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天氣漸暖、萬物復蘇，在這個季節(jié)里的郊外，因百花齊放組成了一幅幅五彩斑斕的畫卷，大自然賦予的美好讓人內心蠢蠢欲動，不再甘于將自己拘泥于鋼筋水泥組成的叢林里。
曾經是自主品牌天下的十萬級純電動車市場，車型越來越多，如今隨著合資品牌的逐步下探，很多合資大廠逐漸也進入這一級別的市場，讓消費者有了更多的選擇。
在自主品牌內卷嚴重的電動汽車市場中，合資品牌也開始集體發(fā)力了。別克剛剛上市的新款微藍6以11.28萬的起售價進入了十萬級的純電市場，這樣的售價展示出了別克在新能源市場中的布局和野心。
目前主流消費層次中，合資插電混車型中有別克微藍6 PHEV和豐田卡羅拉雙擎E+都是不錯的選擇，而這兩款車當中，哪款更值得購買？
在中國市場中，大部分消費者的購車預算在10至20萬元，并且SUV是國內消費者比較喜歡的車型。為了更好的吸引到消費者選購，越來越多的品牌選擇推出10-20萬級別純電動SUV車型。
日前，我們從別克官方獲悉，旗下微藍6互聯(lián)共享型PLUS車型正式上市，新車共推出1款車型，售價為19.53萬元。
?電氣化變革變革已是大勢所趨。對于已經在燃油車領域辛苦耕耘的傳統(tǒng)車企來說，迅速進行戰(zhàn)略和產品技術轉型并不容易，除去技術、人力成本外，還需要大量的時間成本。
經過了郁郁蔥蔥的夏季后，進入秋季的北京變得更有韻味。紅色的楓樹和爬山虎、淺黃色的銀杏，還有黃綠相間的各種樹木，成就了進入冬季前最后的豐富多彩。
別克微藍7是基于通用汽車新能源車型平臺打造的純電動SUV，也是別克全球首款純電動SUV。
前段時間，別克組織了一次電池工廠參觀和技術分享會，借此機會向外界展示了通用的電池技術到底是怎樣的水平。
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