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EV晚知道 | 多家車企再推“保價(jià)政策”

2019 年 03 月 28 日 17 : 30 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2019年3月28日(星期四),在昨天的EV晚知道,我們報(bào)道了廣汽新能源、前途汽車、蔚來(lái)推出了保價(jià)政策,以應(yīng)對(duì)2019年新能源補(bǔ)貼政策。今日,比亞迪軒逸·純電、榮威新能源、名爵新能源也緊接著公布了其應(yīng)對(duì)新政的保價(jià)措施,而蔚來(lái)又自昨日之后再次推出保價(jià)措施。

我們先來(lái)了解一下2019年補(bǔ)貼新政的變化:一、續(xù)航里程要求再次提高,電動(dòng)乘用車方面,250公里以下的車型取消補(bǔ)貼;二、能量密度再次提高門檻,其中純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度要求不低于125Wh/kg;三、再次設(shè)置補(bǔ)貼過(guò)渡期,2019年3月26日至2019年6月25日為過(guò)渡期;四、取消地補(bǔ),補(bǔ)貼過(guò)渡期后取消車輛購(gòu)置補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施等。

 比亞迪推出保價(jià)計(jì)劃:全額補(bǔ)貼 最高可達(dá)9.9萬(wàn)元

EV晚知道 | 多家車企再推“保價(jià)政策”

比亞迪保價(jià)計(jì)劃也可稱之為“全額補(bǔ)”:即日起至6月25日過(guò)渡期結(jié)束,購(gòu)買比亞迪旗下全新一代唐DM、全新一代宋DM、秦Pro DM以及秦可享受全額補(bǔ)貼,即3.30萬(wàn)元;購(gòu)買全新一代宋EV500可享受8.25萬(wàn)元補(bǔ)貼;購(gòu)買秦Pro EV500可享受9.9萬(wàn)元補(bǔ)貼;購(gòu)買秦EV450可享受9.07萬(wàn)元補(bǔ)貼;購(gòu)買2019款元EV360可享受8.16萬(wàn)元補(bǔ)貼。

軒逸·純電保價(jià)計(jì)劃 :6月25前上牌維持原價(jià)

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在6月25日前完成上牌,仍可享受2018年補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼后售價(jià)在這一期間依然為15.9萬(wàn)元起。

榮威新能源保價(jià)方案:過(guò)渡期全系車型價(jià)格不變

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為應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡后的價(jià)格上漲,上汽榮威承諾:在2019年3月27日-6月25日過(guò)渡期期間,榮威新能源全系車型保持2018年補(bǔ)貼后價(jià)格不變,涉及車型包括三款純電動(dòng)車榮威MARVEL X 、榮威Ei5、榮威ERX5,兩款插電混合動(dòng)力車型榮威eRX5榮威ei6。這些車型仍享受2018年全額補(bǔ)貼,補(bǔ)貼退坡造成的差價(jià)將由榮威進(jìn)行補(bǔ)貼。

蔚來(lái)最新ES8保價(jià)計(jì)劃 :最高可補(bǔ)5.85萬(wàn)元

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蔚來(lái)針對(duì)ES8車型的保價(jià)計(jì)劃:3月27日至3月31日,購(gòu)買現(xiàn)車并支付大定,可享受國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元,以及地方補(bǔ)貼1.35萬(wàn)元,共計(jì)5.85萬(wàn)元;自4月1日起,至6月25日止,購(gòu)買現(xiàn)車并支付大定,可享受國(guó)家補(bǔ)貼2.7萬(wàn)元,以及地方補(bǔ)貼1.35萬(wàn)元,共計(jì)4.05萬(wàn)元。從即日起至3月31日購(gòu)車或大定,并在4月30日完成上牌的用戶,依舊可享受5.85萬(wàn)元的補(bǔ)貼金額,比過(guò)渡期內(nèi)的購(gòu)車可多得1.8萬(wàn)元補(bǔ)貼?!?/p>

名爵新能源保價(jià)計(jì)劃 :過(guò)渡期車型價(jià)格不變

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上汽集團(tuán)名爵對(duì)外作出承諾:在2019年3月27日-6月25日的過(guò)渡期,MG名爵新能源車型保持2018年補(bǔ)貼后的價(jià)格不變,仍享受2018年全額補(bǔ)貼(國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)),補(bǔ)貼退坡造成的差價(jià)由MG名爵幫助消費(fèi)者補(bǔ)全。


看完了車企發(fā)布的保價(jià)政策,下面我們就來(lái)看一下今天新能源汽車圈發(fā)生的大事件。

吉利與戴姆勒成立合資公司 smart將成純電動(dòng)品牌

3月28日,吉利集團(tuán)正式與戴姆勒集團(tuán)在杭州總部進(jìn)行簽約,雙方將成立合資公司,總部設(shè)在中國(guó),雙方將各持有 smart 品牌50%的股份。據(jù)悉,smart合資公司預(yù)計(jì)將于2019年底成立,雙方將合作在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型。

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編輯說(shuō):在全球汽車行業(yè)開(kāi)始向電氣化轉(zhuǎn)型的時(shí)刻,smart已經(jīng)意識(shí)到電動(dòng)車將是為了汽車行業(yè)的發(fā)展方向,而隨著其在華電氣化的轉(zhuǎn)型,更多電動(dòng)車型將出現(xiàn)在我們的視線中,為用戶帶來(lái)更加豐富的購(gòu)車選擇。而此次與吉利的合作,吉利所擁有的供應(yīng)鏈、地方資源以及服務(wù)體系將進(jìn)一步促進(jìn)smart在國(guó)內(nèi)的電動(dòng)化進(jìn)程。

歐拉R1女神版官圖發(fā)布 配色更活潑/3月31日上市

長(zhǎng)城汽車旗下歐拉品牌正式發(fā)布了旗下微型純電動(dòng)車型——?dú)W拉R1女神版車型官圖,新車型將于3月31日正式上市。據(jù)悉,女神版將加入更多女性車主喜歡的配置,并且車身顏色也更符合女性審美。

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編輯說(shuō):作為歐拉品牌旗下第二款車型,歐拉R1的整體風(fēng)格有別于之前推出的iQ車型,其秉承長(zhǎng)軸距短車身的設(shè)計(jì)理念,極大程度上擴(kuò)充了內(nèi)部空間。另外通過(guò)新材料的應(yīng)用,整車的整備質(zhì)量只有990公斤,相對(duì)競(jìng)品車型至少輕10%以上,使其能夠輕松實(shí)現(xiàn)300公里以上的續(xù)航。不過(guò)最大的亮點(diǎn)還是歐拉R1的外觀設(shè)計(jì),短小的車身和炯炯有神的“大眼睛”,令人印象十分深刻。其主攻消費(fèi)群體就是女性,如今又在婦女節(jié)之后、母親節(jié)之間增加了女神版車型,能否打動(dòng)女生們的心呢?

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