[ EV知道 資訊 ]全球汽車行業(yè)的新一輪裁員潮已經(jīng)到來。據(jù)CNBC報(bào)道，僅僅在過去一周，德國(guó)兩大汽車巨頭戴姆勒和奧迪宣布的裁員總量就接近2萬，這些裁員主要集中在德國(guó)、美國(guó)和英國(guó)。
德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總裁也向媒體們作了最新預(yù)告——汽車行業(yè)工人即將迎來寒冬，他表示，德國(guó)汽車行業(yè)的裁員幅度將在明年更加顯著。全球汽車銷量正在以金融危機(jī)以來的最高速度下滑，據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，德國(guó)汽車銷量將下降4%，至343萬輛；歐洲汽車銷量將下降2%，至1530萬輛；美國(guó)汽車銷量將下滑3%，至1650萬輛，而中國(guó)汽車銷量預(yù)計(jì)將下滑2%，至2050萬輛。
據(jù)悉，這一輪汽車行業(yè)的裁員潮是由多重因素共同造成的。首先從市場(chǎng)環(huán)境上來看，英國(guó)脫歐的動(dòng)蕩，主要經(jīng)濟(jì)體國(guó)際貿(mào)易摩擦繼而拖累世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，以及共享出行技術(shù)和應(yīng)用的不斷普及，都對(duì)汽車需求面帶來沖擊，并擾亂了汽車生產(chǎn)環(huán)境；第二，在行業(yè)內(nèi)部，電動(dòng)化的趨勢(shì)也在不斷顛覆汽車市場(chǎng)。
匯總各方面的數(shù)據(jù)顯示，未來幾年全球汽車行業(yè)裁員規(guī)模將超過8萬人，這也正印證了德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)警告的：全球汽車工業(yè)將迎來更為慘烈的裁員潮。
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