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純電品牌東風(fēng)納米全球發(fā)布 首款車型納米01同時亮相

2023 年 08 月 24 日 12 : 21 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]雖然新能源汽車銷量占比已經(jīng)接近半數(shù),但汽車電氣化轉(zhuǎn)型還在不斷加速,各大車企還在不斷推出旗下全系新能源品牌。2023年8月23日,純電品牌東風(fēng)納米迎來全球發(fā)布,東風(fēng)納米品牌專屬平臺——東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺首款車型納米01也迎來全球首秀。而東風(fēng)納米品牌的發(fā)布,宣告著“東風(fēng)”三大產(chǎn)品品牌正式整裝列隊,迎來重大里程碑。

純電品牌東風(fēng)納米全球發(fā)布 首款車型納米01同時亮相

“科技躍遷再結(jié)碩果,東風(fēng)納米是做強做優(yōu)做大‘東風(fēng)’品牌的重要一極。它將與東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ三大產(chǎn)品系列品牌一起,形成面向主流市場的‘東風(fēng)’品牌,以更大決心、更強力度,聚力新能源躍遷發(fā)展?!睎|風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳昊表示。

純電品牌東風(fēng)納米全球發(fā)布 首款車型納米01同時亮相

純電品牌東風(fēng)納米全球發(fā)布 首款車型納米01同時亮相

早在2年前,東風(fēng)集團就發(fā)布“東風(fēng)風(fēng)起”戰(zhàn)略,計劃在2024年完成全平臺100%電動化。東風(fēng)納米,誕生在東風(fēng)公司新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,因東風(fēng)而生,更應(yīng)國民需求而來。伴隨著中國新能源汽車市場的快速崛起,我國已構(gòu)建起全球領(lǐng)先的新能源體系實力,新能源汽車產(chǎn)品開始步入普通家庭。基于國民對美好生活的向往更加強烈,對品質(zhì)、科技、時尚消費的需求日益高漲,東風(fēng)納米以昂揚的姿態(tài)迎接這一趨勢,以“國民純電專業(yè)品牌”的定位正式起航。

純電品牌東風(fēng)納米全球發(fā)布 首款車型納米01同時亮相

發(fā)布會上,東風(fēng)納米的品牌標(biāo)識——“NAMMI”也正式揭曉。作為一個因用戶而生的品牌,東風(fēng)納米將代表用戶的“M”(Me)置于“NAMI”(納米)中間,將用戶融入品牌基因,表達了東風(fēng)納米品牌以用戶為中心,與用戶共創(chuàng)美好的理念。

“我們的品牌應(yīng)用戶需求而生,他們精致時尚、熱愛生活,他們對車的需求也是如此,科技化、時尚化、社交化已經(jīng)是新常態(tài)。與用戶共創(chuàng),以極致匠心,創(chuàng)造極致體驗。這正是東風(fēng)納米的精神,以極致,向美好生活致敬?!睎|風(fēng)納米總經(jīng)理陳萌表示。

東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺

憑借著對極致的追求,東風(fēng)納米品牌專屬的東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺也迎來了正式發(fā)布。該平臺為東風(fēng)自主研發(fā)的國民純電專屬架構(gòu),具備“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優(yōu)勢,為純電出行帶來了更多的可能。

純電品牌東風(fēng)納米全球發(fā)布 首款車型納米01同時亮相

東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺正式發(fā)布

為滿足國民對大空間的追求,量子架構(gòu)3號平臺以短前后懸設(shè)計打造極致空間,實現(xiàn)空間零損耗。安全方面,車身鋼度更高,碰撞性能更好;電池毫秒級主動斷電,安全性倍增。能效方面,采用的馬赫E“十合一”電驅(qū)系統(tǒng),高集成、高效率、高控制精度,全系搭載扁線電機,能耗低至百公里11千瓦時,CLTC綜合效率89%。智能化方面,以高性能芯片和算法為核心,通過硬件層和軟件層一體化打造極致智控,智能座艙、智能駕駛、智能溫控、智能電控的整車智能化控制。

此外,量子架構(gòu)3號平臺還擁有三大科技儲備,其中包括與百萬級車型同原理的輪轂電機,正在示范運營的固態(tài)電池,以及成熟可量產(chǎn)的超級快充技術(shù)。

東風(fēng)納米01

純電品牌東風(fēng)納米全球發(fā)布 首款車型納米01同時亮相

值得關(guān)注的是,基于量子架構(gòu)3號平臺,東風(fēng)納米品牌的首款車型納米01也正式亮相。納米01作為量子03架構(gòu)下的車型,有著模塊化的先天優(yōu)勢,納米01雖然車身小巧,但可以做到極短的前后懸架,車內(nèi)空間依舊非常不錯。同時,還搭載有行業(yè)首款十合一電驅(qū)系統(tǒng),集成百萬級輪轂電機,在非常狹小的路況下可直接調(diào)頭。其電機最大功率120kW,在CLTC工況下的綜合效率將提升至89%,百公里能耗低至11千瓦時。

同時新車還配備了超級快充,僅需8分鐘即可補能200公里。配備的動力電池可以實現(xiàn)智能控溫,讓冬季用車也不用擔(dān)心充不進去電。至于更多的L2級別自動駕駛輔助能力,在納米系列車型上也會陸續(xù)搭載,小車也有大“智能”。

寫在最后:

為了打造更具國民性的產(chǎn)品,東風(fēng)納米將以“央企品質(zhì)、超級架構(gòu)、越級設(shè)計、星級服務(wù)”為依托,秉持“不做科技堆砌,場景定義汽車,細(xì)節(jié)極致追求”的產(chǎn)品理念,積極與用戶共創(chuàng),以“國民純電專業(yè)品牌”的身份開啟了發(fā)展新篇章。其首款車型納米01也很快將在年內(nèi)上市,今年11月份就可以交付客戶。而這款車能否推動納米成為下一個現(xiàn)象級國民品牌,就讓我們一起等待其正式上市后的市場表現(xiàn)吧。

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