[ EV知道 資訊 ]2018年8月18日，江淮新能源以主題為“科技引領(lǐng) 大眾e行——萬里公測第一跑”凱旋盛典在合肥正式舉行，標(biāo)志著此次江淮iEV6E運動版車型萬里公測第一跑活動圓滿完成。同時，在凱旋盛典活動現(xiàn)場，江淮新能源向20位車主進行了車輛交付儀式。

江淮新能源乘用車公司副總經(jīng)理 夏順禮

交旗儀式

媒體證言

6月26日，“萬里公測第一跑”活動從北京出發(fā)，分兩條線路，分別經(jīng)過北京-天津-雄安-濟南-鄭州-武漢-無錫-長沙-成都-深圳-上海-合肥12個城市站，讓活動參與者在領(lǐng)略美麗風(fēng)光的同時，切身體驗綠色低碳出行的魅力和江淮iEV6E運動版產(chǎn)品的節(jié)能和持久續(xù)航亮點。8月18日參加活動的車輛到達(dá)最后一站——合肥，至此車輛的總累計行駛里程已達(dá)11000km。

先進技術(shù)與性能在公測中得到檢驗

江淮新能源 電池模組

江淮汽車是國內(nèi)較早進入新能源領(lǐng)域的車企，歷經(jīng)十年七代迭代研發(fā)，已經(jīng)掌握純電動汽車關(guān)鍵核心技術(shù)——電池模組、電機、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動、能量回收關(guān)鍵技術(shù)，特別是電池?zé)峁芾砑夹g(shù)實現(xiàn)了重大突破，自主研發(fā)的液冷電池管理技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)航者，江淮新能源一直是技術(shù)領(lǐng)先且創(chuàng)新不輟，此次iEV6E運動版車型就搭載了江淮自主研發(fā)的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)——電池包液冷技術(shù)。

該技術(shù)可實現(xiàn)車身電池在-30℃~55℃溫度范圍內(nèi)安全可靠的工作，能有效地解決目前新能源汽車普遍面臨的低溫使用續(xù)航里程降低、低溫?zé)o法充電等問題。

除了液冷系統(tǒng)外，江淮iEV6E運動版還通過單體、模組、電池包、整車四層次安全開發(fā)，突破高比能電池?zé)崾Э匕踩瑢崿F(xiàn)電池包不起火、不爆炸。整車54%的高強度鋼化應(yīng)用，大幅提升扭轉(zhuǎn)剛度及扭轉(zhuǎn)模態(tài)，安全指數(shù)超越同級。

自6月26日以來，“萬里公測第一跑”經(jīng)過將近2個月的時間檢驗，iEV 6E運動版的電池技術(shù)從續(xù)航到性能得到了充分的檢驗，一路走來上萬公里，向媒體及消費者充分的證明，新能源汽車也能跑長途，新能源汽車性能與傳統(tǒng)汽車相比并無差異。

萬里長征途中斬獲多個訂單與最具競爭力純電動產(chǎn)品

江淮新能源希望通過“萬里公測”全國各地的活動，全方位展現(xiàn)江淮iEV6E運動版的續(xù)航、充電、性能、動力、操控、安全等方面的特點，讓各地媒體與車主深入感受江淮iEV6E運動版卓越的續(xù)航性能、產(chǎn)品性能和環(huán)保性能。

車輛交付儀式

iEV 6E運動版售價在補貼后足到7萬元，最大續(xù)航可達(dá)390km。實用成本上，百公里花費不足8元錢，比同價位的燃油車優(yōu)勢更明顯。

江淮新能源汽車營銷團隊宣誓

“做新能源汽車普及者”并不是江淮新能源的一句空話。iEV 6E運動版作為一款高性價比的入門級新能源汽車，親民的價格和超長續(xù)航不僅成為代步神器，更是家庭購車的首選。

iEV 6E運動版憑借同級別最優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)、程價比、智能安全等，贏得了消費者的青睞，獲得了大量訂單。江淮iEV 6E運動版在 “萬里公測第一跑”的途中，與共享出行與分時租賃公司簽獲多個采購大單。

并且，在今天的凱旋盛典上，iEV 6E運動版以其在公測中優(yōu)異的產(chǎn)品性能和技術(shù)，獲得了2018年5-7萬最具競爭力純電動產(chǎn)品和年度最具科技價值的純電動SUV稱號。

國內(nèi)續(xù)航最高的A00級純電動SUV——江淮iEV6E運動版

江淮iEV6E運動版作為本次“萬里公測”的主要車型，其續(xù)航能力和充電效率在這次公測中得到了完美呈現(xiàn)。據(jù)稱，江淮iEV6E運動版是目前國內(nèi)續(xù)航最高的A00級純電動車，搭載液冷技術(shù)的A00純電動SUV。

外觀方面，江淮iEV6E運動版本車型采用了江淮最新的家族式前臉設(shè)計，前進氣格柵采用了六邊形造型，搭配藍(lán)色的裝飾條凸顯了其新能源車型的身份。車身側(cè)面，運動版車型的側(cè)面造型基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，略微上揚的腰線搭配上懸浮式車頂設(shè)計，讓新車看起來動感十足。車尾部分，新車同樣沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，簡潔的線條勾勒出時尚、運動的設(shè)計風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，iEV6E中控臺造型設(shè)計錯落有致，并在細(xì)節(jié)之處融入了鍍鉻元素進行處理。運動版車型提供紅黑雙色和純黑色兩種內(nèi)飾配色供消費者選擇，十分具有運動氣息。配置方面，iEV6E運動版配備了7英寸懸浮式中控屏、CarLife智能手機互聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像（軌跡隨動）、坡道輔助以及遠(yuǎn)程空調(diào)等功能，非常符合當(dāng)下消費者的需求。值得一提的是，新車的內(nèi)飾均采用高品質(zhì)環(huán)保材料，并且全系標(biāo)配PM2.5粉塵過濾系統(tǒng)。

智能和安全方面，江淮iEV 6E運動版配備全新百度Carlife車機智能互聯(lián)系統(tǒng)，用戶可以通過車載觸摸屏控制操作手機程序，生活服務(wù)還是電子導(dǎo)航均可使用。安全配置方面，江淮iEV 6E運動版搭載了TPMS智能胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、ABS+EBD+BA三重制動安全防護等一系列主被動安全配置讓本次旅程安全感十足，更加便捷。

動力方面，江淮iEV6E運動版搭載了一臺最大功率為50kW的永磁同步驅(qū)動電機，其中運動版的最大扭矩為215Nm。電池方面，運動版搭載了一塊能量密度達(dá)144.96Wh/kg，容量達(dá)41.5kWh的三元鋰電池組，并配備液冷溫控系統(tǒng)。在續(xù)航里程方面，運動版NEDC綜合工況續(xù)航為310km，等速續(xù)航里程為390km。充電方面，新車在快充模式下，電池電量從30%充到80%均需要1小時，而在慢充模式下，其充滿電需要7小時。