[ EV知道 導(dǎo)購 ]6月6日，全新smart精靈#1正式亮相第三款配置車型Pure+，同時(shí)三款配置車型官方零售價(jià)正式公布：Pure+ 為人民幣18.16萬元、Pro+ 為人民幣19.66萬元、Premium 為人民幣22.66萬元（2022年新能源汽車補(bǔ)貼后且不含付費(fèi)選裝）。即日起，通過“smart汽車APP”或“smart汽車小程序”官方渠道支付定金人民幣5000元（已支付500元意向金的用戶，僅需再支付4500元）進(jìn)行預(yù)訂。據(jù)悉，今年第四季度，首批車輛將完成交付。

據(jù)官方消息，全新smart精靈#1帶來七大密友先享BUFF，包括現(xiàn)金B(yǎng)UFF、先鋒BUFF、充電 BUFF、個(gè)性 BUFF、守衛(wèi)BUFF、隨心BUFF、熱愛BUFF。

現(xiàn)金B(yǎng)UFF：凡在6月6日至7月31日（含）期間下定Premium配置車型，可獲得人民幣9000元車輛尾款抵扣權(quán)益；下定Pure+配置車型，可獲得人民幣2,000元車輛尾款抵扣權(quán)益；8月1日至9月30日（含）下定Premium配置車型，可獲得人民幣4000元車輛尾款抵扣權(quán)益。在 9月30日（含）前下定Premium配置車型，并選擇付費(fèi)顏色（鐳射紅、流明黃、時(shí)空藍(lán)、時(shí)光綠、波普粉、啞光灰）的密友，還可享受個(gè)性BUFF的額外加成，獲得人民幣2000元車輛尾款抵扣。

先鋒BUFF：此前完成意向金支付，并在9月30日（含）前支付剩余定金的密友，即可額外享受人民幣1,000元車輛尾款抵扣。

充電BUFF：9月30日（含）前完成下定的首任車主，可獲得1臺同樣由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的smart專屬家用充電樁（7.2kW，不含立柱）并享受免費(fèi)上門基礎(chǔ)安裝服務(wù)（含30米內(nèi)免費(fèi)線纜）及2年免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)。

隨心BUFF：為用戶提供充足的考慮時(shí)間，6月6日至7月31日（含）完成任何配置車型定金支付的密友可隨時(shí)申請定金退還。

熱愛BUFF：為感謝所有老車主的支持，除全新smart精靈#1外的smart現(xiàn)任車主及其直系親屬，在6月6日至9月30日（含）完成定金支付，車輛交付時(shí)可額外獲得“熱愛BUFF”超級禮包。

守衛(wèi)BUFF ：9月30日（含）前完成下定的首任非營運(yùn)車主，可獲得三電系統(tǒng)終身免費(fèi)質(zhì)保。

個(gè)性 BUFF：為滿足多種個(gè)性化需求，smart還為密友們提供了多種金融購車方案，最低首付僅需2萬余元。

未來，smart將在產(chǎn)品、服務(wù)多維發(fā)力，快速推進(jìn)以“用戶中心，數(shù)字驅(qū)動”為核心理念的D2C直銷代理商業(yè)模式。首批smart展廳即將揭幕，全球首家smart旗艦中心也會很快開業(yè)。預(yù)計(jì)在今年，smart將有超過150家獨(dú)立銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)完成布局。預(yù)計(jì)到第三季度，smart會有100余家獨(dú)立銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開始營業(yè)，覆蓋超過40座一線、新一線及二線城市。

smart精靈#1：Pro+更具性價(jià)比

外觀方面，新車造型設(shè)計(jì)由梅賽德斯-奔馳主導(dǎo)，提供11種車身顏色，配備無框車門和隱藏式門把手。車頭采用當(dāng)下貫穿式LED日間行車燈與兩側(cè)燈組連接。前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有符合空氣動力學(xué)的導(dǎo)流槽，這讓車頭看起來圓潤飽滿。車身線條非常流暢，雙色車身設(shè)計(jì)搭配車身底部的黑色防擦板讓全新smart精靈#1看起來頗具層次。車身尺寸方面，其長寬高分別4270/1822/1636毫米，軸距為2750毫米。

外觀配置方面，全系標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入、四門一鍵升降、主動進(jìn)氣格柵、車頂行李架和外后視鏡電動調(diào)節(jié)，Pro+和Premium車型配備了帶電動遮陽簾的全景天窗、雨感雨刷、360全景影像系統(tǒng)。Premium車型相較于另外兩款車型還增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前大燈高度可調(diào)、D柱發(fā)光LOGO、后風(fēng)擋+后車窗隱私玻璃等舒適、美觀配置。

此外，Premium車型在自動輔助駕駛的硬件方面配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、1個(gè)前視攝像頭、1個(gè)座艙攝像頭，除了能實(shí)現(xiàn)車道保持、擁堵輔助、自動緊急制動、交通標(biāo)志識別外，還能自動變道輔助、前/后方交叉緊急報(bào)警、疲勞監(jiān)控和自動泊車等。

內(nèi)飾方面，精靈#1配備9.2英寸液晶儀表和12.8英寸懸浮式中控屏。新車還提供APP遠(yuǎn)程控制、后排空調(diào)+N95級空調(diào)濾芯、高性能網(wǎng)關(guān)+OTA升級、智能語音交互等配置。

此次，smart還首次對外公開展示全新smart精靈#1車機(jī)系統(tǒng)。新車配備高通驍龍 8155智能座艙芯片，12.8英寸的懸浮式中控大屏搭載了smart OS全場景數(shù)字生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)（支持車載微信），打造出全新的3D UI交互界面，突破傳統(tǒng)車載OS菜單平面化的舊理念。同時(shí)支持導(dǎo)航分屏功能，在屏幕左側(cè)雙指向右滑動，即可展現(xiàn)分屏頁面。

內(nèi)飾差異化配置方面，智能座艙相關(guān)配置，在三款車型上的差異并不太大，10英寸彩色抬頭顯示和Beats音響以及無線充是Premium車型獨(dú)有的配置。但是在其他舒適性配置方面，Pro+和Premium車型要比Pure+車型多出了主駕6向/副駕4向電動調(diào)節(jié)、主駕座椅記憶、后排座椅、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)等。Premium車型再此基礎(chǔ)上增加了AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)、智能香氛，以及采用了更加節(jié)能、效果更好的熱泵空調(diào)。

動力方面，三款車型采用的后置后驅(qū)模式，驅(qū)動電機(jī)最大功率為200千瓦，最大扭矩為242牛·米，零百加速時(shí)間為6.7秒。三款車型均配備的容量為66千瓦時(shí)的三元鋰電池組，由于能耗不同，Pure+和Pro+車型CLTC工況下的續(xù)航里程為535公里，Premium車型的CLTC工況續(xù)航里程則為560公里。

通過對全新smart精靈#1三款車型配置的簡單分析，Pro+車型配置要比Pure+豐富不少，而Pro+車型基本常用的智能和舒適配置都已具備，相比Pure+僅貴了一萬多，比Premium車型主要在智能輔助駕駛的硬件和功能上差別稍大一些，但價(jià)格要實(shí)惠3w，綜合而言，全新smart精靈#1Pro+車型性價(jià)比更高，更值得購買。

寫在最后：

將經(jīng)典以新能源車型再現(xiàn)的smart精靈#1已然完全沒有了smart的影子，但憑借其前身的名氣和現(xiàn)在的高顏值造型，仍舊獲得了很高的關(guān)注度。定位在小型純電SUV的smart精靈#1雖然有著不俗的身份、不錯的配置和比較合適的售價(jià)，但在當(dāng)今對手如云的新能源市場，想要真正站穩(wěn)腳跟也并不是一件易事，希望這款車在上市之后能夠憑借其大刀闊斧的改變你獲得不錯的成績。