[ EV知道 資訊 ]近日，奔馳突然在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一組梅賽德斯-AMG Project One正在進行測試的偽裝車照片，并附帶一份簡短的申明，文中表示，在過去幾個月，梅賽德斯-AMG一直在對Project One進行緊鑼密鼓的測試，至今已經(jīng)記錄了數(shù)百小時測試結(jié)果。
目前，Project One已經(jīng)在英國布里克斯沃思的梅賽德斯 - AMG高性能Powertain工廠進行動力總成的虛擬賽道測試，據(jù)悉，該工廠為梅賽德斯負責(zé)建造一級方程式賽車引擎的工廠。此外，梅賽德斯還表示該車的引擎聲更接近F1的聲音，其動力我們可想而知。
動力方面，雖然梅賽德斯-AMG目前暫時沒有公布 Project One的具體規(guī)格參數(shù)，但我們可以確定該車將搭載插電式混合動力系統(tǒng)，由1.6T V6渦輪增壓發(fā)動機和四個電動馬達組成，其功率可能將超過735kW，純電續(xù)航里程大約可達到25km, 6s內(nèi)可完成由0到200km/h的加速，其最高速度將超過350km/h。
自奔馳在去年法蘭克福車展上向我們展出該車以來，并未向外界公布太多的信息，從此次奔馳發(fā)布測試照片的動作看來，該車與我們見面的時間應(yīng)該不會太遠了。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
對于跑車來講，過多的油耗是阻礙其發(fā)展的一大重要因素，而隨著混動技術(shù)的逐漸普及，跑車在降低油耗的同時還可以保留原有的動力基礎(chǔ)，這對于汽車制造商和用戶來講都是十分樂于見到的。
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