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沖銷量?寶馬iX3官降7萬(wàn)元

2021 年 01 月 28 日 10 : 43 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]1月27日,剛上市4個(gè)多月的寶馬iX3迎來(lái)官降。即從1月28日凌晨起,寶馬iX3創(chuàng)領(lǐng)型的售價(jià)從50.99萬(wàn)元調(diào)整為43.99萬(wàn)元,寶馬iX3領(lǐng)先型從46.99萬(wàn)元調(diào)整為39.99萬(wàn)元。此外,針對(duì)已經(jīng)賣出去的車輛,寶馬給予消費(fèi)者現(xiàn)金補(bǔ)償。

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外觀部分,寶馬iX3的設(shè)計(jì)采用寶馬i系列專屬設(shè)計(jì)語(yǔ)言,寶馬品牌經(jīng)典的"雙腎"格柵在iX3上同樣得到了保留,依舊采用貫穿式設(shè)計(jì),充電口被設(shè)計(jì)在左前翼子板處。

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車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4746/1891/1683mm,軸距為2864mm。輪圈大有玄機(jī),開發(fā)團(tuán)隊(duì)為它單獨(dú)打造了全新的20英寸低風(fēng)阻輪圈,以此提升續(xù)航里程。官方資料顯示,相比燃油車型,它會(huì)明顯減少氣動(dòng)紊流,從而減小5%的空氣阻力。此外,這套輪圈進(jìn)一步減重15%,降低了簧下質(zhì)量,優(yōu)化車輛操控性能的同時(shí)提升了整車能效。車身尾部,因?yàn)榧冸妱?dòng)車沒有排氣系統(tǒng),所以新車取消了排氣管,保險(xiǎn)杠的造型也有所調(diào)整。

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動(dòng)力部分,寶馬iX3所搭載的電機(jī)最大功率為201kW,最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到700km。寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)(eDrive)的車型,初期僅提供后輪驅(qū)動(dòng)版本,其配備一臺(tái)210千瓦(286馬力)最大功率的電機(jī),峰值扭矩為400?!っ?。續(xù)航里程方面,新車搭載容量為74kWh的電池,電池包系統(tǒng)能量密度達(dá)154瓦時(shí)/公斤,官方給出的其在NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到500km,0-100km/h的加速時(shí)間為6.8秒。在NEDC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中,其百公里能耗為16.7千瓦·時(shí)。

據(jù)了解,寶馬iX3純電動(dòng)自2020廣州車展上市以來(lái),其市場(chǎng)表現(xiàn)基本沒有達(dá)到預(yù)期。根據(jù)上險(xiǎn)數(shù)統(tǒng)計(jì),寶馬iX3純電動(dòng)在2020年11月的上牌量是184臺(tái),12月則為提升至275臺(tái)。

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