最近我朋友丟給我這樣一個(gè)問題：純電動(dòng)緊湊型SUV有沒有什么推薦的？她的訴求很簡(jiǎn)單——15萬內(nèi)，緊湊型SUV，續(xù)航夠，空間夠，好看，配置全……（好吧，要不是看在她是我朋友的份上，我就脫鞋照著臉砸了……）
日前，我們從官方獲悉，為應(yīng)對(duì)2019年國(guó)家新能源乘用車補(bǔ)貼退坡，長(zhǎng)城汽車旗下電動(dòng)車品牌歐拉針對(duì)旗下部分車型價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，涉及車型有歐拉R1以及歐拉iQ，最高補(bǔ)貼后售價(jià)上調(diào)1.5萬元。
日前，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2019年1月份的銷量數(shù)據(jù)：長(zhǎng)城汽車2019年1月份共銷售新車111715輛，同比增長(zhǎng)1.52%。新能源方面，歐拉品牌共銷售3785輛，環(huán)比增長(zhǎng)258.77%；而WEY系列中的插電混動(dòng)版車型——WEY P8則表現(xiàn)平平。
據(jù)海外媒體報(bào)道，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃于2020年將旗下獨(dú)立品牌——?dú)W拉推向歐洲市場(chǎng)。據(jù)長(zhǎng)城內(nèi)部人士透露，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)開始研究打造其“電動(dòng)車全球分銷體系”的方法，最終目標(biāo)是在歐洲銷售電動(dòng)車。
2018廣州車展開幕在即，今日EV知道車展前方探館小分隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了長(zhǎng)城歐拉iQ。
在剛剛過去的一周內(nèi)，奧迪首次在中國(guó)亮相了旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)SUV——e-tron，該車計(jì)劃于2019年引入中國(guó)市場(chǎng)，2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。此外，國(guó)能汽車正式成為第10家擁有發(fā)改委和工信部“雙資質(zhì)”的生產(chǎn)企業(yè)。
說到新能源品牌，耳熟能詳?shù)某艘恍﹤鹘y(tǒng)車企外，像蔚來、威馬、奇點(diǎn)或者FF等曝光率較高的品牌是很容易讓消費(fèi)者們熟知的，但是其中也不乏一些“老的新品牌”通過新車大膽的嘗試讓大家迅速的記住了它
歐拉是長(zhǎng)城旗下的新能源品牌，歐拉iQ作為歐拉的首款車型，最近的曝光度也很高，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在各位看官的視線之中。當(dāng)然，網(wǎng)友們對(duì)這款車的外觀也是褒貶不一。
在這次成都車展，長(zhǎng)城歐拉iQ終于迎來了上市。其基于專用電動(dòng)車架構(gòu)的ME平臺(tái)所打造，外觀造型十分別致，并且采用了跨界設(shè)計(jì)。相信關(guān)注這款車的朋友應(yīng)該看過好多實(shí)拍文章了，那么今天我們就來分析一下。
近日，長(zhǎng)城汽車旗下的歐拉出行運(yùn)營(yíng)平臺(tái)即將啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，該平臺(tái)將以長(zhǎng)城歐拉iQ純電動(dòng)汽車作為運(yùn)營(yíng)使用車輛，9月8-9月9日首先在河北保定城區(qū)進(jìn)行投放。
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