[ EV知道 資訊 ]12月23日下午,華為在深圳召開冬季旗艦新品發(fā)布會,并正式發(fā)布了首款鴻蒙汽車AITO 問界M5并開啟預(yù)售。新車共推出3款車型,預(yù)售價格區(qū)間為25-32萬元。問界M5采用了華為一直以來簡約、極致的工業(yè)設(shè)計(jì)理念,搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺,四驅(qū)旗艦版可實(shí)現(xiàn)零百加速4.4秒,CLTC工況續(xù)航可達(dá)1242公里。
AITO 問界M5預(yù)售價格 | |
---|---|
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
25 |
四驅(qū)性能版 | 28 |
四驅(qū)旗艦版 | 32 |
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首批預(yù)定AITO問界M5的車主可享車輛基礎(chǔ)維保政策、車輛基礎(chǔ)服務(wù)權(quán)益以及免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量三大尊崇禮遇,前10000名下單用戶更可贈送萬元車輛選裝包,并獲得優(yōu)先提車權(quán)益。還有HUAWEI Card尊享車主權(quán)益與服務(wù),可享受加油返現(xiàn)、筆筆返現(xiàn)、道路救援、車主險以及免年費(fèi)等專屬的權(quán)益與服務(wù)。
此外,自12月23日起,陸續(xù)在42個城市180家華為門店進(jìn)行真車展示;自2022年1月20日起,會陸續(xù)在118個城市,500家華為門店開啟預(yù)約試駕及預(yù)定,用戶可以通過AITO官網(wǎng)和我的華為APP進(jìn)行預(yù)約。
AITO是華為與賽力斯共同打造的高端智慧汽車品牌,問界M5為該品牌的首款車。新車搭載了華為全新HarmonyOS智能座艙,配備3D人臉智能識別功能,上車即可識別自動登錄個人華為賬號。用戶可以隨意定義車機(jī),生成屬于自己的控制中心。通過智慧分屏功能還可構(gòu)建全屏、分屏、懸浮窗等豐富的窗口形式,滿足不同場景下的交互需求。
AITO問界M5
外觀方面,問界M5共有六款車漆顏色,軸距雖達(dá)到2880mm,但卻擁有靈動的車身姿態(tài)和充裕的車內(nèi)空間,配合20英寸全鋁輪轂和0.32Cd的超低風(fēng)阻,兼具超跑的運(yùn)動感和SUV的穩(wěn)重感。
內(nèi)飾方面,新車提供象牙白、極夜黑、瑪瑙棕3種配色,搭載了華為全新HarmonyOS智能座艙,能夠?qū)崿F(xiàn)與人、手機(jī)、智能家居、智能手表等進(jìn)行無縫流轉(zhuǎn),真正實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)萬物的便捷。用戶還可通過手表進(jìn)行車況查詢、遠(yuǎn)程控車、無感解鎖以及手表尋車,HUAWEI WATCH 3系列將率先支持此功能。
問界M5作為華為全新技術(shù)展現(xiàn)的載體,還從聽覺和嗅覺方面帶來全新體驗(yàn)。HUAWEI SOUND音響系統(tǒng),專業(yè)級功放,7.1環(huán)繞聲場,可針對各個乘客的位置優(yōu)化音效。新車搭載ICAS空氣凈化系統(tǒng)能夠自動檢測環(huán)境空氣質(zhì)量并進(jìn)行凈化,同時配備了3槽式香薰系統(tǒng),從嗅覺方面提供更加輕松愉悅的感受。
其他配置方面,全新車載地圖服務(wù)由華為Petal Maps提供,可實(shí)現(xiàn)手機(jī)車機(jī)間導(dǎo)航任務(wù)輕松接續(xù)無縫流轉(zhuǎn);車內(nèi)還配備66W有線快充和40W無線快充,目前在一些電動車型上配備無線充電和USB充電接口已經(jīng)很常見,但是在車身配備無線和有線快充的功能并能為電腦充電,還是首次出現(xiàn)。
此外,問界M5還具備3D人臉智能識別功能,上車即可識別自動登錄個人華為賬號。用戶可以隨意定義車機(jī),生成屬于自己的控制中心。通過智慧分屏功能還可構(gòu)建全屏、分屏、懸浮窗等豐富的窗口形式,滿足不同場景下的交互需求。
動力方面,問界M5搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺,采用四缸發(fā)增程器,配合智能四驅(qū)電動系統(tǒng)以及精準(zhǔn)油冷技術(shù),四驅(qū)旗艦版可實(shí)現(xiàn)百公里加速4.4秒,0-50公里加速1.9秒。新車滿油滿電情況下車輛可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1242公里,快充45分鐘可使電量從20%到80%,慢充5小時可使電量從20%到80%。
此外,新車采用全鋁合金底盤,搭載前雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸架,減輕車身重量的同時又很好兼顧運(yùn)動性能和舒適性。并且當(dāng)車輛處于激烈駕駛狀態(tài)時,鋁合金材料的運(yùn)用也能助力懸架在極限狀態(tài)下反應(yīng)更快、韌性更強(qiáng),為用戶帶來更高級別的操控性和穩(wěn)定性。
寫在最后:
在汽車電動化、智能化的大潮下,一些具備相關(guān)技術(shù)的科技公司也越來越多的開始布局汽車行業(yè),華為雖表示不會直接造車,但在汽車零部件方面的研發(fā)越來越全面,與車企合作的也越來越深入。AITO品牌的首款車型——問界M5算是華為深度打造的一款車型,匯集了華為工業(yè)設(shè)計(jì)、工程技術(shù)、系統(tǒng)軟件和鴻蒙生態(tài)優(yōu)勢,還將進(jìn)入華為智選渠道。有著華為全方面的加持,預(yù)售25萬元起的價格看起來還是比較合理,但能否被消費(fèi)者所認(rèn)可,還需進(jìn)一步的市場檢驗(yàn)。
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