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EV晚知道 |十部委聯(lián)合發(fā)文促進(jìn)汽車消費

2019 年 01 月 29 日 17 : 48 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2019年1月29日,國家發(fā)改委等10部委聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》。此外,沃爾沃2019年將在中國推出包括全新S60、XC40以及全新V60等在內(nèi)的多款國產(chǎn)車型。此外,所有引入中國的新車型均配備電動機。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道:

十部委聯(lián)合發(fā)文 多措并舉促進(jìn)汽車消費

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年我國車市迎來了28年以來的首次銷量下滑。為了激發(fā)居民消費潛力,推動汽車產(chǎn)業(yè)消費平穩(wěn)增長,1月28日,國家發(fā)改委等10部委聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》,針對促進(jìn)汽車消費層面,提出了六大舉措。

EV晚知道 |十部委聯(lián)合發(fā)文促進(jìn)汽車消費

編輯說:在新能源汽車補貼方面,基本和此前的政策導(dǎo)向保持一致,預(yù)計2019年補貼繼續(xù)退坡已是大勢所趨。此外政策對于促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代和二手車增值稅方面,有較大的偏向性,后續(xù)政策的具體落實和實施情況如何,我們也將持續(xù)關(guān)注。

均配備電動機 沃爾沃發(fā)布2019年在華產(chǎn)品規(guī)劃

近日,我們從沃爾沃官方獲悉了其2019年在華產(chǎn)品規(guī)劃:將在中國推出包括全新S60、XC40以及全新V60等在內(nèi)的多款國產(chǎn)車型。此外,沃爾沃還宣稱,自2019年起沃爾沃所有引入中國的新車型均配備電動機。

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編輯說:新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個火熱階段,從此次沃爾沃的規(guī)劃來看,這些車型在傳統(tǒng)動力領(lǐng)域均有不錯的市場評價,屆時推出新能源車型,預(yù)計也會獲得不錯的群眾反響。

全新一代Clio內(nèi)飾官圖發(fā)布 2020年推插混版車型

日前,雷諾正式發(fā)布了全新一代Clio的內(nèi)飾官圖,全新設(shè)計的智能駕駛座艙不論從布局還是功能層面都有了大幅提升,在選材用料方面也更具質(zhì)感。據(jù)悉,該車搭載了1.0T和1.3T發(fā)動機,并在2020年將推出插電式混動版本,而高性能版本的Clio RS也有望在同年面世。

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編輯說:在諸多B級掀背車中,雷諾Clio無疑是十分討喜的一個,未來插電式混合動力車型也被加入到新車家族之中,我們不妨期待新款雷諾Clio的亮相。

保時捷為Taycan車主提供免費充電三年服務(wù)

據(jù)外媒報道,保時捷宣布與大眾在美國的電力公司達(dá)成協(xié)議,其將為即將到來的保時捷Taycan車主提供免費三年在北美各個Electrify America充電站為電動車充電服務(wù)。此前,保時捷計劃通過在Taycan上市前建立自己的充電站網(wǎng)絡(luò)來解決充電問題,屆時北美將有484個地點、超過2000個Electrify America充電站設(shè)置完成。

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編輯說:就布局充電網(wǎng)絡(luò)來看,保時捷Taycan預(yù)計離進(jìn)入市場不遠(yuǎn)了,這款車基于純電動車J1生產(chǎn)平臺打造,開發(fā)新平臺用來制造電動車,相比使用傳統(tǒng)燃油車平臺,在結(jié)構(gòu)上特別是內(nèi)飾空間上,有著先天設(shè)計優(yōu)勢。具體表現(xiàn)如何,我們也期待進(jìn)一步的了解跟進(jìn)。

北汽新能源與百度合作 成立汽車信息安全實驗室

日前,在以“進(jìn)化?共生”為主題的北汽新能源全球伙伴大會上,北汽新能源與百度共同設(shè)立的汽車信息安全聯(lián)合實驗室宣告揭牌成立。未來雙方將在汽車信息安全產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等領(lǐng)域開展深入合作。此外根據(jù)規(guī)劃,北汽新能源計劃在自動駕駛領(lǐng)域2020年推出L2.5級別量產(chǎn)車型,2022年推出L3級別量產(chǎn)車型,2025年左右推出L4級別量產(chǎn)車型。

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編輯說:在智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為汽車行業(yè)重要發(fā)展方向的當(dāng)下,車企和科技公司都積極在此布局。但是智能網(wǎng)聯(lián)也存在被病毒攻擊的可能,為避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象引起車輛出現(xiàn)問題,成立汽車信息安全聯(lián)合實驗室保護(hù)車聯(lián)網(wǎng)安全顯得十分必要。(部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

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