[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)外媒報道，賓利CEO Adrian Hallmark在采訪時對媒體表示，將會推出電池容量更大的添越PHEV，而賓利旗下的首款電動車還是要等到2025年。根據(jù)此前的報道，賓利添越PHEV將于2019年第三季度正式登陸中國市場。
賓利曾在2018年的日內(nèi)瓦車展上推出了添越PHEV，成為了賓利開啟電氣化戰(zhàn)略的敲門磚。在這次采訪中，Adrian Hallmark表明賓利正在開發(fā)電池容量更大的添越PHEV車型，新車將會提供更長的純電續(xù)航，排放也會變得更低。
外觀方面，賓利添越PHEV與燃油版車型基本保持一致，僅在細節(jié)方面略有不同。其前保險杠霧燈區(qū)域進氣口和中網(wǎng)均采用了鍍鉻處理，這與4.0T V8車型的全黑設(shè)計和6.0T W12車型的僅中網(wǎng)鍍鉻處理都有所不同。
與此同時，4.0T V8車型上獨特的8字形雙邊共兩出式排氣在新車上也得以延續(xù)。新車的充電接口在左后翼子板上，前車門的下部、迎賓踏板和尾門等處還配有銅色“Hybrid”徽標，以凸顯其新能源車型身份。
內(nèi)飾方面，添越PHEV將原有的發(fā)動機啟停開關(guān)替換成了駕駛模式選擇開關(guān)，其可在電動、混動、保持三種模式中進行切換，便于駕駛者在行程中對電池進行有效管理。與此同時，車輛的車況及行駛信息還將通過全新的8英寸信息娛樂系統(tǒng)中控屏呈現(xiàn)，包括車輛性能、電能能耗及能量流向等。
動力方面，添越PHEV將搭載一套3.0T V6發(fā)動機搭配E Motor系統(tǒng)的動力總成，E Motor系統(tǒng)具備電動機和發(fā)電機的雙重功能。新車還將匹配四驅(qū)系統(tǒng)，并提供四種公路駕駛模式，包括運動、賓利、舒適和自定義模式。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
?對于老牌豪華品牌來講，新能源是一個新的領(lǐng)域。此前勞斯萊斯已經(jīng)對外宣稱將放棄內(nèi)燃機，轉(zhuǎn)而研發(fā)新能源車。由此可見，新能源是所有車企都繞不過去的一個話題，盡快適應(yīng)現(xiàn)在的改變才是重要的。
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