[ EV知道 資訊 ]今天是2019年2月13日，一汽豐田的首款新能源汽車——卡羅拉雙擎E+在一汽豐田泰達(dá)工廠已正式下線。此外，首批用于正式交付的特斯拉Model 3目前通過“Glovis Symphony”貨輪運送抵達(dá)至天津港，不久后將陸續(xù)交付。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道：

一汽豐田首款新能源車 卡羅拉雙擎E+正式下線

日前，卡羅拉PHEV插電混合動力車型——卡羅拉雙擎E+在一汽豐田泰達(dá)工廠正式下線，該車型為一汽豐田的首款新能源汽車，此次也是豐田汽車在華的首款新能源車型下線。根據(jù)此前的消息，新車或推出4款車型，純電模式下續(xù)航里程為55km，百公里綜合工況油耗為1.3L，將在3月份上市銷售。

編輯說：豐田在混動技術(shù)領(lǐng)域一直享有盛名，之前卡羅拉的燃油版以及油電版就有不錯的市場反響。目前豐田開始發(fā)力插電混動領(lǐng)域，卡羅拉雙擎E+是豐田電氣化的一個開端，屆時會有更多的插電混動車型加入市場。

首批中國預(yù)訂Model 3運達(dá)天津港 即將進(jìn)行交付

首批用于正式交付的特斯拉Model 3目前通過“Glovis Symphony”貨輪運送抵達(dá)至天津港，該貨輪于1月23日從美國舊金山港口駛出，航行18天后抵達(dá)天津，不久之后中國地區(qū)的首批特斯拉Model 3將陸續(xù)交付。此外，還有兩艘載有Model 3的貨輪“Morning Cindy”和“Emerald Ace”也將在下個星期后分別到達(dá)上海港和天津港，這三艘貨輪的始發(fā)港口均為舊金山港，也就是特斯拉運送Model 3的主力港口。

編輯說：本月早些時候，特斯拉Model 3也已經(jīng)運抵歐洲Zeebrugge港口，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克親自監(jiān)督運營，希望該地能夠處理每周3000輛的訂單目標(biāo)，特斯拉在不斷加快交付速度，相信國內(nèi)車主在不久后的將來也能夠駕駛Model 3上路行駛了。

續(xù)航超250km 雷諾KWID純電動版專利圖曝光

日前，我們從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲得了一組雷諾KWID純電動版車型的專利圖，新車外觀整體造型與海外版雷諾Kwid整體保持一致，并采用了封閉式進(jìn)氣格柵。該車還將會采用純電動的驅(qū)動形式，續(xù)航里程將超250km。根據(jù)此前的消息，新車預(yù)計將于今年中期亮相，并于年內(nèi)正式上市。

編輯說：對于雷諾來說，其目前在國內(nèi)的市場表現(xiàn)并不理想。雷諾推出的kwid純電動版車型，相信在登陸國內(nèi)后會對目前的市場起到一定的影響。

第二次免費軟件升級 威馬將啟動新春升級計劃

近日，威馬官方透露，繼2018年12月完成了第一次軟件升級后，威馬EX5將迎來第二次的免費軟件升級。據(jù)悉，此次升級主要覆蓋充電效率、儲能管理、舒適性體驗三個方面，被稱之為“新春升級計劃”。威馬汽車將于2月28日起陸續(xù)通知到車主，通過上門提車、送車來提供本次升級服務(wù)。

編輯說：作為威馬汽車第一款投入市場的車，威馬EX5對于威馬汽車往后的發(fā)展可謂是至關(guān)重要的。目前威馬EX5已取得了較為不錯的銷量成績，但在競爭日益激烈的新能源市場，提高服務(wù)質(zhì)量無疑是提升自我競爭力的加分項。

GE11大燈組細(xì)節(jié)官圖發(fā)布 有望第一季度上市

今日，我們從吉利官方獲取了更多GE11的大燈組設(shè)計細(xì)節(jié)官圖。新車采用了“一”字簡明LED大燈，點亮方式為質(zhì)點軌跡式點亮。此外，在“一”字的LED主光帶尾部的三條平行的斜向LED燈帶，在車輛充電時將會變成充電指示燈。該車是一款正向開發(fā)的純電動車型，其定位于緊湊型車，融入了多種前衛(wèi)科技元素。據(jù)了解，該車有望于今年一季度上市銷售。

編輯說：目前，吉利已推出博瑞GE、帝豪GSe、帝豪EV450等新能源車型，新能源車月銷量持續(xù)破萬。吉利全面邁入新能源時代。隨著越來越多的電動車行加入吉利汽車的大陣營，其“3年推出至少30款新能源和節(jié)能車型”的宣言將逐步實現(xiàn)。(部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò))