[ EV知道 資訊 ]今天是2018年8月13日，奧迪已在國(guó)內(nèi)正式注冊(cè)了h-tron車型的商標(biāo)，該車將采用氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可達(dá)600km，具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

奧迪h-tron已于國(guó)內(nèi)注冊(cè)商標(biāo)

我們從相關(guān)渠道獲悉，奧迪已在國(guó)內(nèi)正式注冊(cè)了h-tron車型的商標(biāo)。據(jù)了解，奧迪h-tron量產(chǎn)版搭載了一套氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)，并提供quattro四驅(qū)，可以合理分配車輛的動(dòng)力輸出。續(xù)航方面，根據(jù)此前的信息顯示，新車的續(xù)航里程有望達(dá)到600km。

編輯說(shuō)：近幾年，奧迪品牌在新能源車領(lǐng)域正逐步加強(qiáng)布局。此前現(xiàn)代已與奧迪就氫燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）組件和技術(shù)，簽訂了多年期專利交叉許可協(xié)議。由此看來(lái)，奧迪對(duì)于氫燃料電池方面也十分重視。

起亞K5 PHEV將于成都車展上市

全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV（插電混動(dòng)版）將有望在8月31日開(kāi)幕的成都車展上正式上市。據(jù)悉，新車將搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。純電模式下，新車的續(xù)航里程可達(dá)75km，綜合油耗為1.3L/100km。

編輯說(shuō)：如今，各大廠商都在豐富自己在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品，起亞也不例外。起亞K5在已經(jīng)有hybrid版本的情況之下，又新加入一款PHEV車型，足可見(jiàn)廠家對(duì)新能源領(lǐng)域的重視。

北汽新能源EX5有望9月份上市

有消息稱，北汽新能源旗下的純電動(dòng)SUV車型EX5，有望在今年9月的北京汽車60周年慶?；顒?dòng)期間上市銷售。該車曾在2018北京車展上亮相，其搭載了一臺(tái)最大功率為160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合工況下續(xù)航里程超過(guò)400km。

編輯說(shuō)：北汽新能源推出新車的節(jié)奏十分快。這其中既有新補(bǔ)貼政策的影響，同時(shí)也有北汽新能源針對(duì)自身品牌發(fā)展所考慮的舉措。而尺寸更大、更加智能的EX5即將上市，未來(lái)或許會(huì)成為國(guó)民SUV的又一選擇。

法國(guó)制定無(wú)人駕駛車戰(zhàn)略

有外媒報(bào)道，法國(guó)政府計(jì)劃在2020年到2022年之間，實(shí)現(xiàn)在公共道路部署“高度自動(dòng)化”汽車的目標(biāo)。同時(shí)，法國(guó)高級(jí)官員Anne-Marie Idrac將負(fù)責(zé)制定國(guó)家層面的無(wú)人駕駛車戰(zhàn)略。據(jù)相關(guān)資料顯示，自2014年以來(lái)，法國(guó)已開(kāi)展超過(guò)50個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目，其中包括公共汽車、機(jī)器人以及私人車輛。并且已經(jīng)為新項(xiàng)目注資4000萬(wàn)歐元（4600萬(wàn)美元）。

編輯說(shuō)：自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略已經(jīng)成為各國(guó)汽車行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展計(jì)劃，首先對(duì)于自動(dòng)駕駛本身來(lái)說(shuō)，車輛可以主動(dòng)駕駛，緩解駕駛員疲勞。另一方面，自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)于車輛的安全層面，其意義也是革命性的。那么隨著行業(yè)不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化不斷推進(jìn)，我們也將離無(wú)人駕駛越來(lái)越近。