[ EV知道 資訊 ]日前，零跑C01超級(jí)增程、零跑C11超級(jí)增程兩款新車正式上市。其中，零跑C01超級(jí)增程，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為14.58萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元；零跑C11超級(jí)增程，同樣推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)元-17.58萬(wàn)元。

零跑C01增程版

零跑C01增程版在外觀設(shè)計(jì)方面與純電車型基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)上略有不同。該車采用轎跑車的設(shè)計(jì)，溜背、無(wú)框車門、隱藏式門把手，都是當(dāng)下新能源車的流行趨勢(shì)，不過不同的是，新車在前臉處增加了網(wǎng)狀格柵，此外，新車前包圍兩側(cè)還增加了造型狹長(zhǎng)的導(dǎo)流槽。同時(shí)，此次新車還新增了冰川藍(lán)車漆。

車身側(cè)面造型較為流暢，沒有過多的線條設(shè)計(jì)，整體相對(duì)簡(jiǎn)潔。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5050/1902/1515mm，軸距為2930mm。

車輛尾部，增程版與純電版保持一致，采用了造型修長(zhǎng)的貫穿式尾燈組并且中央還帶有可發(fā)光的“LEAPMOTOR”標(biāo)識(shí)。新車在尾箱蓋上還加入了小型鴨尾式擾流板設(shè)計(jì)，后包圍下方還配備了小尺寸的尾部擴(kuò)散器裝飾，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動(dòng)感。

零跑C01增程版的內(nèi)飾造型依舊秉持簡(jiǎn)約現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念，去了大量的物理按鍵，而完全由屏幕取代。此外，新車還提供礁灰+天青、玄黑+木棕與限量玄黑、礁灰共4款內(nèi)飾配色可選。

零跑C01增程版與純電版的區(qū)別主要體現(xiàn)在座椅方面，新車采用更符合人體工學(xué)的一體式座椅設(shè)計(jì)，中間軟質(zhì)發(fā)泡提升舒適性，兩側(cè)硬質(zhì)發(fā)泡增強(qiáng)包裹感，后排腳可伸進(jìn)前排座椅底下。同時(shí)，標(biāo)配12揚(yáng)聲器及阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，感受6種環(huán)繞立體聲。此外，新車還針對(duì)電驅(qū)、電器、底盤、車身、內(nèi)外飾5大系統(tǒng)135項(xiàng)相應(yīng)的子系統(tǒng)進(jìn)行NVH優(yōu)化調(diào)校，車內(nèi)降噪更出色。

在智能化方面，零跑C01增程版標(biāo)配Leapmotor OS智能座艙，并使用了高通8155芯片。同時(shí)，新車全系標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載至多28個(gè)高精感知硬件，提供高級(jí)輔助駕駛、行車輔助、主動(dòng)安全、泊車輔助、影像輔助等便捷體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，零跑C01增程版所配備的大電池能夠帶來(lái)CLTC工況下216km和316km的純電續(xù)航里程，其還搭載全新一代1.5L阿特金森四缸增程器，在保持出色性能的同時(shí)還采用全新輕量化設(shè)計(jì)，相對(duì)同類產(chǎn)品減重8kg。另外，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的高效區(qū)與增程器的高效區(qū)也相互匹配，在常用工況下發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的效率高于92%。

零跑C11增程版

零跑C11增程版基于純電動(dòng)版車型打造而來(lái)，其外觀整體依舊延續(xù)純電動(dòng)版車型的樣子，只是在前格柵處配有通風(fēng)口，下方集成了黑色裝飾條。新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm，車身長(zhǎng)度比純電動(dòng)版車型加長(zhǎng)了30mm。

內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)了純電動(dòng)版車型的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下方將會(huì)集成了空調(diào)出風(fēng)口，后方依次為儲(chǔ)物槽、杯架等機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.2T、最大功率為96kW的發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，配備的電機(jī)額定功率為85kW，峰值功率200kW，此次上市新車型新增了CLTC工況純電續(xù)航分別為200公里和300公里。此外，新車還將配備前雙叉臂+后五連桿的懸架組合。