[ EV知道 資訊 ]今天是2018年8月2日，新能源汽車行業(yè)發(fā)生了許多大事，其中不乏有新車上市、銷量數(shù)據(jù)公布以及相關(guān)政策出臺等與消費(fèi)者密切相關(guān)的新聞內(nèi)容。在此，筆者為您精選了一些重點(diǎn)新聞，具體內(nèi)容如下：

奔騰B30EV正式上市

一汽奔騰正式宣布，奔騰B30EV車型正式上市，新車共推出了舒適性和豪華型兩款車型，補(bǔ)貼前售價為17.38萬元和18.38萬元。據(jù)了解，新車搭載了一臺最大功率為80kW的電動機(jī)，峰值扭矩可達(dá)228Nm，工況續(xù)航里程為205km。

編輯說：作為奔騰旗下推出的新能源車型，新車205km的續(xù)航里程與17.38萬元的售價相比沒有明顯的優(yōu)勢。奔騰未來如果想要憑借這款車在新能源市場中打開銷量恐怕還需要一定的改變。

上半年全球新能源汽車銷量同比增長69%

根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球新能源汽車銷量數(shù)據(jù)顯示。6月份，全球新能源汽車注冊量為160,000輛左右，同比增長58%。今年上半年，全球新能源汽車銷量達(dá)760,000輛，同比增長69%。其中月度銷量排名第一的車型是特斯拉Model 3，半年累計(jì)銷量第一車型的是日產(chǎn)聆風(fēng)，半年品牌累計(jì)銷量第一的則是比亞迪。按照現(xiàn)有增長速度推算，今年全球電動車市場有望達(dá)成200萬輛的年度銷量目標(biāo)。

編輯說：根據(jù)目前公布的數(shù)據(jù)來看，全球乘用車電動化的進(jìn)程正在日益加速，而將新能源汽車作為國家重點(diǎn)發(fā)展方向的中國更是如此。目前中國純電動汽車銷量在全球占比已經(jīng)高達(dá)50%，由此我們推斷，未來在全球銷量榜上的中國車企將會越來越多。

北京繼續(xù)免收公用充電樁容量電費(fèi)政策

北京發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于對本市部分環(huán)保行業(yè)實(shí)施用電支持政策的通知》。自8月1日起，北京對電動汽車集中式充換電設(shè)施、污水處理、港口岸電運(yùn)營、海水淡化等執(zhí)行兩部制電價企業(yè)，免收需量（容量）電費(fèi)，免收期限延長至2025年12月31日。

編輯說：除了北京以外，廣東省發(fā)改委近期也發(fā)布了新能源汽車用電價格優(yōu)惠政策，全省各類已安裝獨(dú)立電表的電動汽車充電設(shè)施用電均免收基本電費(fèi)。由此可見，隨著國家在政策方面的支持，新能源汽車將呈現(xiàn)出快速的發(fā)展趨勢。

上海上半年新能源車推廣數(shù)量超2萬輛

上海市經(jīng)信委發(fā)布公告表示。2018年上半年，上海市新能源汽車推廣量達(dá)21604輛。其中純電動新能源汽車占比28.2%，相比2017年同期的12779輛推廣量，同比增長了69.1%。

編輯說：作為國內(nèi)新能源汽車推廣力度最大的城市之一，上海市正通過政策等多方面的扶持加速新能源汽車的普及率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)逐步替代傳統(tǒng)燃油車的目標(biāo)。

特斯拉上海建廠欲從中國銀行貸款

在近日召開的第二季度財報電話會議上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示，特斯拉目前并不需要融資，而在中國的新工廠很有可能會從當(dāng)?shù)劂y行獲得貸款。而關(guān)于貸款的金額，有知情人士表示大約需要50億美元。

編輯說：特斯拉目前的財務(wù)狀況備受質(zhì)疑，而主要原因是特斯拉將賺取的利潤全部用來建設(shè)充電樁和提升產(chǎn)能。但特斯拉并不在意外界的質(zhì)疑聲，仍按計(jì)劃一步步進(jìn)行。目前，中國的生產(chǎn)基地已經(jīng)簽約，未來該工廠將生產(chǎn)哪種車型或許是人們下一個關(guān)心的地方。