[ EV知道 試駕 ]如今國內(nèi)的電動車市場異常火熱，在北京車展期間更是能感受到新能源汽車已成未來的主流趨勢，目前光是涉及新能源的廠家品牌就多達50多個，作為老牌央企的東風集團也于去年發(fā)布東風風神車系下首款純電動車型東風風神E70（以下簡稱E70）,E70沿用東風風神A60的整體設(shè)計，并集合了東風集團諸多的看家本領(lǐng)，例如軒逸的底盤、標志的換擋桿設(shè)計等，可以說E70被寄予了很大的期望。今日編者就將在不同道路中全方面的體驗E70的操控性以及續(xù)航能力。
關(guān)于東風風神E70您需要知道的幾個知識點：
1、 東風風神E70續(xù)航里程以及售價
工況續(xù)航351公里、最大續(xù)航500公里。北京地區(qū)指導(dǎo)價格（享受國補地補）:超享版13.98萬，超睿版14.98萬。
2、東風風神E70的前世今生
前世：整體沿用東風風神A60的設(shè)計外觀、老軒逸的底盤基礎(chǔ)設(shè)定。
今生：電池底置帶來更低的重心、同時為了不妥協(xié)車內(nèi)空間，將整體增高15mm。
均衡的駕控體驗
雖然沒有華麗的數(shù)據(jù)，卻有著優(yōu)良的操控性以及針對于不同場景所設(shè)計的多種駕駛模式，以帶來更好的駕駛體驗。
為了讓我們更全面的測試東風風神E70，廠家甚至選擇了一條可以用“苛刻”來形容的道路：西二環(huán)—虹井路。
首先我們先看看風神E70的數(shù)據(jù)參數(shù)：
以保守為原則，計算出真實可以達到的續(xù)航里程
靠譜的、不夸大的續(xù)航里程源自產(chǎn)品技術(shù)本身的優(yōu)化。與寧德時代合作開發(fā)的高性能三元鋰電池，單體比能量210Wh/kg；電池系統(tǒng)比能量126Wh/kg；耐寒高溫試驗-37℃~55℃；
總的來說，E70作為東風風神第一款電動車，好上手、可靠的續(xù)航里程以及優(yōu)良的駕駛體驗都是它的優(yōu)勢。從廠家人員了解到，E70低配車型主攻出租車市場，高配車型面對普通大眾消費者，也就是說低配車型不會實行推廣工作，而高配車型更符合家用日常代步。
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