[ EV知道 資訊 ]近日有消息指出，比亞迪將攜帶旗下宋MAX插電式混動版以及唐EV參加11月16日開幕的廣州車展，并計劃在此期間開啟車輛預售。需要注意的是，比亞迪唐EV還有望于今年12月正式上市。

宋MAX插電式混動版

外觀方面，宋MAX插電式混動版與現(xiàn)款車型造型保持一致，采用“Dragon Face”的家族化設(shè)計語言，僅在車輛后翼子板處增加了充電接口。新車車身尺寸方面，其長寬高分別為4680 mm/1810mm/1680mm，軸距為2785mm。

內(nèi)飾部分，新車采用了燃油版車型的設(shè)計，座椅為2+2+2布局。不同之處是，宋MAX插混版在中控屏幕部分經(jīng)過了重新設(shè)計。該車的擋把換裝成了電子擋桿形式，此外，車內(nèi)還配備了新款唐所使用的可旋轉(zhuǎn)式中控屏。

這款插電式混動版搭載了早前官圖里使用的可旋轉(zhuǎn)式大尺寸屏幕，更具科技感。細節(jié)方面，插電式混動版的方向盤上的“宋”標識變成了藍色字體，同時還使用了與宋DM相同的電子擋把，很上檔次。在后排，我們可以看到該車配備了后排空調(diào)控制按鍵、220V電源、USB接口等。

動力方面，新車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配6速雙離合變速箱，同時搭配前后雙電機，兩個電機的最大功率都為110千瓦，最大扭矩250?！っ?。動力系統(tǒng)的綜合功率為333千瓦，綜合扭矩為740?！っ?。

唐EV

全新唐純電版仍采用比亞迪全新設(shè)計語言，外觀與全新唐插電式混動版車型基本保持一致，僅在細節(jié)方面進行了調(diào)整。頭燈內(nèi)部為矩陣式LED光源，輪圈造型比混動版要低調(diào)一些。

側(cè)面來看，新車側(cè)面與DM版保持一致，采用了隱藏式C柱和D柱設(shè)計，值得一提的是，該車將配265/40 R22的馬牌輪胎，以及Brembo的六活塞卡鉗。尾部造型上我們很難看出與唐DM版的區(qū)別，尾燈組依然采用一體式LED光源。

內(nèi)飾造型上，比亞迪唐EV的內(nèi)飾與唐DM版保持一致，整體非常簡潔，可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕和全液晶儀表盤依然出現(xiàn)在新車之上，換擋桿更換為電子檔球。此外，唐EV保持了2+3+2式的7座布局。

動力方面，根據(jù)此前信息來看，新車的綜合續(xù)航里程為500km，將搭載三元鋰電池和前后雙電機，這意味著該車是一款四驅(qū)車型，其0-100km/h加速時間將小于4.5秒。