[ EV知道 資訊 ]11月14日,幾何汽車全新車型EX3丨功夫牛正式上市,新車共推出堅(jiān)強(qiáng)牛牛和功夫牛牛兩款車型,綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)分別為5.88萬元和6.88萬元。此外,每位購買EX3丨功夫牛的用戶將免費(fèi)獲得充電樁,增購用戶還可享受至高補(bǔ)貼500元,或者換購用戶可享受至高補(bǔ)貼1000元。同時(shí),用戶可享受至高5000元金融貼息,其中包括0首付0利息提車、18/24期0利息購車、租賃首付低至5%。
EX3丨功夫牛上市銷售價(jià)格表 | |
---|---|
車型 | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) |
堅(jiān)強(qiáng)牛牛 | 5.88 |
功夫牛牛 | 6.88 |
EV知道 eopu.cn |
新車定位為小型純電SUV,采用了具有電動特點(diǎn)的封閉式進(jìn)氣格柵。鷹眼造型的前大燈組內(nèi)部采用了鹵素光源,但配備了自動開啟功能。
EX3丨功夫牛的側(cè)面造型比較簡潔,但車身的一些細(xì)節(jié)上帶來了一些新意,比如行李架、制動卡鉗等都采用熒光黃涂裝,放碳纖維紋理的后視鏡,為車側(cè)注入了一些活力。
EX3丨功夫牛的尾部比較簡潔,右下方的EX3銘牌表明了身份。車身尺寸方面,其長寬高分別為4005/1760/1575毫米,軸距為2480毫米。
內(nèi)飾方面,EX3丨功夫牛采用了多色搭配,整體以黑、藍(lán)為主色調(diào),輔以米色進(jìn)行搭配,并使用熒黃色在空調(diào)出風(fēng)口、方向盤等處進(jìn)行點(diǎn)綴。新車配備有7英寸全液晶儀表,可顯示車速、電量、剩余續(xù)航里程、能量回收等級等車輛基本信息。
8英寸中控屏算不上大,但系統(tǒng)菜單簡潔易上手,切換也很流暢。屏內(nèi)置G-LINK智能車載系統(tǒng),支持手機(jī)映射,“手機(jī)APP”內(nèi)置QQ音樂、高德導(dǎo)航、喜馬拉雅、語音控制、WIFI互聯(lián)等豐富功能。
空間方面,EX3丨功夫牛車內(nèi)可乘坐5人,175cm的體驗(yàn)者坐入后排,頭部和膝部具有一拳的空間。此外,400L的行李箱空間可放下3個20寸登機(jī)箱,后排座椅放倒后容積達(dá)到了900L。
同級別車型座位和空間對比:
車型 |
EX3 | 功夫牛 |
奔奔E-Star |
歐拉黑貓 |
哪吒V |
奇瑞小螞蟻 |
零跑T03 |
座位 |
5 |
5 |
4 |
4/5 |
4 |
4 |
后備箱容積(L) |
400-900 |
147 |
200-872 |
—— |
—— |
210-508 |
其他配置方面,新車全系標(biāo)配雙氣囊、前后防撞鋼梁、前后盤式制動器等安全配置。同時(shí)配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、TPMS智能胎壓監(jiān)測等輔助配置。
同級別車型部分安全配置對比:
車型 |
EX3 | 功夫牛 |
奔奔E-Star |
歐拉黑貓 |
哪吒V |
奇瑞小螞蟻 |
零跑T03 |
氣囊數(shù)量 |
2 |
高配2 中配1 低配0 |
高配6 中配4 低配2 |
2 |
2 |
2 |
前/后防撞梁 |
●/● |
●/● |
●/× |
●/× |
●/× |
●/× |
全系標(biāo)配四輪盤剎 |
● |
× |
× |
× |
× |
× |
動力方面,EX3 功夫牛搭載了一臺最大功率70千瓦(95馬力),峰值扭矩180牛·米的永磁同步電機(jī),具備運(yùn)動/經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式可選,0-50km/h加速僅需4.59秒。同時(shí)它還配備37.23千瓦時(shí)的三元鋰電池,能提供322公里的工信部續(xù)航里程。
同級別車型動力對比:
車型 |
EX3 | 功夫牛 |
奔奔E-Star |
歐拉黑貓 |
哪吒V |
奇瑞小螞蟻 |
零跑T03 |
最大功率(kW) |
70 |
55 |
35 |
55 |
30 |
55 |
最大扭矩(N·m) |
180 |
170 |
125 |
175 |
120 |
155 |
0-50km/h加速 |
4.59 |
4.7 |
5.6 |
4.9 |
6 |
5 |
此外,新車具備三級能量回收系統(tǒng)和“恒溫鎖定技”電池液冷溫控管理系統(tǒng),其中,三級能量回收系統(tǒng)使得EX3丨功夫牛的制動能量回收率達(dá)到了23%,“恒溫鎖定技”電池液冷溫控管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電池內(nèi)部維持在20°C左右的最佳工作溫度。同時(shí)EX3丨功夫牛的動力電池通過7大安全測試、70多項(xiàng)單體測試,充電機(jī)通過31項(xiàng)單體試驗(yàn),電驅(qū)系統(tǒng)也通過5項(xiàng)大負(fù)荷單體驗(yàn)證。
編輯說:
微型電動車的競爭越來越火爆,幾何汽車也順勢推出了EX3丨功夫牛,但不到6萬元的起售價(jià)格雖很合理,但卻要與大把的競品車型搶市場。不過幾何EX3 功夫牛在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)上在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢,再加上322公里的純電續(xù)航里程,日常城市通勤代步絕對是個利器。雖然不是純電動平臺的產(chǎn)品,但這些優(yōu)勢或能吸引到不少消費(fèi)者去選擇。
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