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榮威D5X DMH攜手范志毅,北京車展開啟預售

2024 年 04 月 25 日 14 : 24 編輯:王欣 來源:廠商供稿
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[ EV知道 資訊 ]  繼以50億天量補貼打響車市品質普及戰(zhàn)之后,自主品牌“國家隊”上汽榮威發(fā)起“榮卷風”行動第二戰(zhàn)。4月25日,“長續(xù)航新主流混動SUV”榮威D5X DMH于北京車展開啟預售。在DMH超級混動技術這股“新動能”的驅動下,榮威持續(xù)發(fā)力混動市場,打造“插混第一陣營”,加速回歸新能源主賽道的領跑位置。

  榮威D5X DMH共推出135暢行版、135豪華版、135旗艦版、135科技版共四個版本車型,預售價格為11.98萬元~14.68萬元。對標同級標桿競品,榮威D5X DMH全系標配最強混動技術、最強整車性能、最強安全防護、最強智能座艙,同時還有多項領先同級的“唯一”優(yōu)勢,憑實力坐實“12萬級最強混動SUV”。

  作為自主品牌“國家隊”,榮威技術過硬、實力能打,也誠意十足。此次開啟預售,榮威D5X DMH還為用戶帶來了多項權益:即日起至上市日前,下定用戶可以享受金融禮、置換禮、質保禮、流量禮、充電禮五重好禮,權益價值22000元,以最強混動實力和大廠超級誠意,為消費者帶來插混SUV新選擇。

  預售當日,榮威還邀請中國首位“亞洲足球先生”稱號獲得者、原中國國家足球隊隊長、被球迷稱為“范大將軍”的范志毅先生,擔任榮威D5X DMH產(chǎn)品推薦官,實現(xiàn)了足球界“國家隊”與車圈“國家隊”的實力聯(lián)動。實力派,真性情的“范大將軍”將親自下場,深度體驗榮威D5X DMH,為用戶嚴把品質關。

  1.5T DMH“勁、值、順”為用戶帶來新選擇

  榮威D5X DMH搭載的1.5T DMH超級混動系統(tǒng),是DMH超級混動技術在“D家族”車型上的首次擴展應用。該系統(tǒng)由超混專用1.5T發(fā)動機、超混專用變速箱、超混專用長續(xù)航電池組成,針對SUV多元化用車場景進行技術升級,以“勁、值、順”的核心價值滿足中國主流家庭用戶全家出行、全場景使用的需求。

  作為一款長續(xù)航新主流超級混動SUV,榮威D5X DMH是同級唯一全系標配VGT(可變截面渦輪)的1.5T超混專用發(fā)動機的產(chǎn)品,為SUV的全工況使用提供了強勁動力。該發(fā)動機超寬域熱效率42%,且80%工況都在此高效工作區(qū)間;峰值功率和扭矩分別為110kW、235 N·m,即可以保障直驅動力輸出,又可以輕松補能充電。此外,榮威D5X DMH所搭載的超混專用變速箱,采用P1+P3兩擋雙電機構型,能實現(xiàn)精準的動力輸出和出色的轉速控制,帶來如純電車的強勁加速體驗(零百加速僅6.9秒)和平順駕駛體驗。

  續(xù)航和能耗方面,榮威D5X DMH采用同級容量最大的21.4 kWh專用高效長續(xù)航電池,帶來同級最長的135km純電續(xù)航;零熱失控技術和航空級電芯熱管理系統(tǒng),讓電池可靠且耐用。在今年年初的海南環(huán)島實測中,榮威D5X DMH 以1621km的真實綜合續(xù)航和3.8L的百公里平均油耗,展現(xiàn)了超凡的高效節(jié)能實力,為用戶帶來超值用車體驗。

  “12萬級最強混動SUV”賦能主流家庭新出行

  節(jié)假日全家自駕出行已經(jīng)成為一種剛需,除了更長的續(xù)航、更低的油耗,安全、舒適也是用戶購車的核心考慮因素。在11-15萬級別的插混SUV市場,榮威D5X DMH從用戶實際使用場景出發(fā),無論看得見的配置、還是看不見的品質,都堅持“表里如一”、同級最強,為用戶美好生活注入新動能。

  安全出行是每個家庭的頭等大事,榮威D5X DMH堅持為用戶打造“生命不分等級、安全全面保障”的安全品質。被動安全方面,D5X DMH采用79%高強度鋼的新一代加強型高強度籠式車身,同級罕見的雙側小偏置碰撞結構設計,為全車乘員提供同等保護;主動安全方面,榮威D5X DMH采用針對長途出行場景打造的L2級地平線視覺智駕輔助系統(tǒng),助力用戶安全出行。

  車是用戶的“第三空間”,榮威致力于讓這一空間更溫馨、更舒適。榮威D5X DMH全系采用云宿智能座艙,配備同級獨有的20mm加厚軟泡層云宿座椅、24.6寸一體雙聯(lián)屏、可以實現(xiàn)“一語多意”的斑馬智行車機系統(tǒng),加上協(xié)同降噪技術,讓舒適靜謐和高效科技與用戶相伴同行。榮威D5X DMH還配備6KW的大功率對外放電功能,可同時支持電磁爐、取暖器等多種大功率裝備,滿足用戶拓展長途旅行、野外露營等更多元的場景需求。


中國科學技術協(xié)會主席萬鋼 參觀榮威首次展出的全新氫動力iMAX8

  現(xiàn)場,原科學技術部部長、現(xiàn)中國科學技術協(xié)會主席萬鋼,在上汽集團董事長陳虹的陪同下,饒有興致地參觀了榮威首次展出的全新氫動力iMAX8。作為國內最早一批在新能源科技領域展開自主研發(fā)的汽車品牌,榮威展現(xiàn)了近年來在新能源賽道上動力技術的深厚儲備。此外,榮威D7、全新i5、iMAX8等明星車型也悉數(shù)亮相,為用戶帶來高品質的多種動力版本的車型選擇。

  未來,榮威將繼續(xù)以DMH超級混動技術等核心技術為錨點,聚集各方優(yōu)勢資源打造實力更強的自主品牌“國家隊”產(chǎn)品矩陣,堅定打好技術戰(zhàn)、打響品質普及戰(zhàn)!

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