[ EV知道 資訊 ]日前,我們獲悉,小鵬汽車將于10月22日晚,正式向P7用戶分批推送Xmart OS 2.1.0版本OTA升級(jí)軟件,實(shí)現(xiàn)小鵬P7上市以來的第一次重大OTA升級(jí),并將開放自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的相關(guān)功能。
本次小鵬P7 的OTA升級(jí)重點(diǎn)圍繞XPILOT及Xmart OS的深度優(yōu)化,把更便捷的語音交互和更智能的自動(dòng)駕駛輔助駕駛體驗(yàn)帶給P7車主鵬友們。OTA完成后的小鵬P7將會(huì)對(duì)XPILOT Driving 智能駕駛系統(tǒng),XPILOT Safety 智能安全系統(tǒng),XPILOT Parking 智能泊車系統(tǒng)以及Xmart OS 車載智能系統(tǒng)中近100個(gè)功能進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),其中包括ACC 自適應(yīng)巡航、 LCC 車道居中輔助、ALC 自動(dòng)變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警(BSD)、車道變換預(yù)警(LCA)和全場(chǎng)景語音功能、小P私人訂制等。
XPILOT Driving 智能駕駛系統(tǒng)
ACC 自適應(yīng)巡航
通過ACC 自適應(yīng)巡航,小鵬P7可在車輛前方暢通的情況下,保持設(shè)定的最大巡航速度向前行駛。如果檢測(cè)到前方有車輛,將會(huì)根據(jù)需要來自動(dòng)降低車速,與前車保持設(shè)定的距離,直至達(dá)到合適的巡航速度。
適用車型:智享版、智尊版
ACC自適應(yīng)巡航
LCC 車道居中輔助
LCC 車道居中輔助功能可以配合 ACC 自適應(yīng)巡航對(duì)車輛速度進(jìn)行控制,輔助控制車輛行駛方向,使其維持在車道中央行駛的輔助駕駛,提升行車安全性。
適用車型:智尊版
LCC車道居中輔助
ALC 自動(dòng)變道輔助
ALC 自動(dòng)變道輔助是一項(xiàng)基于 LCC 擴(kuò)展的舒適性 XPILOT 功能。在通暢的且具有清晰車道線的封閉高速公路或城市快速路上,可以按照駕駛員的變道指令(轉(zhuǎn)向燈),輔助駕駛員進(jìn)行車道變換
適用車型:智尊版
ALC自動(dòng)變道輔助
XPILOT Safety 智能安全系統(tǒng)
在智能安全系統(tǒng)匯中盲區(qū)安全輔助是一項(xiàng)非常重要的,可以有效幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)安全變道的主動(dòng)安全功能,它包含了盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警(BSD)和車道變換預(yù)警(LCA)。在行駛過程中,系統(tǒng)將監(jiān)測(cè)自車側(cè)后方的盲區(qū)通行情況,近距離存在車輛時(shí),將通過外后視鏡的盲區(qū)預(yù)警燈點(diǎn)亮進(jìn)行提示,此時(shí)應(yīng)避免進(jìn)行換道;若此時(shí)繼續(xù)開啟該側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào),將保持預(yù)警燈閃爍進(jìn)行預(yù)警。
適用車型:智享版、智尊版
BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警
XPILOT Parking 智能泊車系統(tǒng)
本次OTA,小鵬P7在本已“地表最強(qiáng)”的智能泊車上又邁了一大步,成為了業(yè)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判自主泊車的量產(chǎn)解決方案?,F(xiàn)在識(shí)別車位的范圍變得更大,而且可以提前發(fā)現(xiàn)可泊車位而不需要開過車位,且在常用車位被記憶后,泊車時(shí)將默認(rèn)選中已識(shí)別的常用車位,這樣大大縮短了自主泊車的時(shí)間,讓整個(gè)使用體驗(yàn)更加順滑。
適用車型:智享版、智尊版
XPILOT Parking 智能泊車系統(tǒng)
Xmart OS 車載智能系統(tǒng)
作為目前市面上語音交互體驗(yàn)最好,也最懂中國(guó)消費(fèi)者和中國(guó)使用場(chǎng)景的車載OS,Xmart OS 2.1.0版本圍繞著「你好,小 P」AI 智能助理給鵬友們帶來了一次巨大的體驗(yàn)升級(jí)。
全場(chǎng)景語音
首先是全場(chǎng)景語音。鵬友們手動(dòng)開啟該功能后,可以支持連續(xù)對(duì)話、可見即可說、語義打斷、雙音區(qū)鎖定等語音交互功能,極大提升人機(jī)語音交互便利性。
全場(chǎng)景語音
“連續(xù)對(duì)話”功能能夠支持鵬友一次喚醒小P后便實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話,等待狀態(tài)下小P可以輕松分辨有效指令和無效指令,不亂回復(fù);“可見即可說”功能則支持導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、車控、系統(tǒng)設(shè)置 5 個(gè)自研應(yīng)用,按鈕等可操作元素均可直接語音控制;“語義打斷”支持與小 P 對(duì)話時(shí),可隨時(shí)發(fā)出下一條指令,打斷小 P 說話;“雙音區(qū)鎖定”功能支持主駕喚醒聽主駕的命令,不受其他座位說話的干擾,提高語音識(shí)別準(zhǔn)確率。
自定義小P
在本次OTA之后,鵬友們可以語音更換小P為宇航員、賽車手、競(jìng)游先鋒等 4 種新形象,其中部分形象還支持手機(jī)掃碼自定義臉部表情,支持用戶設(shè)計(jì)屬于自己的小P。除了形象上自定義,鵬友們還可以通過手機(jī)小鵬 App 上的【小P私人訂制】模塊自行訓(xùn)練小P,設(shè)置對(duì)小P的個(gè)性化內(nèi)容,要求小P按照個(gè)性化設(shè)置后的執(zhí)行動(dòng)作來執(zhí)行相關(guān)命令,最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)置、車輛控制、空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等多項(xiàng)車輛交互功能的自定義,還支持優(yōu)化語音 UI、提示詞,以及更多小 P 表情的語音狀態(tài),真正做到千人千面,讓每一臺(tái)小鵬P7的小P都是你的專屬AI智能助理。
自定義小P
不僅如此,現(xiàn)在小P還能跳舞啦。豐富的舞蹈動(dòng)作適配不同曲風(fēng),多種舞臺(tái)背景適配不同的駕駛模式,只要觸控屏主界面長(zhǎng)按小 P 頭像拖拽到音樂播放欄,就可以輕松開啟小 P 跳舞能力啦。
智能音樂座艙
本次OTA進(jìn)一步優(yōu)化了智能音樂座艙,可以實(shí)現(xiàn)頭枕駕享模式體驗(yàn),電話時(shí)頭枕通話,音樂降音播放,讓你既能聽清電話,又能享受美妙音樂;新增了頭枕模式智能切換開關(guān)、USB 音樂播放、音樂語音模糊搜索、更多的燈語燈舞內(nèi)容展示效果、3種「SayHi」燈語及多種車外音且支持多種效果自由配置組合,并優(yōu)化了解閉鎖燈語及車外音的效果。
車輛使用體驗(yàn)
在優(yōu)化車輛使用的體驗(yàn)上,鵬友們OTA之后還可以享受“防暈車模式”,即舒享駕乘模式,這個(gè)模式會(huì)系統(tǒng)性地智能匹配加速性能和能量回收強(qiáng)度,盡量避免過快加速和過強(qiáng)能量回收之間頻繁轉(zhuǎn)換等帶來的不適體驗(yàn),以便讓鵬友獲得更加舒適的乘坐感受。
低溫電池預(yù)熱功能
還新增了慢充預(yù)約保溫功能。在家用充電樁完成充電后,預(yù)約時(shí)間到且電池溫度低時(shí),啟動(dòng)加熱保溫功能,直到電池溫度達(dá)到預(yù)定值。在低溫環(huán)境提供更穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)。低溫電池預(yù)熱功能可以在寒冷的天氣下,用家充樁的電給電池包加熱,當(dāng)電池加熱到合適的溫度時(shí),將能有效地提高車輛在寒冷情況下的續(xù)航。
車內(nèi)智能系統(tǒng)和應(yīng)用生態(tài)
本次OTA還給后排乘員新增了老板按鍵,通過長(zhǎng)按后排右側(cè)的門板按鍵,可實(shí)現(xiàn)前排副駕座椅前移,為后排留出更多空間。優(yōu)化了空調(diào) PM2.5 凈化邏輯、能量中心交互以及微信的互聯(lián)功能,支持大屏管理綁定的微信賬號(hào)。不僅如此,Xmart 2.1.0還新增了語音打開和關(guān)閉第三方應(yīng)用及車載小程序功能,并新增了語音直接播放優(yōu)酷視頻資源內(nèi)容,且可以通過第三方視頻應(yīng)用程序支持全屏視頻播放,讓乘坐的體驗(yàn)變得更加舒適美好。
另外要值得注意的是由于本次Xmart OS 2.1.0 版本OTA升級(jí)幅度巨大,更新了近100個(gè)大大小小的功能,預(yù)計(jì)本次升級(jí)的時(shí)間會(huì)在 2 小時(shí)左右。所以推薦鵬友們優(yōu)先開啟夜間自動(dòng)升級(jí)功能,其次使用手機(jī) App 遠(yuǎn)程升級(jí),不推薦車內(nèi)立即升級(jí)。如果誤點(diǎn)了“立即升級(jí)”,發(fā)現(xiàn)時(shí)間太長(zhǎng)想放棄,如果系統(tǒng)此時(shí)還在“條件檢查”狀態(tài)中,鵬友們操作掛擋就可以中止升級(jí);但如果已經(jīng)進(jìn)入升級(jí),建議不要強(qiáng)行中止升級(jí),避免升級(jí)失敗,造成車輛異常。
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