[ EV知道 資訊 ]8月13日，比亞迪正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)兩廂車--海豚的預(yù)售價(jià)格，并推出了比亞迪全新海洋系列車系。本次公布的海洋系列首款車型海豚的預(yù)售價(jià)格區(qū)間是9.68萬元到12.48萬元，預(yù)售車型一共推出了4款，并表示預(yù)售期間下訂單的用戶可獲得多重好禮優(yōu)惠。

比亞迪此前已經(jīng)公布了海豚的官方圖片以及車型命名，這一次正式公布預(yù)售價(jià)格，距離真正上市也就不遠(yuǎn)了?？赡苡械呐笥堰€不了解海豚的一款怎樣的車型？那我今天就撿重點(diǎn)和大家分享海豚的前世今生。特別提醒，8月14日就是傳統(tǒng)的七夕節(jié)日，男同胞們要給自己的女朋友或者老婆準(zhǔn)備節(jié)日禮物了，如果你問我應(yīng)該準(zhǔn)備什么禮物？那我覺得比亞迪海豚就是一件不錯(cuò)的節(jié)日禮物！

一、新車亮點(diǎn)

1、e平臺(tái)3.0首款產(chǎn)物

比亞迪海豚基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，定位是兩廂純電動(dòng)汽車，也是e平臺(tái)3.0和海洋車系的首款車型。比亞迪e平臺(tái)3.0是比亞迪在上海車展上宣布的全新升級的電動(dòng)車平臺(tái)，該平臺(tái)擁有全新電子電氣架構(gòu)下的四大域控制器和自主研發(fā)的車用操作系統(tǒng)BYD OS。

早在2018年6月，比亞迪元EV上市就標(biāo)志著比亞迪e平臺(tái)正式與用戶見面。比亞迪e平臺(tái)3.0的誕生，它的關(guān)鍵模塊體積更小、重量更輕、性能更強(qiáng)，來源于該平臺(tái)的車型可實(shí)現(xiàn)零百公里加速時(shí)間2.9秒的成績，綜合續(xù)航里程能突破1000公里，800伏閃充技術(shù)能實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，行駛150公里。值得一提的是，e平臺(tái)標(biāo)配了比亞迪刀片電池，并將其作為結(jié)構(gòu)件融入車身一體化設(shè)計(jì)，車身扭轉(zhuǎn)剛度可得到提升。

2、“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，萌寵可愛

比亞迪海豚在外觀設(shè)計(jì)上采用了一套全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱之為“海洋美學(xué)”，它以海洋生物和波浪為主線，讓人耳目一新。毫無疑問，這套全新的設(shè)計(jì)語言依舊來自于著名的國際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)ぐ瘛?/p>

從圖片中來看，前臉部分，U型線條外加兩側(cè)燈組，形成了一個(gè)整體，猶如海豚張開的嘴巴，仿生學(xué)設(shè)計(jì)非常明顯。此外，格柵中間全新BYD品牌標(biāo)識(shí)，十分醒目。下保險(xiǎn)杠區(qū)域，車牌照上方有一個(gè)前置攝像頭，左右兩側(cè)3層結(jié)構(gòu)的下包圍設(shè)計(jì)看上去復(fù)雜而有序，并且還增強(qiáng)了一些運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，海豚的長寬高分別為4070（4125）/1770/1570毫米，軸距為2700毫米。而現(xiàn)款比亞迪e2的長寬高是4240/1760/1530毫米，軸距是2610毫米，這么來看，海豚的尺寸還比e2大一圈。

側(cè)面造型上，由尾燈而來穿過車門把手的腰線后高前低，整車側(cè)面有一種向前俯沖的視覺效果。車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)，車窗四周以及A、B、C柱采用黑色涂裝，看上去十分運(yùn)動(dòng)。車門位置，自后排車門左下角延伸到前排車門右上角的線條讓整個(gè)側(cè)面“活”起來了，層次感極強(qiáng)，這也是整個(gè)側(cè)面?zhèn)€人認(rèn)為最有魅力的地方。

尾部，首先引入眼簾的是貫穿式尾燈，尾燈上還有經(jīng)典的BUILD YOUR DREAMS”字樣。尾門上左側(cè)是比亞迪 EV字樣，右邊是一個(gè)海豚的動(dòng)物圖標(biāo)。下保險(xiǎn)杠位置左右兩側(cè)的設(shè)計(jì)和前臉部分保持了呼應(yīng)，前后更加協(xié)調(diào)。

3、內(nèi)飾簡潔，設(shè)計(jì)感強(qiáng)

海豚的車內(nèi)設(shè)計(jì)也和比亞迪其它車型不一樣，整體看來中控臺(tái)更加突出了“波浪”的設(shè)計(jì)主線。此外，三輻式多功能方向盤造型圓潤，比較漂亮。12.8英寸懸浮式中控大屏內(nèi)置了比亞迪DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并采用了全新的UI設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)車機(jī)無縫銜接，更加偏于用車生活。中控大屏下方還設(shè)計(jì)了一個(gè)寬大的儲(chǔ)物盒，放置手機(jī)十分方便。值得一提的是儲(chǔ)物盒邊緣還設(shè)計(jì)了一排控制按鍵，其中左側(cè)部分是一排滾輪式的換擋機(jī)構(gòu)，右側(cè)部分是空調(diào)等按鍵，整體設(shè)計(jì)比較新穎。

座椅部分，新車將提供名為噗噗粉和颯颯綠兩種不同風(fēng)格的一體式座椅，座椅材質(zhì)采用皮革面料，但通過工藝呈現(xiàn)出類似織物面料的質(zhì)感。另外在車門內(nèi)側(cè)部分區(qū)域也采用了Alcantara的面料包覆，進(jìn)一步提升車內(nèi)的檔次感。

高科技配置方面，海豚標(biāo)配IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，集成十余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，提供CST舒適制動(dòng)功能與CRBS可協(xié)調(diào)再生制動(dòng)功能，不僅可以有效避免剎車“點(diǎn)頭”等不適感，還能夠顯著提升動(dòng)能回收系統(tǒng)的效率，改善車輛續(xù)駛里程。

海豚還提供被動(dòng)安全配置，更有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以為用戶提供包括自動(dòng)跟車、自動(dòng)車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別在內(nèi)的諸多實(shí)用功能，為用戶創(chuàng)造安全、可靠的出行體驗(yàn)。更有全系標(biāo)配的手機(jī)遙控駕駛功能，輕松應(yīng)對擁擠城市的窄位停車。

4、刀片電池加持更安全

動(dòng)力方面，海豚將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為70千瓦，峰值扭矩180牛米。電池組方面，海豚匹配的是比亞迪刀片電池，根據(jù)不同車型提供301公里、401公里和405公里的三種NEDC續(xù)航水平。此外，官方表示海豚的電耗為10.3千瓦時(shí)/100公里，電池包具有直冷直熱技術(shù)，能有效改善低溫狀態(tài)下的電池表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評

在新能源市場中，小型代步車依舊有著非常強(qiáng)烈的市場需求，比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車企業(yè)的代表之一，在小型車的市場中布局早，并且一直有著不錯(cuò)的銷量，但隨著市場競爭加劇，需求不斷升級，新產(chǎn)品新車型也需要不斷推陳出新。海豚作為比亞迪e平臺(tái)3.0的首款產(chǎn)品，無論是外觀內(nèi)飾科技感還是動(dòng)力系統(tǒng)部分，都用上了比亞迪最新的技術(shù)產(chǎn)品，預(yù)售9.68萬元的價(jià)格在目前看來是比較有吸引力的，我十分期待未來比亞迪海豚的試駕表現(xiàn)與續(xù)航測試表現(xiàn)。