[ EV知道 廠商 ]在公布11.98萬起的預售價之后，滿足E-MARK和REACH等歐洲標準的“全球純電ESUV”——純電動名爵EZS今日曝光將于3月30日上市，年內(nèi)還將在英國、德國等歐洲十國陸續(xù)上市。這款“全球最強純電小鋼炮”，是繼MARVEL X之后上汽最新純電動新能源車，實測0-50km/h加速僅2.8秒、實測涉水深度達43cm、國內(nèi)同級唯一配備S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)、率先采用電池水冷和電加熱溫控系統(tǒng)、搭載全球領先的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)……高性能和尖峰技術超越日產(chǎn)Leaf、大眾e-Golf等國際同級純電動車，還全系標配LED大燈等配置，進一步提升駕乘品質(zhì)。

屆時，“哥本哈根狂來電”純電動名爵EZS全球上市發(fā)布會，將在北京前門潮人打卡地——北京坊星巴克旗艦店開啟，來自MG名爵亞洲、歐洲、澳洲等各大汽車市場的銷售公司總經(jīng)理將齊聚見證歐洲純電名爵EZS的全球發(fā)售。

【純電動名爵EZS全球上市發(fā)布會】

運動級高性能電機，Hair-pin繞組設計釋放超強爆發(fā)力

純電動名爵EZS搭載上汽最新一代運動級高性能電機——在行業(yè)內(nèi)首先采用Hair-pin繞組設計，可爆發(fā)出110千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的超強動力，實測0-50km/h加速僅2.8秒，加速性能領先日產(chǎn)Leaf、大眾e-Golf等同級車型1秒以上，堪稱“全球最強純電小鋼炮”。

【純電動名爵EZS】

523三元鋰電池，能量密度161Wh/kg同級最高

純電動名爵EZS采用了目前全球及合資新能源車所使用的523三元鋰電池（鎳鈷錳比例為5:2:3），能量密度達到頂級的161Wh/kg，電池容量達到44.5kWh，還具有更穩(wěn)定、更安全、使用壽命更長等優(yōu)勢。在大量的電池實驗中，523電池的循環(huán)充電次數(shù)達到3000多次。

【純電動名爵EZS】

“水冷＋電加熱”電池溫控系統(tǒng)，極寒極熱照樣適用

作為一款全球車型，純電動名爵EZS要應對挪威的極寒、印度的極熱等各種使用環(huán)境，這對電池提出了極大挑戰(zhàn)。由于率先采用了“水冷＋電加熱”電池溫控系統(tǒng)，純電動名爵EZS即使在極端環(huán)境中，其電池始終工作在適宜的溫度區(qū)間，并發(fā)揮出最優(yōu)性能。

43cm的涉水深度、UL2580、IP67，無懼暴雨積水

純電動名爵EZS還于近日成功挑戰(zhàn)43cm的涉水深度，同時正是得益于其電池達到美國嚴苛的UL2580標準，且整車高壓系統(tǒng)達到IP67的防塵防水民用最高等級，使車輛可在雨季露天充電，也無懼暴雨積水路面。

【純電動名爵EZS】

335km綜合工況續(xù)航里程，日常通勤完全夠用

續(xù)航里程方面，純電動名爵EZS的335km綜合工況續(xù)航里程，可滿足日常通勤和城市周邊游玩需求。該續(xù)航里程根據(jù)城市上班族日均往返距離來設定，即超80%的城市出行往返里程在50公里左右，使用純電動名爵EZS一周充一次電已能夠滿足使用需求。

【純電動名爵EZS對比大眾e-Golf和日產(chǎn)Leaf】

國內(nèi)同級唯一采用S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)，真續(xù)航不縮水

特別值得注意的是，純電動名爵EZS是國內(nèi)同級唯一采用S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)的車型，用戶僅通過控制油門踏板即可滿足日常近100%的減速需求，尤其擁堵的城市路段可單腳從容控制車輛加減速，不易暈車，還能顯著緩解腳部疲勞。同時，S-Pedal還可幫助車輛降低5%左右的綜合工況電耗，以增加相應的續(xù)航里程，保障335km的真實續(xù)航里程不縮水。

作為具備歐標高品質(zhì)的全球純電車，純電動名爵EZS座椅等車內(nèi)材料的使用均符合歐洲嚴苛的REACH法規(guī)要求，整車安全零配件、噪音、廢氣等也通過了歐標E-MARK認證，3月30日上市后將為國內(nèi)乃至全球消費者帶來更高品質(zhì)、高性能的新能源車選擇。