[ EV知道 資訊 ]11月15日，拜騰攜首款車型M-Byte量產(chǎn)版在北京798鏡湖藝術(shù)空間舉行“點映禮”，這是繼9月法蘭克福車展后，拜騰進行的國內(nèi)M-Byte開箱的第二站，展示最終量產(chǎn)定型的外觀內(nèi)飾設(shè)計。同時，近日拜騰智能制造基地的首臺工裝件也已下線，工廠已全面進入試生產(chǎn)階段。

拜騰首席執(zhí)行官戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示：“拜騰M-Byte不僅是一輛純電動汽車，還是一臺智能互聯(lián)設(shè)備，一間豪華起居室。在全球團隊的通力合作下，拜騰第一臺試裝車已經(jīng)下線，未來幾個月，工廠將對產(chǎn)品、工藝設(shè)備、生產(chǎn)流程及配套零部件質(zhì)量進行一系列驗證、優(yōu)化等工作，集中精力實現(xiàn)2020年中量產(chǎn)。”

拜騰M-Byte基于拜騰智能EV平臺打造，該平臺具有高度兼容性、靈活性，采用了領(lǐng)先的總布置與優(yōu)化的底盤架構(gòu)，提供優(yōu)秀的操控性與舒適性。鋼鋁混合車身確保了最佳的成本與性能組合。拜騰還通過各項嚴苛的測試，確保產(chǎn)品滿足中、美、歐三地最高的安全標準與質(zhì)量標準。

從兩年前概念車的最初亮相開始，拜騰M-Byte最引人注目的特點就是一塊取代傳統(tǒng)汽車儀表盤的48英寸共享全面屏。圍繞這塊大屏，拜騰設(shè)計了多種人車交互方式，讓汽車成為繼智能手機、平板電腦等智能設(shè)備之后的一塊新的屏幕、一個新的終端。

拜騰M-Byte實現(xiàn)了概念階段90%的創(chuàng)新設(shè)計，也包括這塊標志性的大屏。拜騰共享全面屏分為三個顯示區(qū)域，優(yōu)先級最高的駕駛相關(guān)信息集中在左側(cè)區(qū)域，中央和右側(cè)區(qū)域顯示導航和其他服務(wù)，這兩個區(qū)域的顯示畫面可以互換或打通?；趯︸{駛員視線變化的研究，拜騰還從整體上優(yōu)化了用戶界面顯示設(shè)計，用簡單的色彩和清晰的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)各類信息，確保重要信息會顯示在最合理的區(qū)域范圍內(nèi)，且視線可在所有功能區(qū)域快速移動。

另外，共享全面屏還可根據(jù)環(huán)境光線自動調(diào)節(jié)亮度和主題，最大程度避免駕駛員分心。同時，它也完全滿足車規(guī)級安全標準，其防爆裂涂層能有效防止屏幕在發(fā)生嚴重交通事故時爆裂，充分保障車內(nèi)乘員安全。

從外觀上看，拜騰M-Byte依然是一輛擁有優(yōu)雅線條、鮮明比例以及優(yōu)秀空氣動力學表現(xiàn)的SUV。智能化元素的應(yīng)用讓M-Byte的外觀更具辨識度，并賦予它與眾不同的氣質(zhì)。

作為前臉的重要家族式設(shè)計，概念車上的Smart Surfaces智能表情得以保留，不僅承擔傳統(tǒng)的照明功能，還可以通過“迎賓”、“送別”以及提示充電狀態(tài)等各種動態(tài)燈光模式與用戶互動。拜騰M-Byte還保留了鉆石造型的日間行車燈，并搭載多見于豪華品牌車型的矩陣式LED大燈。相比于概念車，拜騰應(yīng)法規(guī)要求對M-Byte大燈的位置進行了調(diào)整，并增設(shè)了實體后視鏡。 

拜騰M-Byte車身尺寸為4875/1970/1665mm（長/寬/高），軸距達到同級別領(lǐng)先的2950mm，并利用電動車的優(yōu)勢，將空調(diào)系統(tǒng)移到防火墻前面的引擎蓋下，完全釋放了懸浮式儀表板下的空間，進一步提升乘坐的空間感受。為方便車內(nèi)乘客交流，同時使后方乘客能夠更容易體驗共享全面屏，拜騰還首次將旋轉(zhuǎn)座椅應(yīng)用于量產(chǎn)車。

在內(nèi)飾方面，拜騰M-Byte采用了“有溫度的科技” 的設(shè)計理念，提供三種座椅材質(zhì)、五種顏色搭配，力求在電子科技和天然材質(zhì)間實現(xiàn)完美平衡。車輛還配備有鋼琴鍵式的精致?lián)Q擋按鍵設(shè)計、高配哈曼卡頓音響、無限多種顏色的氛圍燈選擇、超大全景天窗等等，為用戶帶來豪華感受。

通過拜騰M-Byte的人臉識別系統(tǒng)，自動登錄用戶專屬的“BYTON ID”，座椅即可調(diào)至你最熟悉的位置，共享全面屏顯示出你自定義的主題，車內(nèi)響起你喜愛的歌曲，舒適的溫度使你感受賓至如歸。

拜騰M-Byte還為用戶提供的更加智能、便捷、人性化的功能與體驗。用戶可以通過駕駛員觸控屏和副駕觸控屏操控共享全面屏，也可通過語音控制、隔空手勢、人臉識別和實體按鍵與車輛互動。比如，用戶可以通過觸控屏一鍵調(diào)整空調(diào)風速和溫度，或選擇氛圍燈顏色，也可以通過簡單的手勢選擇歌曲、調(diào)整音量等。交互功能新穎有趣、直觀明了，交互邏輯貼合當下智能設(shè)備的使用習慣。

M-Byte上搭載的首批APP包括百度語音及導航、喜馬拉雅、大眾點評和貓眼電影、QQ音樂和愛奇藝。車頂隱形天線支持5G升級，提供最大可能的帶寬。拜騰M-Byte還支持OTA遠程升級，令車輛保持隨時在線、常用常新。

當汽車實現(xiàn)更高級別的自動駕駛時，用戶將獲得大量的自由時間，可以在車內(nèi)休息、娛樂或者辦公。汽車不再只是出行的工具，而是生活空間的延伸。因此，拜騰著力實現(xiàn)空間利用最大化，采用旋轉(zhuǎn)座椅等創(chuàng)新設(shè)計，結(jié)合互聯(lián)科技的加持，營造舒適愜意的豪華起居室氛圍。

動力方面采用三合一高效直流永磁電機，四驅(qū)雙電機最大功率可達400kW，百公里加速僅為5.5秒（四驅(qū)版）。新車還將提供后驅(qū)版本，滿足駕駛樂趣與日常實用性的平衡。此外，拜騰M-Byte將提供72kWh和95kWh兩種不同電池，NEDC最低和最大續(xù)航分別為430km和550km。

10月下旬，首臺工裝件拜騰M-Byte已經(jīng)在南京下線，工廠已陸續(xù)開始試裝車生產(chǎn)。拜騰M-Byte計劃于2020年中開始量產(chǎn)，隨后首先交付給中國消費者，預(yù)計2020年開始接受歐洲和北美地區(qū)的預(yù)訂，2021年正式進入歐美市場。

繼南京和北京雙城“點映”之后，拜騰M-Byte還將在廣州車展首次對國內(nèi)公眾亮相，并將首次展示其車機系統(tǒng)強大的游戲和辦公功能。