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近日,我們獲悉,全新蔚來ES8的申報(bào)圖。
近日,我們獲悉,網(wǎng)絡(luò)曝光一組疑似新款蔚來ES8的路試諜照。據(jù)消息稱,新車為該品牌的大改車型,想必在配置及車身設(shè)計(jì)方面,會(huì)發(fā)生一些明顯的改變。
看到這個(gè)標(biāo)題請(qǐng)不要立即聯(lián)想到包機(jī)旅行,這次沒有人要開夸張的空中Party。更日常更真實(shí)的蔚來汽車出行生活是什么樣子,還是讓我們來客觀展示一番。
近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,小鵬汽車計(jì)劃推出一款全新的SUV車型,新車或?qū)⒍ㄎ灰豢钪写笮蚐UV,售價(jià)高于普通版P7,預(yù)計(jì)將在30萬元左右。
今天是2020年4月20日(星期一),我們主要報(bào)道的內(nèi)容有:2020款蔚來ES8正式交付首位用戶。
4月19日,2020款蔚來ES8正式交付首位用戶。新車相比前款車型針對(duì)電機(jī)和電池組進(jìn)行了調(diào)整,NEDC續(xù)航里程數(shù)據(jù)有明顯提升。
EV車型的可靠性一直被廣大網(wǎng)友詬病,譬如動(dòng)力衰減、越用續(xù)航越短、用電耐久性等問題,那么蔚來ES8的耐久性如何呢?
十萬公里對(duì)于蔚來ES8來說并不算多,但它在全網(wǎng)實(shí)際用戶中算最多的。關(guān)乎EV車型的耐久性到底是什么?是什么讓EV車型耐久性談虎色變?EV車型又應(yīng)該具備什么條件才能成為真正的EV車?一切的問題將在視頻中找出答案。
傳統(tǒng)燃油車發(fā)展歷史悠久,設(shè)計(jì)相對(duì)成熟,而EV車型屬于全新產(chǎn)物。從車身結(jié)構(gòu)來說,傳統(tǒng)車身是否可以直接被EV車型而采納呢?如果直接使用,會(huì)面臨什么問題?
12月3日,EV知道聯(lián)合拆車坊共同對(duì)一臺(tái)10萬公里的蔚來ES8進(jìn)行拆解,并全程直播,直播現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)數(shù)家媒體和10位蔚來車主一同參與見證。