[ EV知道 資訊 ]
獲獎(jiǎng)理由：
江淮iEV7S采用了由江淮新能源自主研發(fā)的最新一代智能溫控技術(shù)，搭載的采用獨(dú)立液冷循環(huán)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)電池包快速加熱與冷卻，讓車輛電池始終處于10-35攝氏度的工作環(huán)境下，很大程度消除了純電動(dòng)汽車受制于溫度、氣候、地域的影響，同時(shí)也提高了電池系統(tǒng)循環(huán)壽命以及整車的續(xù)航里程。高比能電池包智能恒溫技術(shù)、五層次安全保障技術(shù)、坡道輔助技術(shù)、單踏板能量回收技術(shù)、“雙饋”防沖擊駕駛性技術(shù)等五大黑科技也為這輛車的科技感加碼。生產(chǎn)過(guò)程中全面采用了大眾汽車工藝技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了保障。
車型介紹：
外觀方面，江淮iEV7S基本維持了iEV6S的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。新車車頭造型進(jìn)行了小幅度修改，方形的充電接口蓋上貼有江淮最新品牌LOGO，同時(shí)，藍(lán)色飾條相較于iEV6S車型也進(jìn)行了加粗處理，更加凸顯了該車的新能源身份。
內(nèi)飾方面，江淮iEV7S與iEV6S在布局上幾乎保持一致，不同之處在于方向盤(pán)換裝了江淮最新的品牌LOGO。
配置方面，該車將配備紅色卡鉗、自動(dòng)大燈、日間行車燈、電動(dòng)后視鏡、8寸多媒體大屏、多功能儀表盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、自動(dòng)駐車、上坡輔助等比較實(shí)用的配置。
動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為85kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)270Nm。綜合工況續(xù)航里程可突破300km，最高車速為102km/h。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電則需要7小時(shí)。
江淮iEV7S采用了由江淮新能源自主研發(fā)的最新一代智能溫控技術(shù)，搭載的采用獨(dú)立液冷循環(huán)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)電池包快速加熱與冷卻，讓車輛電池始終處于10-35攝氏度的工作環(huán)境下，很大程度消除了純電動(dòng)汽車受制于溫度、氣候、地域的影響，同時(shí)也提高了電池系統(tǒng)循環(huán)壽命以及整車的續(xù)航里程。高比能電池包智能恒溫技術(shù)、五層次安全保障技術(shù)、坡道輔助技術(shù)、單踏板能量回收技術(shù)、“雙饋”防沖擊駕駛性技術(shù)等五大黑科技也為這輛車的科技感加碼。生產(chǎn)過(guò)程中全面采用了大眾汽車工藝技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了保障。
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