[ EV知道 資訊 ]日前,我們從寶駿官方獲悉全新純電車型寶駿E200的配置信息。據(jù)了解,寶駿E200除了外觀、內(nèi)飾的改變外,還進行了多處升級,涵蓋駕乘感受、用車體驗、智能服務(wù)等多個方面。此外,該車的續(xù)航里程信息被公布。
降噪及減震方面,新車將電機及減速器兩款零件合二為一,制成了全球首款量產(chǎn)的集成式電橋,使得變速器噪聲及電機震動大大降低。當(dāng)整車加速到2600轉(zhuǎn)到3800轉(zhuǎn)時,變速箱噪聲只有40~45dB。在空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化上,寶駿E200采用了低噪聲壓縮機及低噪聲風(fēng)扇,并通過隔振技術(shù)使怠速狀態(tài)下空調(diào)噪聲低至42.9dB,提升了該車的駕乘體驗。
安全方面,寶駿E200通過減小AB柱盲區(qū)及加大后視鏡視野提升了駕駛安全性。同時,為提高乘坐的舒適度,新車改善了座椅的包裹性,對腰部的支撐更到位,并增加了4向座椅調(diào)節(jié)功能。
儲物空間方面,新車在車門扶手、專用掛鉤及卡槽、副駕駛座椅內(nèi)隱藏式空間等共11處空間可滿足用車時的儲物需求,副駕駛座椅的可放倒功能也為大件物品放置。
智能服務(wù)方面,寶駿E200搭載了遠程智能交互系統(tǒng),擁有充電及停車導(dǎo)航、智能補電、智能車輛體檢、遠程控制等多項服務(wù)。
新車借鑒了寶駿E100車型的設(shè)計元素。前臉設(shè)計的較為短平,并采用了封閉式進氣格柵,中央寶駿LOGO和下方輛車進氣口均裝飾有玫瑰金色鍍鉻裝飾,具有很強的辨識度。該車A柱進行了熏黑處理,搭配雙色車身的設(shè)計,營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。新車長寬高分別為2497mm/1526mm/1616mm,軸距為1600mm。新車可根據(jù)車型的不同提供鋁合金輪圈、不同樣式前保險杠以及高位剎車燈等配置。
【此前公布的寶駿E200內(nèi)飾官圖】
寶駿E200的中控臺部分采用立體鏤空的設(shè)計,并采用了紅/黑雙色的配色??照{(diào)出風(fēng)口被移至中控臺后方,方向盤及其周圍設(shè)有功能按鍵,新車采用了大量的觸控設(shè)計,科技感十足。
新車搭載一臺最大功率為29kW的驅(qū)動電機,并由一組容量為190.4Ah的三元鋰電池供電。其中,動力電池系統(tǒng)的額定電壓為113V,額定容量為195Ah。此次,官方公布了新車的續(xù)航里程,其中等速續(xù)航里程為270km,NEDC工況續(xù)航里程為210km。
作為國內(nèi)主流的乘用車企業(yè),上汽通用五菱正在迎來企業(yè)向新能源方向發(fā)展的轉(zhuǎn)型期,寶駿E200則是在此期間推出的又一款新杰作。此次根據(jù)官方公布的信息來看,寶駿對于這款新車十分的重視。在目前微型純電動車的市場上,售價才是最為被消費者所看中的,只要新車的價格合適,相比能夠吸引到不少消費者的目光。
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