[ EV知道 資訊 ]3月16日，在華為全屋智能及全場景新品發(fā)布會上，AITO問界M5四驅(qū)旗艦版正式上市并開啟預(yù)訂，其銷售價格為31.98萬元。與其他車型一樣，問界M5四驅(qū)旗艦版同樣搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺，采用前異步交流電機(jī)+后永磁同步電機(jī)組成智能四驅(qū)組合，0-100km/h加速4.4秒。此外，新車還新增了專屬車漆顏色——天青藍(lán)。AITO問界M5四驅(qū)旗艦版的推出，進(jìn)一步完善了問界M5全系車型產(chǎn)品矩陣。

購車優(yōu)惠政策方面，自3月16日起，預(yù)定AITO問界M5四驅(qū)旗艦版的用戶將贈送價值7358元的提車大禮包，包括價值2680元、能有效降低太陽光照熱量的AITO汽車專享天窗冰甲、價值1680元的智行Plus服務(wù)包、價值998元的AITO汽車專享 TPE腳墊以及價值2000元的提車禮包（包括4個軟頭枕、1個遮陽簾、1個64G U盤、1根雙頭Type C充電數(shù)據(jù)線）。

AITO問界M5

AITO問界M5的整車設(shè)計(jì)融合了華為工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一直秉承的“極致、簡約、純凈”的設(shè)計(jì)理念，除了四驅(qū)旗艦版專屬天青藍(lán)顏色外，還有著陶瓷白、鎏金黑、松霜綠、謐海藍(lán)和冰晶灰六款車漆顏色。

新車軸距達(dá)到2880mm，四驅(qū)車型配備了20英寸空氣動力學(xué)輪轂，并搭配了倍耐力P ZERO高性能靜音輪胎，讓車輛的風(fēng)阻系數(shù)更優(yōu)。此外，問界M5的車身融合了1個視覺感知攝像頭、3個毫米波雷達(dá)、4個APA攝像頭、12個長距離超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)L2級別的智能駕駛輔助功能。

內(nèi)飾方面，整個座艙以駕駛員為圓心，扇形輻射方向盤、全液晶儀表盤、HDR智能中控大屏、無線充電與檔把的位置，方便駕駛員隨時進(jìn)行操控。內(nèi)飾顏色提供象牙白、極夜黑、瑪瑙棕3種配色，座椅采用Nappa紋皮質(zhì)包覆、頂部配備了97.7%視野比的全景天幕。此外，旗艦版車型還專屬配備了晶鉆珠寶工藝50面極致切割的高級晶鉆檔把、標(biāo)配主駕私享頭枕音響及HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。

AITO問界M5另一大亮點(diǎn)就是全系搭載HarmonyOS智能座艙，座艙保留了HarmonyOS在華為手機(jī)及平板的UX設(shè)計(jì)精髓，帶來了極簡交互、統(tǒng)一的通知和控制中心以及多任務(wù)操作。同時，用戶還可通過手表進(jìn)行車況查詢、遠(yuǎn)程控車、無感解鎖以及手表尋車，HUAWEI WATCH 3系列將率先支持此功能。

其他配置方面，新車還搭載ICAS（Intelligent Clean Air System）智能清潔座艙系統(tǒng)，專屬香氛系統(tǒng)支持用戶自行調(diào)節(jié)香型濃度，NVH控制系統(tǒng)在軟硬件協(xié)同下可打造出圖書館級靜謐座艙，能為HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)提供極佳的視聽環(huán)境。

AITO問界M5四驅(qū)旗艦版同時也配備了360度智能全景泊車系統(tǒng)，采用視覺加上超聲波融合方式識別停車位和障礙物，支持100+種泊車場景（包含車位線不完整、彎道車位等特殊場景），并支持車位限位器識別。

動力方面，AITO問界M5全系搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺、四缸增程器，WLTC續(xù)航可達(dá)1242km。其中，純電續(xù)航為150km，快充45分鐘可使電量從20%到80%，慢充5小時可使電量從20%到80%。四驅(qū)旗艦版將采用了前異步交流電機(jī)+后永磁同步電機(jī)組成的智能四驅(qū)組合，最大總功率為365kW，0-100km/h加速為4.4秒。新車具有5種駕駛模式、3種增程模式和4檔回收力度自由調(diào)節(jié)。

四驅(qū)旗艦版的全鋁合金底盤采用前四球節(jié)雙叉臂、后梯形多連桿獨(dú)立懸架，并針對中國路況進(jìn)行針對性調(diào)校和測試。新車還配備博世高性能DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及iBooster智能剎車系統(tǒng)，有效提升了車輛的駕馭體驗(yàn)。

問界M5的其他車型在3月5日的時候已經(jīng)在36個城市、100余家用戶中心開啟了交付，交付速度十分迅速。對于產(chǎn)品的銷售方面，AITO同時融合賽力斯和華為的雙方渠道優(yōu)勢，便于消費(fèi)者更方便的體驗(yàn)和了解其產(chǎn)品。

當(dāng)然，除了賽力斯和華為，作為獨(dú)立品牌的AITO也在打造該品牌專屬的用戶中心并快速布局。目前包括500余家體驗(yàn)中心、150家用戶中心的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已鋪設(shè)完畢。此外，今年還將累計(jì)實(shí)現(xiàn)1000家體驗(yàn)中心以及約300家用戶中心的入駐，屆時多條渠道將全面打通。

在新產(chǎn)品方面，AITO的行動也很快。第一款車型上市開啟交付后不久，第二款車型——中大型SUV已經(jīng)進(jìn)行路試階段，目前關(guān)于該車的相關(guān)信息并不太多，但預(yù)計(jì)這款車將提供6/7座座椅布局和提供增程式/純電的動力系統(tǒng)。

在生產(chǎn)方面，為了問界M5之后的交付和第二款車型的上市生產(chǎn)做好了準(zhǔn)備，賽力斯的兩江智慧工廠按照智能數(shù)字化柔性汽車整車工廠標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的全新的第二工廠也已基本建成，目前已經(jīng)完成了問界M5初期準(zhǔn)備工作，未來產(chǎn)能將大幅提升，保證AITO產(chǎn)品的交付速度。

寫在最后：

AITO問界M5匯集了華為工業(yè)設(shè)計(jì)、工程技術(shù)、系統(tǒng)軟件和鴻蒙生態(tài)優(yōu)勢，2021年12月23日發(fā)布后便引起很多的關(guān)注。為了盡快將車型送到客戶的手中，在上市后短短三個月便開啟全國大規(guī)模交付，而此次四驅(qū)旗艦版正式開啟預(yù)定，將為消費(fèi)者提供了更多的選擇。