[ EV知道 資訊 ]隨著全球日益熱化的汽車電動(dòng)化進(jìn)程，日前，保時(shí)捷宣布在未來十年將采取三管齊下的產(chǎn)品策略。推出涵蓋優(yōu)化燃油車、插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)跑車的產(chǎn)品組合，到2025年，50%的保時(shí)捷新車將是新能源車型。

對(duì)此，保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹表示，保時(shí)捷在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀。100多年前，保時(shí)捷就打造了第一款電動(dòng)車Lohner-Porsche。保時(shí)捷已做好充足準(zhǔn)備迎接電動(dòng)汽車時(shí)代的來臨，有能力將保時(shí)捷傳統(tǒng)汽車的觀感和駕駛感轉(zhuǎn)移到電動(dòng)汽車上，而這一點(diǎn)是其它車企難以企及的。

保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹

保時(shí)捷旗下的電動(dòng)汽車有望在中國大獲成功。根據(jù)日前發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示，保時(shí)捷2018財(cái)年的營收增長了9.2%，達(dá)到237億歐元，營業(yè)利潤同比增長2.7%，達(dá)到41億歐元。就全球市場(chǎng)來看，中國連續(xù)四年穩(wěn)居保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，全球銷量占比達(dá)到31%，領(lǐng)先于德國和美國兩大市場(chǎng)。

嚴(yán)博禹介紹，在其他國家，保時(shí)捷車主大部分是男性。以德國為例，70%的保時(shí)捷車主都是男性，且德國車主的平均年齡為52歲。但在中國，購買保時(shí)捷的車主男女比例相當(dāng)，且車主更加年輕，平均年齡只有36歲。未來保時(shí)捷將圍繞汽車和周邊產(chǎn)品推出一系列數(shù)字化、定制化服務(wù)，以滿足中國客戶群體的個(gè)性需求。據(jù)介紹，保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan將于2019年全球首發(fā)，2020年在中國上市。

此外，保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官麥思格（Lutz Meschke）在今年2月份時(shí)透露，保時(shí)捷Macan的純電動(dòng)版本車型將在2020年推出。同時(shí)，他還表示保時(shí)捷預(yù)計(jì)中國或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)版Macan最大的市場(chǎng)。早前曾有消息，到2020年保時(shí)捷將投入超過60億歐元用于發(fā)展電動(dòng)車。