5月6日，立夏，每年一到這個(gè)節(jié)氣，也就意味著，一年中最溫暖的一段時(shí)光即將到來。但與和煦的陽光，徐徐的暖風(fēng)，形成鮮明的對(duì)比的是，目前依舊處于”寒冬“的中國汽車行業(yè)
在發(fā)布會(huì)結(jié)束后，華人運(yùn)通創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)丁磊接受了媒體的群訪，為我們解答了關(guān)于華人運(yùn)通產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展模式以及團(tuán)隊(duì)構(gòu)建等多方面的問題。
2019年1月20日，新興造車企業(yè)中表現(xiàn)最神秘的華人運(yùn)通，在江蘇鹽城又搞出了一個(gè)大事件。全球首條智路落地。不過......
因?yàn)槎ㄎ挥趯Ｗ⒂谖磥碇悄芙煌óa(chǎn)業(yè)的出行科技創(chuàng)新公司而遲遲沒有急于推出量產(chǎn)車型的華人運(yùn)通，是一個(gè)被行業(yè)內(nèi)異常關(guān)注、普通人卻略顯陌生的企業(yè)。稍微一打聽，人們又往往會(huì)震驚于它強(qiáng)大而神秘的行業(yè)與政府背景。
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