[ EV知道 資訊 ]日前，我們從特斯拉官方獲悉，旗下兩款高端車(chē)型 Model S 以及 Model X 迎來(lái)了一次改款，使其續(xù)航里程、自適應(yīng)空氣懸架以及充電速度表現(xiàn)均有改進(jìn)。另外，兩款車(chē)型也同樣上線(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，原有兩個(gè)版本的售價(jià)也進(jìn)行了調(diào)整，Model S 目前的售價(jià)區(qū)間為72.28-84.07萬(wàn)元，Model X的售價(jià)區(qū)間為73.71-85.51萬(wàn)元。兩款新車(chē)目前都已在官網(wǎng)開(kāi)啟預(yù)訂，顯示交付時(shí)間為今年6月，新訂單將于本周在特斯拉美國(guó)福利蒙特工廠(chǎng)生產(chǎn)。

車(chē)型的升級(jí)情況如下：

升級(jí)一：續(xù)航更長(zhǎng)

得益于特斯拉最新一代的驅(qū)動(dòng)單元技術(shù)，Model S 和 Model X 車(chē)型將搭載優(yōu)化的永磁同步磁電機(jī)，碳化硅電子元件，以及改良的潤(rùn)滑、冷卻、軸承和車(chē)輪設(shè)計(jì)，可以將能量效率提升至93%以上。提升電機(jī)的凈效率，可以提升車(chē)輛加速時(shí)電池流出的電能效率，也可以在能量回收制動(dòng)時(shí)向電池中更高效的回收能量，最終可以實(shí)現(xiàn)超過(guò)10%的車(chē)輛續(xù)航里程提升。除了增加續(xù)航里程，Model S/X 的扭矩和功率均獲得了改善，長(zhǎng)續(xù)航里程版車(chē)輛的百公里加速時(shí)間獲得了顯著提升。

升級(jí)二：充電更快

配合新的高效動(dòng)力總成設(shè)計(jì)，Model S 和 Model X 現(xiàn)在能夠在第三代超級(jí)充電站中最高實(shí)現(xiàn)200kW的充電功率，在第二代超級(jí)充電站中最高實(shí)現(xiàn)145kW（適用于北美地區(qū)）的充電功率。這些更新，可以使客戶(hù)的充電效率提升50%。

升級(jí)三：自適應(yīng)空氣懸架升級(jí)

兩款新車(chē)采用了全新研發(fā)的自適應(yīng)空氣懸架，該懸架能夠根據(jù)路況以及駕駛員的控制調(diào)節(jié)軟硬以及高低，經(jīng)常被老車(chē)主詬病的懸架偏硬問(wèn)題或?qū)⒃谶@次升級(jí)中得到改善。另外，新款懸架的高低調(diào)節(jié)范圍也有所增加，新的懸架能夠?qū)④?chē)身降得更低，從而優(yōu)化空氣動(dòng)力表現(xiàn)，降低風(fēng)阻。未來(lái)，該懸架還能夠通過(guò)官方OTA進(jìn)行升級(jí)。

升級(jí)四：其他組件得到重新設(shè)計(jì)

為了適應(yīng)這些更新，Model S 和 Model X 上的其他幾個(gè)組件也得到了重新設(shè)計(jì)，比如新的軸承、輪胎?？梢愿纳栖?chē)輛的續(xù)航里程、駕乘體驗(yàn)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

此外，除了高續(xù)航里程車(chē)型與性能版車(chē)型外，特斯拉還推出了 Model S/X 的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版。