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新能源車(chē)異軍突起 2018北京車(chē)展重點(diǎn)車(chē)型一覽

2018 年 05 月 03 日 18 : 33 原創(chuàng) 編輯:白羽 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]

2018北京車(chē)展即將落下帷幕,在本次車(chē)展上,各家車(chē)企紛紛爭(zhēng)相斗艷,推出了自家的主打車(chē)型。而在這其中,新興造車(chē)勢(shì)力與新能源車(chē)型無(wú)疑是本次車(chē)展上最吸引人的地方之一,那么在這其中,有哪些重點(diǎn)車(chē)型是我們值得關(guān)注的呢?

一、轎車(chē)類(lèi)

轎車(chē)類(lèi)
車(chē)型 動(dòng)力類(lèi)型
日產(chǎn)軒逸·純電 純電動(dòng)
豐田卡羅拉/雷凌 插電式混合動(dòng)力
全新一代比亞迪秦Pro 插電式混合動(dòng)力
江淮新能源iEVA50 純電動(dòng)
吉利博瑞GE 插電式混合動(dòng)力
本田第十代雅閣銳·混動(dòng) 油電混合動(dòng)力
全新長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460 純電動(dòng)

日產(chǎn)軒逸·純電

作為東風(fēng)日產(chǎn)首款純電動(dòng)車(chē)型,其與全新聆風(fēng)在同平臺(tái)進(jìn)行研發(fā),并采用了較為成熟的軒逸的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車(chē)的外觀造型與燃油版車(chē)型基本保持了一致,前臉部分運(yùn)用了標(biāo)志性的V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且在細(xì)節(jié)方面加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,以體現(xiàn)其新能源車(chē)型的身份。內(nèi)飾方面,該車(chē)的整體布局沿用了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)造型,三幅式的多功能方向盤(pán)與大尺寸的液晶顯示屏提升了車(chē)輛的科技感,灰色和米色的雙色搭配讓車(chē)內(nèi)十分具有居家氣息。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了一臺(tái)最大功率可達(dá)80kW的電動(dòng)機(jī),最大續(xù)航里程可達(dá)338km。

豐田卡羅拉/雷凌

雷凌插電版車(chē)型的外觀繼內(nèi)飾均沿用了現(xiàn)款雷凌的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。前臉部分,原有的銀色裝飾被黑色裝飾條所替代,車(chē)燈及l(fā)ogo處均加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,以體現(xiàn)其新能源車(chē)型的身份??_拉雙擎插電版車(chē)型同樣沿用了雙擎版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì),只是在中網(wǎng)部分加入了淺藍(lán)的裝飾條和滿天星風(fēng)格裝飾,以此和普通雙擎版 車(chē)型向區(qū)分。內(nèi)飾方面,兩款車(chē)均采用了黑/棕搭配的雙色配色方式,傳統(tǒng)的三幅式方向盤(pán)和中控顯示屏提升了新車(chē)的科技感。

全新一代比亞迪秦Pro

外觀方面,多邊形的LED前大燈組非常犀利,寶瓶造型的大尺寸進(jìn)氣格柵更顯霸氣,隆起的引擎蓋線條、大量鍍鉻裝飾的運(yùn)用,讓它看上去更加精致動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面并沒(méi)有復(fù)雜的線條,飽滿的輪廓讓車(chē)輛看上去更寬大厚重。車(chē)頂采用了轎跑式的設(shè)計(jì),溜背造型進(jìn)一步烘托運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載的是一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),其由代號(hào)BYD476ZQA的1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組構(gòu)成。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113kW,工信部申報(bào)綜合油耗僅為1升/100公里。從車(chē)輛尾標(biāo)和比亞迪以往的命名規(guī)則判斷,新車(chē)的官方0-100公里/時(shí)加速時(shí)間或?yàn)?.9s。

江淮新能源iEVA50

外觀方面,新車(chē)基于現(xiàn)款江淮和悅打造而來(lái)的江淮iEVA50使用了全新的外觀設(shè)計(jì),封閉式的藍(lán)色格柵中隱藏了充電接口,同時(shí)下方還配備了360°全景影像攝像頭。內(nèi)飾方面,江淮iEVA50的內(nèi)飾整體采用黑色為主,并在細(xì)節(jié)處加入鍍鉻元素點(diǎn)綴。同時(shí),該車(chē)型還配備了10.4英寸的液晶觸控屏,而方向盤(pán)、儀表盤(pán)和換擋桿都延續(xù)了目前iEV7的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,江淮iEVA50搭載了一臺(tái)最大功率為110kW,最大扭矩330N.m的電機(jī)。新車(chē)綜合工況續(xù)駛里程400km,最長(zhǎng)續(xù)駛里程達(dá)500km。

吉利博瑞GE

外形方面,吉利博瑞GE帶有不少博瑞的影子,但整體都比博更加年輕、更加運(yùn)動(dòng)化。溜背式設(shè)計(jì)是博瑞GE的一大亮點(diǎn),車(chē)身姿態(tài)顯得尤為動(dòng)感。內(nèi)飾方面,博瑞GE采用了吉利家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其采用了環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì),整體線條以直線為主。三輻式多功能方向盤(pán)搭配木紋飾板以及鍍鉻裝飾條,從而提升了其豪華感。動(dòng)力方面,博瑞GE搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)132kW,峰值扭矩為265N·m。

本田第十代雅閣銳·混動(dòng)

外觀方面,混動(dòng)版雅閣基本保持了燃油版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些調(diào)整,整體造型依舊年輕、運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面,該車(chē)的內(nèi)飾布局更加偏向穩(wěn)重風(fēng)格,大量的平直線條讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔、干練。動(dòng)力系統(tǒng)方面,雅閣銳·混動(dòng)將搭載第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),該套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105kW,電機(jī)的最大功率為133kW,系統(tǒng)的綜合功率為156kW。

全新長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460

全新逸動(dòng)EV外觀延續(xù)了燃油版的造型設(shè)計(jì),在車(chē)身細(xì)節(jié)上增加了藍(lán)色元素裝點(diǎn),蝶翼式家族前臉很有辨識(shí)度。新車(chē)的內(nèi)飾造型與燃油版車(chē)型保持了一致,雙液晶屏的設(shè)計(jì)看起來(lái)十分具有科技感,皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾材料提升了新車(chē)的豪華感。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了一臺(tái)最大功率可達(dá)100kW電動(dòng)機(jī),峰值扭矩可達(dá)245N·m。

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