[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，在特斯拉發(fā)布的最新季報(bào)超出預(yù)期后，特斯拉股價(jià)在周四暴漲16.19%，創(chuàng)5年內(nèi)最大單日漲幅，按照周四349.54美元的收盤價(jià)計(jì)算，特斯拉市值已達(dá)到594億美元，超越通用汽車，成為美國市值最高的汽車類公司。

特斯拉在周三舉行的電話會(huì)議中，針對該公司成立至今最大的季度虧損，馬斯克稱該特斯拉不需要籌集更多現(xiàn)金，公司2018年資本支出將略低于25億美元，低于大多數(shù)分析師的估計(jì)。馬斯克還為自己上次電話會(huì)議中的不適言行向分析師道歉。

此前，在今年5月舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，馬斯克粗暴打斷Sanford C. Bernstein & Co和加拿大皇家銀行資本市場兩位分析師的提問，稱對方的問題太“無聊”。受此影響，特斯拉股價(jià)在當(dāng)日盤后交易中一度下挫超過5%。當(dāng)時(shí)，兩位分析師的問題與特斯拉的資本需求具體和Models 3的訂單交付問題相關(guān)。馬斯克在電話會(huì)議中把其中一位分析師的提問稱作“無聊的笨蛋”才會(huì)提的問題，“枯燥”的討論扼殺了他。

特斯拉周三公布的第二季度財(cái)報(bào)顯示，第二季度營收為40.02億美元，較去年同期的27.90億美元增長43%；凈虧損為7.43億美元，較去年同期的凈虧損4.01億美元擴(kuò)大；歸屬于普通股股東的凈虧損為7.18億美元，較去年同期的3.36億美元擴(kuò)大。在第二季度花去6.1億美元的現(xiàn)金之后，該公司賬面上的現(xiàn)金還剩下27.8億美元。該公司預(yù)計(jì)，Model 3第三季度的產(chǎn)量將達(dá)到5萬輛至5.5萬輛，較上一季度增長75%至92%。隨著交付系統(tǒng)的穩(wěn)定，第三季度Model 3的交付量應(yīng)當(dāng)超過產(chǎn)量；預(yù)計(jì)Model S和Model X車型在2018年的整體交付量將達(dá)到約10萬輛的目標(biāo)不變。特斯拉還表示，在Model 3的周產(chǎn)能將在8月底達(dá)到6000輛；并將在明年某時(shí)達(dá)到1萬輛。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）