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魯迅說過“不在沉默中爆發(fā),就在沉默中滅亡”。這句話用來描述新興造車企業(yè),實在是恰如其分。
11月15日,新特汽車舉辦“星火計劃”戰(zhàn)略發(fā)布會,推出創(chuàng)新零售3.0模式,圍繞“云”、“銷”、“悟”、“散”四個關(guān)鍵字展開。在新能源車市集體陷入迷霧的當下,新特力圖用同創(chuàng)產(chǎn)品+渠道突圍的模式突破困局。
今天是2019年11月15日(星期五),新特汽車舉辦“星火計劃”戰(zhàn)略發(fā)布會,推出創(chuàng)新零售3.0模式,圍繞“云”、“銷”、“悟”、“散”四個關(guān)鍵字展開。
2019年汽車市場遭遇“寒冬”,整個汽車行業(yè)正在面臨嚴峻的考驗已是不爭的事實。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,2019年上半年中國汽車銷量為1232.2萬輛,同比下降12.4%
8月26日,2019重慶智博會上,新特汽車發(fā)布了全新產(chǎn)品品牌“同創(chuàng)”及旗下首款產(chǎn)品——MEV100。據(jù)悉,該車主要服務(wù)于新特出行市場。
7月12日,新特汽車與全球頂尖汽車設(shè)計制造公司ICONA意柯那簽署戰(zhàn)略合作,雙方將合作打造一款全新的智能電動汽車。此次與ICONA意柯那簽約,意味著新特“全民造車”項目將正式實現(xiàn)落地。
6月27日,新特汽車CEO先越在 “出新“主題發(fā)布會后接受媒體采訪,他表示,新電出行提供包括網(wǎng)約車、順風車、接送機、旅游直通車在內(nèi)的不同出行解決方案,能夠滿足不同用戶的需求。
6月27日,新特汽車在北京舉行出行戰(zhàn)略發(fā)布會,正式發(fā)布出行平臺“新電出行”。未來,新特汽車產(chǎn)品不僅面向個人消費者銷售,還將用于共享出行領(lǐng)域的運營服務(wù)。
日前,新特汽車對外公布其已經(jīng)完成了B輪融資,估值已經(jīng)達到獨角獸體量,本輪融資據(jù)悉由重慶長壽區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,多家機構(gòu)跟投完成,不久新特汽車將舉行正式的B輪融資布會。
新能源補貼的話題,從國家開始推廣新能源汽車之初就沒有停止過。特別是在今年,雖然行業(yè)中的從業(yè)者都知道,退坡加劇已成必然