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全新設(shè)計(jì)/2022年上市 比亞迪元PLUS內(nèi)飾官圖發(fā)布

2021 年 11 月 08 日 15 : 24 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,比亞迪元PLUS的內(nèi)飾官圖正式發(fā)布。新車(chē)使比亞迪e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)純電動(dòng)SUV,采用比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并融入了電動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。據(jù)悉,該車(chē)將于2021年廣州車(chē)展上展出,并在2022年第一季度上市。

全新設(shè)計(jì)/2022年上市 比亞迪元PLUS內(nèi)飾官圖發(fā)布
全新設(shè)計(jì)/2022年上市 比亞迪元PLUS內(nèi)飾官圖發(fā)布

元PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)由比亞迪首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂親自操刀,并以“律動(dòng)空間”為理念打造。內(nèi)飾顏色采用了雙色配色,中控臺(tái)的肌肉流線(xiàn)設(shè)計(jì)延伸至門(mén)板處,龍須造型的設(shè)計(jì)則懸浮于中控臺(tái)正中,使得內(nèi)飾看起來(lái)非常舒展。下方的中央扶手臺(tái)區(qū)域非常平整,全新的推力式電子擋桿和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)極具特色。

全新設(shè)計(jì)/2022年上市 比亞迪元PLUS內(nèi)飾官圖發(fā)布


車(chē)門(mén)上懸浮的琴弦式裝飾件與車(chē)門(mén)一起圍出了一個(gè)靈活的儲(chǔ)物空間,設(shè)計(jì)十分巧妙。此外,新車(chē)的多功能方向盤(pán)也采用了全新的設(shè)計(jì),新車(chē)還配備了能根據(jù)不同的環(huán)境及音樂(lè)場(chǎng)景自適應(yīng)切換的多彩律動(dòng)式氛圍燈,從而提升車(chē)內(nèi)乘坐感受。

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元PLUS的外觀(guān)設(shè)計(jì)由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜傾力打造,在深度融合運(yùn)動(dòng)化與電動(dòng)化風(fēng)格的基礎(chǔ)上,演繹出全新一代龍顏美學(xué),整體造型更顯年輕動(dòng)感,也更具辨識(shí)度。

元PLUS的外觀(guān)設(shè)計(jì)由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜打造,前臉的“龍須”貫穿式鍍鉻條與下方熏黑包圍橫向伸展,LED龍晶大燈的燈腔內(nèi)如羽翼般展開(kāi)的LED燈組與鍍鉻飾條三條橫向間隙通融為一體。

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側(cè)身采用黃金比例打造,視覺(jué)上呈現(xiàn)俯沖姿態(tài),同時(shí)運(yùn)用精準(zhǔn)的高光控制,將強(qiáng)健的后輪包線(xiàn)條延伸至前輪處,強(qiáng)化側(cè)面運(yùn)動(dòng)感與體量感。漸變龍鱗浮雕D柱,增強(qiáng)了元PLUS的辨識(shí)度,也讓龍顏美學(xué)融貫全身。

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得益于e平臺(tái)3.0的全新架構(gòu),元PLUS車(chē)身長(zhǎng)/寬/高達(dá)到了4455/1875/1615毫米,軸距2720毫米,相比元和元Pro,元PLUS在長(zhǎng)、寬和軸距上更具優(yōu)勢(shì)。

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車(chē)尾造型飽滿(mǎn),熏黑后包圍與前臉相呼應(yīng),貫穿式LED尾燈,融合羽毛特效;下方的后保險(xiǎn)杠區(qū)域,采用類(lèi)梯形設(shè)計(jì),與前臉下半部前后呼應(yīng),強(qiáng)化整車(chē)一體感。

動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載最大功率為204馬力,峰值扭矩或超330?!っ椎挠来磐诫姍C(jī)。配備的是磷酸鐵鋰刀片電池,NEDC工況下的續(xù)航里程有430公里、510公里兩種可選。據(jù)悉,元PLUS將于明年一季度上市,預(yù)計(jì)售價(jià)13-16萬(wàn)元。


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