[ EV知道 資訊 ]電動汽車的迅速發(fā)展對動力電池的需求越來越多,一些動力電池企業(yè)紛紛建廠以擴(kuò)大其產(chǎn)能。近日有外媒報(bào)道,中國寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布,寧德時(shí)代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。據(jù)悉,該動力電池工廠年產(chǎn)能將提升至100GWh。
早在2018年夏天,寧德時(shí)代就宣布了將在埃爾福特建造電池工廠,但當(dāng)時(shí)規(guī)劃年產(chǎn)能14GWh。根據(jù)此次規(guī)劃,寧德時(shí)代將給占地82公頃的埃爾福電池工廠增加投資,年產(chǎn)能提升至了100GWh,將遠(yuǎn)超特斯拉超級工廠的年產(chǎn)能20GWh。
寧德時(shí)代的德國建廠計(jì)劃源于歐洲對電池巨大的需求,并且歐洲并沒有成規(guī)模的動力電池生產(chǎn)廠和成熟的技術(shù)。2018年7月寶馬與寧德時(shí)代德國工廠簽訂了第一個(gè)訂單,價(jià)值超10億歐元(約合人民幣76億元)。之后,戴姆勒、法國PSA集團(tuán)、沃爾沃和捷豹路虎等也成為其客戶。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
作為全球市場占有率最高的動力電池企業(yè),寧德時(shí)代CATL擴(kuò)資德國的電池制造廠,并將年產(chǎn)能提升至100GWh,或代表歐洲將成為寧德時(shí)代未來重點(diǎn)市場,并對其在歐洲市場的發(fā)展十分有信心。
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