4月16日，安徽江淮汽車新能源乘用車營(yíng)銷公司市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)馮乾寶，在上海國(guó)際車展接受了EV知道專訪。
4月9日，江淮新款iEV6E運(yùn)動(dòng)版發(fā)布售價(jià)。新車共推出了4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.95-7.55萬(wàn)元。此外，新款iEV6E運(yùn)動(dòng)版的外觀保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，綜合續(xù)航里程由310km升級(jí)至320km。
2018年8月18日，江淮新能源以主題為“科技引領(lǐng) 大眾e行——萬(wàn)里公測(cè)第一跑”凱旋盛典在合肥正式舉行，標(biāo)志著此次江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版車型萬(wàn)里公測(cè)第一跑活動(dòng)圓滿完成。
2018年6月份，A00級(jí)（微型）純電動(dòng)車型銷量?jī)H為16726輛。與上年同期22161輛相比，同比降幅25%。與5月份44926輛環(huán)比，下降高達(dá)63%。成為6月份細(xì)分車型市場(chǎng)中同比、環(huán)比均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的車型分類。
在新能源汽車銷量排行榜中，微型車一直占有很大的比重。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)市場(chǎng)純電動(dòng)乘用車銷量為44.9萬(wàn)輛左右，其中微型車銷量超27.7萬(wàn)輛，占比達(dá)62%。
在眼花繚亂的電動(dòng)車市場(chǎng)，外觀體驗(yàn)和配置感受已經(jīng)不再是消費(fèi)者最為關(guān)注的重心，而更多的關(guān)注度則轉(zhuǎn)向了一款車的續(xù)航表現(xiàn)和充電時(shí)長(zhǎng)。
提到微型車，相信不少消費(fèi)者都會(huì)想到像奧拓、QQ或者比亞迪F0這類微型車的“鼻祖”，腦海中也會(huì)瞬間浮現(xiàn)出小巧、代步或者可愛的字眼。
隨著各地限牌政策的逐漸收緊，電動(dòng)車逐漸走到了市場(chǎng)前端，成為了各地市場(chǎng)的主力軍。今天，編者就帶您看看這么一款“占號(hào)神器”——江淮iEV6E，除了新穎的外觀配以不錯(cuò)的續(xù)航，看看它還有沒有其他讓人欣喜的亮點(diǎn)。
?2018年6月27日，江淮新能源以主題為“科技引領(lǐng) 大眾e行——萬(wàn)里公測(cè)第一跑”活動(dòng)在京正式舉行。參與此次萬(wàn)里公測(cè)的車型是江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版車型，作為此次公測(cè)活動(dòng)的第一站，今后將在天津、雄安等城市陸續(xù)展開。
2018年6月26日，江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版和升級(jí)版車型正式上市。運(yùn)動(dòng)版共推出兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為6.55-6.95萬(wàn)元；升級(jí)版同樣也推出了兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為5.95-6.25萬(wàn)元。
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