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榮威雙車(chē)震撼上市,開(kāi)啟出行新篇

2024 年 11 月 09 日 09 : 30 原創(chuàng) 編輯:郭磊 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]2024年11月8日,上汽榮威以強(qiáng)大陣容震撼登場(chǎng),iMAX8 DMH新陸尊與D7 DMH世界冠軍版雙車(chē)正式上市。這不僅是兩款新車(chē)的亮相,更是榮威在新能源汽車(chē)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力、創(chuàng)新突破的重要里程碑,同時(shí)全新DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)路線和戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)布,也彰顯了榮威在混動(dòng)技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)與宏偉藍(lán)圖。

榮威雙車(chē)震撼上市,開(kāi)啟出行新篇

榮威iMAX8 DMH新陸尊:豪華舒適新典范

(一)卓越定價(jià)與權(quán)益

榮威iMAX8 DMH新陸尊此次推出3款車(chē)型,官方零售價(jià)19.99 - 24.99萬(wàn)元。針對(duì)老車(chē)主,榮威推出了極具吸引力的“以舊換新”置換補(bǔ)貼,根據(jù)擁車(chē)時(shí)長(zhǎng)可享5,000元/年的置換金,上不封頂(不含陸尊舒享版)。新車(chē)主也享有3年8折保值回購(gòu)政策,將擁車(chē)成本大幅降低至31元/天,真正讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)無(wú)憂。

榮威雙車(chē)震撼上市,開(kāi)啟出行新篇

(二)品質(zhì)傳承與創(chuàng)新

別克GL8原班底匠心打造的榮威iMAX8 DMH新陸尊,在底盤(pán)、操控和懸掛系統(tǒng)等方面?zhèn)鞒薪?jīng)典,同時(shí)共享上汽集團(tuán)的成熟技術(shù)與供應(yīng)鏈體系,確保車(chē)輛品質(zhì)卓越。其底盤(pán)調(diào)教精湛,操控穩(wěn)定,乘坐舒適性極佳。

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(三)性能與空間優(yōu)勢(shì)

在性能上,新車(chē)實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)1536KM,CLTC虧電油耗低至4.71L/100KM,兼具經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。車(chē)內(nèi)空間寬敞,擁有同級(jí)最寬適的乘坐環(huán)境,三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)和395mm超低地臺(tái)高度等設(shè)計(jì),讓每一位乘客都能享受“頭等艙”般的舒適體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)全區(qū)平權(quán)。安全方面,周全的主被動(dòng)安全系統(tǒng)結(jié)合500萬(wàn)公里嚴(yán)苛測(cè)試,打造MPV安全新標(biāo)桿,為家庭出行保駕護(hù)航。

榮威D7 DMH世界冠軍版:混動(dòng)B級(jí)車(chē)新標(biāo)桿

(一)驚喜價(jià)格與優(yōu)惠

榮威D7 DMH世界冠軍版共推出3款車(chē)型,官方零售價(jià)12.38 - 14.38萬(wàn)元,全系限時(shí)享24,000元現(xiàn)金優(yōu)惠,一口價(jià)低至9.98萬(wàn)元起。同時(shí)提供多種金融政策,首付1.6萬(wàn)元起,還有36期/60期超長(zhǎng)低息貸,雙車(chē)均享至高30,000元置換補(bǔ)貼,為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的購(gòu)車(chē)福利。

榮威雙車(chē)震撼上市,開(kāi)啟出行新篇

(二)吉尼斯世界紀(jì)錄榮耀

近期,榮威D7 DMH世界冠軍版以2208.719km續(xù)航和2.49L/100KM的平均油耗,打破吉尼斯“插電式混合動(dòng)力轎車(chē)單次滿油滿電行駛最遠(yuǎn)距離”世界紀(jì)錄,榮獲“全球最省混動(dòng)B級(jí)車(chē)”稱號(hào),其卓越的節(jié)能性能得到了世界認(rèn)可。

榮威雙車(chē)震撼上市,開(kāi)啟出行新篇

(三)配置升級(jí)與美學(xué)設(shè)計(jì)

除了出色的續(xù)航和油耗表現(xiàn),該車(chē)擁有媲美B級(jí)車(chē)的長(zhǎng)軸距,車(chē)內(nèi)配備云宿智能座艙、雙層隔音玻璃等越級(jí)配置,新增晨曦金外飾顏色和18寸雙五幅光影輪轂,將優(yōu)雅與穩(wěn)健融入設(shè)計(jì)之中,引領(lǐng)汽車(chē)美學(xué)新潮流。

DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng):技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)

雙車(chē)在續(xù)航和油耗上的卓越表現(xiàn),離不開(kāi)DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)力支持。上汽歷經(jīng)十余年研發(fā)積累而成的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),集行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動(dòng)力總成大腦PICU、發(fā)動(dòng)機(jī) + P1電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)等領(lǐng)先技術(shù)于一身。通過(guò)軟件算法與混動(dòng)專(zhuān)用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、長(zhǎng)續(xù)航電池等硬件的完美匹配,實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力最優(yōu)解,為用戶帶來(lái)高效、節(jié)能、可靠的出行體驗(yàn)。

上汽榮威始終秉持以技術(shù)創(chuàng)新為核心,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,致力于為用戶打造高品質(zhì)、高價(jià)值的汽車(chē)產(chǎn)品。此次雙車(chē)上市不僅豐富了榮威的產(chǎn)品矩陣,更展示了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新理念。未來(lái),榮威將繼續(xù)前行,不斷探索汽車(chē)科技邊界,為用戶帶來(lái)更多美好出行選擇,讓每一次出行都成為愉悅的享受。

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