[ EV知道 資訊 ]在剛剛過去的一周內(nèi)，奔馳EQC在瑞典斯德哥爾摩全球首發(fā)，奧迪e-tron也于布魯塞爾工廠正式投入量產(chǎn)。于此同時，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭弗羅茨瓦夫市附近開設(shè)歐洲最大的電動車電池生產(chǎn)廠。在此，筆者為您精選了一些重點新聞，具體內(nèi)容如下：

1、明年國產(chǎn)/續(xù)航超450km 奔馳EQC全球首發(fā)

梅賽德斯-奔馳于當(dāng)?shù)貢r間9月4日晚，在瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布了旗下EQ品牌的首款量產(chǎn)純電動SUV——EQC。新車定位為一款中型SUV，并沿用了Generation EQ概念車的設(shè)計語言。其搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)300kW，峰值扭矩為765Nm，百公里加速時間5.1s，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到450km以上。值得一提的是，奔馳EQC將于2019年在德國投產(chǎn)并在海外市場開始銷售，2019年底在華投產(chǎn)并上市銷售。（詳情請點擊：明年國產(chǎn)/續(xù)航超450km 奔馳EQC全球首發(fā)）

2、寶馬ix3已在挪威開啟預(yù)定 預(yù)計2020年量產(chǎn)

寶馬iX3已于9月1日在挪威正式開啟預(yù)定，用戶可通過網(wǎng)站預(yù)訂新車，向經(jīng)銷商支付1.5萬挪威克朗（折合人民幣約為1.2萬元）的訂金即可預(yù)定成功，不過，目前網(wǎng)站上并沒有公布新車的正式售價，要等到2020年寶馬iX3正式量產(chǎn)前后，才會向預(yù)訂者開通定制服務(wù)和提交正式訂單功能。據(jù)悉，寶馬iX3將搭載一臺最大功率超過199kW的驅(qū)動電機，電池容量也將達(dá)到70kWh以上。據(jù)了解，該車的最大續(xù)航將超過400km，使用150kW充電器進(jìn)行快充可在30分鐘內(nèi)充滿電量。（詳情請點擊：寶馬ix3已在挪威開啟預(yù)定 預(yù)計2020年量產(chǎn)）

3、9月17日首發(fā) 奧迪E-tron布魯塞爾工廠正式量產(chǎn)

奧迪e-tron已于布魯塞爾工廠正式投入量產(chǎn)。該車為奧迪旗下首款量產(chǎn)純電動SUV，搭載綜合最大功率為265kW的雙電動機，最大航里程可達(dá)500km。該車定金金額為1000美元，2019年可提車。此外，該車將于2019年引入國內(nèi)銷售，2020年進(jìn)行國產(chǎn)化。預(yù)計到2022年，奧迪將在中國市場投放10款純電動車型。（詳情請點擊：9月17日首發(fā) 奧迪E-tron布魯塞爾工廠正式量產(chǎn)）

4、純電動版MINI明年上市 或與i3共享動力總成

純電動版MINI將于2019年正式上市，新車的外觀和內(nèi)飾均延續(xù)了燃油版的設(shè)計風(fēng)格，其前臉處將采用封閉化的飾板，儀表設(shè)計或?qū)⒉捎眉冸妱榆囆蜕细映Ｒ姷囊壕x表。此外，該車的動力系統(tǒng)或與寶馬i3相同。（詳情請點擊：9純電動版MINI明年上市 或與i3共享動力總成）

5、投資16.3億美元 LG欲建歐洲最大動力電池廠

波蘭國家機構(gòu)ARP最近證實LG化學(xué)公司將于今年在波蘭弗羅茨瓦夫市附近開設(shè)歐洲最大的電動車電池生產(chǎn)廠。該工廠計劃投資59億茲羅提(合16.3億美元)，可為100,000個電池組生產(chǎn)足夠的電池，該電池廠每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時。LG化學(xué)公司副總裁Chang-Beom Kang表示，為滿足歐洲以及全球汽車生產(chǎn)商的需求，公司選擇波蘭作為最具競爭力的生產(chǎn)地點。（詳情請點擊：投資16.3億美元 LG欲建歐洲最大動力電池廠）

6、寶馬新X5混動版將發(fā)布 動力更強/百公里油耗2.1L

寶馬官方發(fā)布新X5混動版本官圖。新車型號是BMW X5 xDrive45e iPerformance。該車型將會配備直列六缸發(fā)動機與寶馬最新的eDrive科技，整個動力系統(tǒng)功率增加到了290kW/394馬力，使該車百公里加速時間達(dá)到5.6秒，比前一代車型提升了1秒多，并且純電動續(xù)航里程可以達(dá)到80公里。（寶馬新X5混動版將發(fā)布 動力更強/百公里油耗2.1L）

7、福特新車渲染圖曝光 Mustang設(shè)計理念/續(xù)航484km

福特旗下負(fù)責(zé)電動車項目的團(tuán)隊（Team Edison）公開了其全新電動車的渲染圖，全新電動車設(shè)計圖只有后部的局部，從圖中我們可以看到該車采用了豎條尾燈造型，可見是借鑒了Mustang的經(jīng)典設(shè)計元素。據(jù)悉，該車定位于一款純電動SUV，采用與福克斯相一致的C2平臺，續(xù)航能力據(jù)悉將達(dá)到在483公里（300英里）。此外，新車有望于2020年前后上市。（詳情請點擊：福特新車渲染圖曝光 Mustang設(shè)計理念/續(xù)航484km）

8、奔馳發(fā)布EQ Silver Arrow概念車視頻 續(xù)航400km

梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了奔馳EQ Silver Arrow 概念車的視頻，這款概念車采用了碳纖維車身設(shè)計，繼承了W125銀箭賽車的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾板則使用了大面木質(zhì)材料，儀表盤為大尺寸的全液晶儀表盤，座椅設(shè)計在了車輛中央，只能容納一名駕駛員。此外，新車搭載了一套最大功率為550kW的純電驅(qū)動系統(tǒng)，電池容量為80kWh，其續(xù)航里程可達(dá)400km。該車在行駛時能夠發(fā)出F1或AMG V8發(fā)動機的模擬聲浪。（詳情請點擊：奔馳發(fā)布EQ Silver Arrow概念車視頻 續(xù)航400km）

9、寶馬發(fā)布iNext最新預(yù)告圖 最大續(xù)航可達(dá)700km

寶馬正式發(fā)布了全新純電動車iNext的最新預(yù)告圖，新車是一款五座電動SUV概念車，其設(shè)計靈感來源于寶馬Vision NEXT概念車。傳統(tǒng)的“雙腎”橫向中網(wǎng)更改為了更大尺寸的垂直設(shè)計，其尾燈非常有特點，采用了LED導(dǎo)光帶的式樣。寶馬正在為iNext開發(fā)多種電池組，電池容量從60kWh到120kWh，續(xù)航里程最少為450km，最大可至700km。該車未來將成為寶馬品牌旗艦級電動車型，并會于2021年進(jìn)行量產(chǎn)。（詳情請點擊：寶馬發(fā)布iNext最新預(yù)告圖 最大續(xù)航可達(dá)700km）

10、或?qū)⑦M(jìn)入中國 雪佛蘭Bolt將擴(kuò)大銷售市場

在當(dāng)?shù)貢r間9月5日，通用全球電動汽車項目副總裁Pam Fletcher表示，在不遠(yuǎn)的將來，計劃將雪佛蘭Bolt電動車擴(kuò)大到更多新的市場。該車今年第二季度銷量同比勁增35%，上半年累計銷量同比增長40%。而之前有報道稱，Bolt產(chǎn)能將提高20%，并且該車曾在國內(nèi)拍到過路試諜照，預(yù)計將于今年進(jìn)入中國市場。（詳情請點擊：或?qū)⑦M(jìn)入中國 雪佛蘭Bolt將擴(kuò)大銷售市場）