[ EV知道 資訊 ]日前,蔚來ES6的量產(chǎn)車型下線儀式在合肥的江淮蔚來高端制造基地舉辦。ES6定位為中型SUV,是蔚來的第二款純電動車型,與蔚來ES8共用NP1平臺,該車的量產(chǎn)下線預(yù)示著6月份的交付工作將能夠如期進(jìn)行。
ES6發(fā)布于2018年12月,作為一款中型SUV,其軸距達(dá)2900mm,并且全系標(biāo)配全鋁車身及雙電機(jī)智能電子四驅(qū)系統(tǒng)。蔚來在底盤部分進(jìn)行了專門的優(yōu)化,以突出運(yùn)動性。另外,這款車0-100km/h加速時間為4.7秒,并且可選裝84kWh動力電池組,其最大NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)510km。
外觀方面,蔚來ES6采用家族式X-bar的設(shè)計理念,并采用了與車身同色的前包圍替代ES8車型上的大型啞光鍍鉻飾條和更小面積的進(jìn)氣格柵,可提供更低風(fēng)阻的,凸顯其運(yùn)動感。此外,該車還采用了航空級鋁合金加碳纖維材質(zhì)的車身,極大程度的保證了車身輕量化。
蔚來ES6的車尾造型同樣動感,以家族式的懸浮車頂特征,配合大傾角D柱和溜背式尾門,營造出高性能電動SUV所應(yīng)有的氛圍。后包圍黑色上揚(yáng)的鯊魚鰭設(shè)計,帶來向前沖刺的視覺效果。車身尺寸方面,基準(zhǔn)版長寬高分別為4850mm/1965mm/1758mm,而性能版和首發(fā)紀(jì)念版長寬高分別為4850mm/1965mm/1734mm,軸距為2900mm。
內(nèi)飾方面,ES6采用真皮包裹的三輻式平底運(yùn)動方向盤,在左側(cè)區(qū)域加入控制NIO Pilot自動駕駛功能按鍵,而在右區(qū)域加入行車多媒體控制功能按鍵。方向盤6點(diǎn)鐘方向采用了凹陷造型設(shè)計,并以鍍鉻元素加以點(diǎn)綴,在彰顯年輕動感的同時亦顯細(xì)節(jié)精致。11.3英寸的第二代多點(diǎn)觸控中控屏,提升了內(nèi)飾的科技感。
ES6的一體式運(yùn)動座椅頭枕出還加入了蔚來LOGO標(biāo)識,進(jìn)一步提升該車辨識度。而超纖絨頂棚,則提升了車內(nèi)飾的整體質(zhì)感。并且,ES6中預(yù)裝了NIOPilot自動駕駛輔助系統(tǒng),搭載有23個感知傳感器和Mobileye EyeQ4芯片。
動力方面,蔚來ES6搭載160kW+160kW和160kW+240kW的雙電機(jī)組合,提供了70kWh和84kWh兩種容量的電池,NEDC綜合續(xù)航里程基準(zhǔn)版為410km和480km,性能版為430km和510km。
性能方面,ES6的0-100km/h加速時間,基準(zhǔn)版和性能版分別為5.6s/4.7s。此外,ES6在制動性能的表現(xiàn)十分優(yōu)秀,100-0km/h的制動距離僅為33.9m。
蔚來ES6的推出,將滿足部分認(rèn)為ES8過大的消費(fèi)者的需求,而經(jīng)過優(yōu)化的運(yùn)動性以及續(xù)航表現(xiàn),則令該車的產(chǎn)品力有了進(jìn)一步提升。本次的量產(chǎn)車型下線,意味著這款車型已經(jīng)具備交付條件。
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