[ EV知道 廠商 ]近年來，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池安全逐漸成為行業(yè)和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。今年3月廣汽埃安就重磅發(fā)布了全球首創(chuàng)的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火，重新定義了三元鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)，樹立電池安全新高度，一躍成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的佼佼者。

攜手歐陽明高，廣汽埃安持續(xù)引領(lǐng)電池安全新高度

雖然手握行業(yè)領(lǐng)先的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，但廣汽埃安并未就此停住腳步。近日，其攜手清華大學(xué)電池安全實(shí)驗(yàn)室、北京昇科能源科技有限責(zé)任公司共同簽署了電池安全相關(guān)合作框架協(xié)議。在現(xiàn)有合作基礎(chǔ)上，三方將進(jìn)一步探索新能源車電池安全領(lǐng)域的新機(jī)遇、新模式，持續(xù)推動(dòng)我國新能源車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。中國科學(xué)院院士，清華大學(xué)教授歐陽明高出席簽約儀式。

清華大學(xué)電池安全實(shí)驗(yàn)室成立于2009年，由歐陽明高院士主導(dǎo)籌建，是國內(nèi)電池安全領(lǐng)域最權(quán)威的科研機(jī)構(gòu)之一。昇科能源是電池安全實(shí)驗(yàn)室孵化的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，致力于提供更極致安全的綠色能源。此前，廣汽埃安同雙方在電池運(yùn)維、電池診斷等領(lǐng)域已開展多項(xiàng)合作。本次協(xié)議簽署主要圍繞深化動(dòng)力電池安全系列技術(shù)展開，包括電池安全技術(shù)研究、全生命周期無析鋰充電、電池云端大數(shù)據(jù)智慧運(yùn)維等，同心協(xié)力為消費(fèi)者打造更安全的新能源用車體驗(yàn)，保障全生命周期的用車安全。此次聯(lián)合清華大學(xué)深化電池安全研究，將會(huì)進(jìn)一步深化廣汽埃安在電池安全領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

厚積薄發(fā)，廣汽埃安逐漸成為電池領(lǐng)域的頭部專家

廣汽埃安之所以能夠在動(dòng)力電池安全領(lǐng)域做到一鳴驚人，源自廣汽在電動(dòng)化技術(shù)方面長期的資源投入和技術(shù)積累。早在2011年廣汽就開始了電動(dòng)化技術(shù)的研究和應(yīng)用，并推出了國內(nèi)首款中重度混合動(dòng)力車型。在電動(dòng)化技術(shù)研究方面，廣汽的研發(fā)已經(jīng)超過了10年，并形成了大量的技術(shù)成果和人才儲(chǔ)備。在人才方面，廣汽已經(jīng)打造了一支由廣汽研究院、廣汽硅谷研發(fā)中心、世界頂級(jí)電芯專家組成的國際頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，總計(jì)超過600人，其中博士超過60位。除此之外，廣汽還擁有領(lǐng)先的電池試驗(yàn)室、專業(yè)測試場和電池Pack生產(chǎn)車間，具備獨(dú)立的電池包自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造能力。

今年4月在廣汽集團(tuán)科技日發(fā)布的“中子星戰(zhàn)略”中，明確展現(xiàn)了在動(dòng)力電池、電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的強(qiáng)大決心和詳細(xì)規(guī)劃。目前廣汽埃安不僅在動(dòng)力電池安全領(lǐng)域樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在快充技術(shù)和長續(xù)航技術(shù)方面也取得了重大突破。今年，8分鐘充電80%的超級(jí)快充電池技術(shù)和1000KM海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，分別搭載在AION V和AION LX車型上。

基于超級(jí)快充電池技術(shù)，廣汽埃安將推出6C-500km、3C-500km兩個(gè)版本的快充電池滿足不同用戶的快充需求。3C高倍率快速充電可實(shí)現(xiàn)0%-80%電量充電時(shí)間16分鐘，30%-80%電量充電時(shí)間10分鐘，充電體驗(yàn)和加油體驗(yàn)相近。6C高倍率快速充電可以實(shí)現(xiàn)0%-80%電量充電時(shí)間8分鐘，30%-80%電量充電時(shí)間5分鐘。同時(shí)，廣汽埃安還將協(xié)同推進(jìn)超級(jí)快充網(wǎng)絡(luò)的布局，計(jì)劃在2021年內(nèi)布局超過100個(gè)超級(jí)快充站，全面加速超級(jí)快充時(shí)代的到來。

針對(duì)新能源車的“續(xù)航痛點(diǎn)”，廣汽經(jīng)過五年的秘密技術(shù)攻關(guān)，攻克了硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池上的應(yīng)用性難題，形成自主研發(fā)的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”，這是一個(gè)從材料、粘結(jié)劑、極片到生產(chǎn)制造等領(lǐng)域具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的近50項(xiàng)專利的技術(shù)群。經(jīng)第三方權(quán)威測試機(jī)構(gòu)按照國家標(biāo)準(zhǔn)工況進(jìn)行續(xù)航測試，搭載海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)的AION LX可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程超過1000km。同時(shí)，車輛已經(jīng)開展了夏季和冬季的高溫高寒測試，性能優(yōu)異，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全可靠。

強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和行業(yè)領(lǐng)先的超級(jí)快充、超長續(xù)航、超級(jí)安全的動(dòng)力電池技術(shù)，讓廣汽埃安站在了動(dòng)力電池領(lǐng)域制高點(diǎn)，并逐漸成為電池專業(yè)領(lǐng)域的頭部專家。