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CLTC續(xù)航超1000公里 搭載麒麟電池的千里版極氪001正式交付

2023 年 05 月 19 日 16 : 08 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 短新聞 ]電動(dòng)汽車5、600km續(xù)航還是太短?1000km夠不夠?!5月16日,極氪001 WE版 140kWh千里續(xù)航套裝正式開啟交付,長(zhǎng)達(dá)1032km的CLTC綜合工況續(xù)航里程,也讓極氪001成為目前續(xù)航最長(zhǎng)的量產(chǎn)交付純電動(dòng)車型。

CLTC續(xù)航超1000公里 搭載麒麟電池的千里版極氪001正式交付

2023 款極氪 001 是在今年初發(fā)布,相比舊款車型對(duì)配置、續(xù)航進(jìn)行了升級(jí)。其中,WE 版 100kWh 車型售價(jià) 30 萬元起,可選裝 140kWh 寧德時(shí)代麒麟電池包,選裝后的總價(jià)為40.3 萬元起。而此次交付的車型即選裝了140kWh 寧德時(shí)代麒麟電池包的車型。

CLTC續(xù)航超1000公里 搭載麒麟電池的千里版極氪001正式交付

極氪001是一款主打性能操控的獵裝車型,高性能+高續(xù)航,讓用戶在享受駕駛樂趣時(shí)不再擔(dān)心續(xù)航問題。而該車型能夠達(dá)到1032km的續(xù)航,主要得益于具有后電機(jī)含碳化硅技術(shù)的電驅(qū)系統(tǒng)以及CTP 3.0麒麟電池。

CTP 3.0麒麟電池系統(tǒng)

麒麟電池是寧德時(shí)代最新推出的一款電池產(chǎn)品,采用了鈦酸鋰技術(shù)和鋁復(fù)合膜技術(shù)。這種技術(shù)的特點(diǎn)在于鈦酸鋰材料具有高的比能量、高的儲(chǔ)能效率和長(zhǎng)的使用壽命,同時(shí)鋁復(fù)合膜可以提高電池的安全性和穩(wěn)定性。

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極氪001搭載的CTP 3.0麒麟電池系統(tǒng)具有高效組成、多功能多功能彈性?shī)A層、改進(jìn)液冷板設(shè)計(jì)和熱—電分離設(shè)計(jì)等技術(shù)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

CLTC續(xù)航超1000公里 搭載麒麟電池的千里版極氪001正式交付

多功能彈性?shī)A層將原本各自獨(dú)立設(shè)計(jì)的橫縱梁、液冷板、隔熱墊集成為多功能彈性?shī)A層,內(nèi)置微米橋連接裝置,可配合電芯呼吸進(jìn)行自由伸縮,提升電芯全生命周期可靠性。

改進(jìn)液冷板設(shè)計(jì)將水冷板放到了每?jī)蓚€(gè)電芯之間,使換熱面積擴(kuò)大4倍,將電芯控溫時(shí)間縮短一半,同時(shí)液冷板兼?zhèn)涓魺?、緩沖和水冷的作用。極端情況下電芯可快速降溫,有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。另外,多功能彈性?shī)A層代替原有橫縱梁,電芯艙體積效率提升至70%,電池容量更大,續(xù)航更長(zhǎng)。

NTP無熱蔓延防控技術(shù)再升級(jí),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)隔熱、主動(dòng)冷卻。其高壓與煙氣主動(dòng)隔離技術(shù)使電芯泄壓閥與高壓連接空間分離,實(shí)現(xiàn)“熱-電分離”,有效抑制異常熱量對(duì)高壓部件蔓延;利用電芯大面換熱優(yōu)勢(shì),極端情況下電芯可快速降溫,有效阻隔電芯間異常熱量傳導(dǎo)。

依托以上技術(shù),CTP 3.0麒麟電池在超長(zhǎng)續(xù)航、電池包安全性、電池壽命、充電效率4大維度實(shí)現(xiàn)了四效合一,為極氪001實(shí)現(xiàn)千公里續(xù)航表現(xiàn)提供了基礎(chǔ)。值得一提的是,極氪001 WE版 140kWh千里續(xù)航套裝將是首款量產(chǎn)搭載麒麟電池的車型。

電驅(qū)系統(tǒng)+電控

CLTC續(xù)航超1000公里 搭載麒麟電池的千里版極氪001正式交付

極氪001的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的第三代8 Hair-pin繞組技術(shù)及方形扁線,該技術(shù)可加槽滿率、提升功率、提升散熱能力,使電機(jī)效率最高達(dá)到97.86%、功率密度達(dá)到6.05kW/kg。

最重要的是后電機(jī)含碳化硅技術(shù),還可將高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)效率提升至95%,能實(shí)現(xiàn)最高38km CLTC綜合工況續(xù)航里程的提升。

此外,該車擁有低、中、高3可調(diào)的能量回收等級(jí)模式,能將極氪001多余輸出能量高效回收再轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存,為極氪001提供更長(zhǎng)的續(xù)航保障。

極氪001

極氪001是極氪品牌的首款產(chǎn)品也是SEA浩瀚架構(gòu)推出的首款車型,秉持品類創(chuàng)新的造車?yán)砟?,極氪賦予了極氪001這款獵裝車型全能表現(xiàn),基于這些表現(xiàn),極氪001從最初的飽受爭(zhēng)議到現(xiàn)在成為極氪的銷售主力并占據(jù)了銷量榜單的一席之地。

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極氪001的操控是這款車的最大優(yōu)勢(shì)項(xiàng),對(duì)于試駕過這款車的人對(duì)其都有著較深的印象。但該車操控性能優(yōu)秀并不是空口無憑,其創(chuàng)造的四項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄:【電動(dòng)汽車漂移速度最快 207.996公里/時(shí)】、【電動(dòng)汽車?yán)@樁最快 49.05秒】、【1分鐘電動(dòng)汽車冰面定圓漂移圈數(shù)最多 11圈】、【電動(dòng)汽車冰面繞樁最快 67.92秒】,成為了該車在電動(dòng)汽車操控領(lǐng)域的口碑證明。

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安全方面,因?yàn)橐嫦蛉蚴袌?chǎng),極氪001結(jié)合全球最嚴(yán)苛的汽車安全評(píng)價(jià)體系(C-NCAP(中汽研)、C-IASI(中保研)、E-NCAP(歐盟安全評(píng)鑒會(huì))、US-NCAP(美國(guó)高速公路交通安全管理局)、IIHS(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))),以五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。再依托原生純電架構(gòu),極氪001在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(中保研)公布的最新一批碰撞測(cè)試結(jié)果中,創(chuàng)造了輔助安全歷史最高分紀(jì)錄,且是唯一輔助安全測(cè)試項(xiàng)目3項(xiàng)滿分的車型,讓駕乘者在體驗(yàn)該車性能的同時(shí),也能夠有更安全的保障。

寫在最后:

近段時(shí)間,極氪品牌在新能源汽車市場(chǎng)中的銷量不斷增長(zhǎng),已進(jìn)入純電銷量排名前十的榜單中平均銷售單價(jià)最高的品牌,而能有這樣的成績(jī)基于該品牌基于用戶需求不斷提升的產(chǎn)品力。而此次極氪001 WE版 140kWh千里續(xù)航套裝版車型的交付,將為極氪和極氪001帶來新的一波關(guān)注度。


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