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蔚來再次跌出前三 造車新勢(shì)力2月銷量排名出爐

2022 年 03 月 03 日 17 : 48 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]剛剛進(jìn)入3月份,造車新勢(shì)力就紛紛發(fā)布了2月份的銷量數(shù)據(jù)。由于中國(guó)傳統(tǒng)新年正好在2月,再加上疫情,所以從這些造車新勢(shì)力發(fā)布的數(shù)據(jù)中,相比1月份都有所下降。其中,排在第一位的為理想汽車,2月交付8414輛;哪吒汽車此月表現(xiàn)優(yōu)秀,以7117輛的交付量排在第二位;排在第三的則是1月份的銷量冠軍——小鵬汽車,在2月共交付了6225輛;排在第四的蔚來汽車與小鵬汽車差距不大,交付了6131輛;而第五位的零跑汽車,在2月份的交付量?jī)H為3435輛。而造成2月份銷量集體下滑除了春節(jié)和疫情因素,具體到每家車企或又還有著其他的原因。

造車新勢(shì)力2月份銷量排行
品牌 交付量(輛)
理想汽車 8414
哪吒汽車 7117
小鵬汽車 6225
蔚來汽車 6131
零跑汽車 343.5
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No.1 理想汽車

理想汽車目前只有一款在售車型理想ONE,是目前造車新勢(shì)力中單車銷量最高的車型。2月份,理想ONE共交付8414輛理想ONE,同比增長(zhǎng)265.8%;累計(jì)交付量已達(dá)144770輛。 

蔚來再次跌出前三 造車新勢(shì)力2月銷量排名出爐

對(duì)比一月份12268臺(tái)的交付量,理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示:“2月因春節(jié)假期和蘇州疫情的影響,部分零部件供應(yīng)短缺導(dǎo)致生產(chǎn)受到影響,理想汽車采取更多措施,以確保零部件的供應(yīng),盡可能地確保生產(chǎn),縮短用戶提車等待周期?!?/p>

在今年,理想汽車準(zhǔn)備上市第二款車型——理想X01,這是一款中大型SUV,預(yù)計(jì)售價(jià)50萬(wàn)左右。該車同樣采用增程式動(dòng)力系統(tǒng),或也會(huì)提供六座布局,雖然與理想ONE造型和級(jí)別不同,還搭載了雙電機(jī)和激光雷達(dá),但仍感覺其定位是一款奶爸車。此外,根據(jù)規(guī)劃,理想汽車在2023年還將上市兩款全新車型。

但同樣在今年上市的新車中,采用增程式動(dòng)力的車型開始多了起來,這其中包括華為深度打造的問界M5和M7,尤其M7同為中大型SUV,同樣具有六座布局外,還提供增程和純電兩種動(dòng)力形式,再加上華為鴻蒙智能座艙加持,將成為理想X01的勁敵。此外,自游家NV、嵐圖夢(mèng)想家,也將與理想汽車分爭(zhēng)同類的細(xì)分市場(chǎng),理想汽車將面臨較大的競(jìng)爭(zhēng)。

不過理想汽車在今年除了增加新車型,渠道方面也在不斷進(jìn)行布局,通過售前售后等服務(wù)推動(dòng)產(chǎn)品的銷量。截至2022年2月28日,理想汽車在全國(guó)已有220家零售中心,覆蓋105個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心279家,覆蓋204個(gè)城市。

No.2 哪吒汽車

從2021年和今年的成績(jī)來看,走親民路線的哪吒汽車無疑是成功的。哪吒汽車在2月份的新車交付量達(dá)7117輛,同比增長(zhǎng)255%,保持了一貫的好成績(jī)并時(shí)不時(shí)進(jìn)入新勢(shì)力的第一梯隊(duì)。哪吒汽車目前主要有兩款在售車型,其中哪吒U Pro交付3044臺(tái),哪吒V車系交付4073臺(tái)。

蔚來再次跌出前三 造車新勢(shì)力2月銷量排名出爐

雖然哪吒汽車在連續(xù)3個(gè)月單月交付量破萬(wàn)后銷量有所下滑,但7117輛的成績(jī)依舊超過了蔚來汽車和小鵬汽車。銷量成績(jī)的大好,也推動(dòng)哪吒汽車銷售和服務(wù)渠道的建設(shè)加速,在2月開店22家,直營(yíng)店總數(shù)達(dá)到了80余家。同時(shí),哪吒汽車還表示,計(jì)劃在2022年將銷售渠道擴(kuò)張至250個(gè)城市,直營(yíng)店數(shù)量達(dá)到到100家。

為了讓產(chǎn)品類型更豐富,吸以引更多的消費(fèi)者,哪吒汽車計(jì)劃在今年上市比哪吒U和哪吒V定位都要高、基于全新自研平臺(tái)架構(gòu)打造的首款B級(jí)數(shù)字電動(dòng)轎跑——哪吒S。

哪吒S采用前雙叉臂/后五連桿懸架配置,動(dòng)力提供增程、純電動(dòng)兩種版本車型,零百加速成績(jī)可達(dá)3.9秒。該車還將應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)200T高算力的華為MDC計(jì)算平臺(tái),采用2顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭、高精定位單元及高精地圖等感知單元,能夠在高速及城市道路實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛以及在泊車、遠(yuǎn)程召喚等部分場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能駕駛。

雖然哪吒S具有激光雷達(dá)、續(xù)航超過800公里,但以哪吒親民的定價(jià)風(fēng)格,該車預(yù)計(jì)仍舊走高性價(jià)比的路線,或許能為哪吒汽車穩(wěn)定在第一梯隊(duì)助上一臂之力。

No.3 小鵬汽車

在今年1月底至2月春節(jié)假期期間,小鵬汽車對(duì)肇慶基地進(jìn)行了技術(shù)改造,2月中才全面恢復(fù)生產(chǎn),導(dǎo)致了該月產(chǎn)量以及銷量受到影響。不過,雖然相比一月份的12922輛有明顯降幅,但2月交付的6225輛,依然達(dá)到同比增長(zhǎng)180%。具體到交付車型方面,小鵬P7交付3537臺(tái),同比增長(zhǎng)151%;小鵬P5交付2059臺(tái);小鵬G3系列交付629臺(tái)。而隨著工廠改造完畢,更高的生產(chǎn)效率將助力大量已下定訂單的加速交付。

蔚來再次跌出前三 造車新勢(shì)力2月銷量排名出爐

小鵬汽車依托較較前沿的智能配置吸引了不少消費(fèi)者,雖然部分功能是需要逐步實(shí)現(xiàn),但仍舊有很多人為此買單。今年2月,小鵬P5進(jìn)行了首個(gè)大版本OTA,開放了VPA-L跨樓層停車場(chǎng)記憶泊車功能,成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)且能實(shí)現(xiàn)跨樓層的智能泊車,又拉到了一波關(guān)注度。

去年上市的小鵬P5就已經(jīng)將激光雷達(dá)量產(chǎn)上車,其售價(jià)也相對(duì)親民,銷量也很快接近了P7,之后應(yīng)該會(huì)與P7成為雙主力車型。若G9這款搭載著雙激光雷達(dá)的中大型SUV在今年上市以后,銷量或許還會(huì)持續(xù)上漲。

此外,小鵬汽車正式簽約歐洲頭部經(jīng)銷商集團(tuán),導(dǎo)入“直營(yíng)+授權(quán)”新零售模式,在瑞典開設(shè)直營(yíng)體驗(yàn)店,開拓海外市場(chǎng),擴(kuò)大銷量。

充電服務(wù)方面,小鵬汽車截至2022年1月17日,已累計(jì)上線品牌超充站813座,目的地充電站166座,貫通全國(guó)所有333個(gè)地級(jí)行政區(qū)劃單位及4個(gè)直轄市。不斷增加充電站,并推出一定里程和金額車主免費(fèi)充電的服務(wù),在一定程度上促進(jìn)了銷量的提升。

No.4 蔚來汽車

蔚來汽車曾被認(rèn)為是造車新勢(shì)力的老大,雖然去年在排名上看似不穩(wěn)定,時(shí)不時(shí)像這次一樣跌出第一梯隊(duì),但這整體來說穩(wěn)步上升。2月份的交付的6131輛其實(shí)與小鵬汽車相差無幾,同比仍舊增長(zhǎng)9.9%。此外,截至2022年2月28日,蔚來汽車的累計(jì)交付量達(dá)到182853輛。

蔚來再次跌出前三 造車新勢(shì)力2月銷量排名出爐

不過,蔚來在2022年布局了多款新車,其中蔚來ET7在本月底即將開啟交付。除此之外,蔚來ES8、ES6和EC6三款在售車型也將在年內(nèi)迎來產(chǎn)品升級(jí),多款車型的交付或?qū)⒅ξ祦泶蠓岣咪N量。

近期,蔚來汽車發(fā)布公告稱,將以介紹方式赴港交所上市,預(yù)計(jì)3月10日開始交易。對(duì)于赴港上市理由,蔚來認(rèn)為香港及美國(guó)的股票市場(chǎng)吸引不同的投資者,公司董事認(rèn)為以介紹方式申請(qǐng)?jiān)诟劢凰紊鲜袑?duì)公司而言,屬合宜且有利。資金的引入,有利于蔚來汽車整體產(chǎn)業(yè)鏈的布局,再加上三款車型的交付,今年相較于去年或許在業(yè)績(jī)上有一個(gè)大幅的提升。

蔚來再次跌出前三 造車新勢(shì)力2月銷量排名出爐

除了以上四家車企,零跑汽車也公布了銷量數(shù)據(jù),2月份共交付3435輛,同比上漲了447%。零跑汽車在去年也是表現(xiàn)不錯(cuò)的新勢(shì)力車企,在今年也有新的車型零跑C01發(fā)布,未來能表現(xiàn)的如何,我們拭目以待。

寫在最后:

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),浮浮沉沉,造車新勢(shì)力的一眾車企經(jīng)過幾年的洗牌,暫時(shí)站住了腳跟。現(xiàn)在的造車新勢(shì)力已經(jīng)不是備受質(zhì)疑的新勢(shì)力,雖然這個(gè)月銷量有所回落,但也只是暫時(shí)的。當(dāng)然,初顯成就的新勢(shì)力仍舊面臨著各方面的壓力,不斷前行是他們必須要做的事情,今年剛剛開始,之后將會(huì)涌現(xiàn)大量全新的國(guó)內(nèi)國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,此時(shí)才是考驗(yàn)實(shí)力的關(guān)鍵時(shí)期。

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