[ EV知道 試駕 ]“α”是北極上空星座中最亮的極星，是堅(jiān)定的北極守望者；”α“也是第一個(gè)希臘字母，意喻第一的，代表“領(lǐng)袖”。就這樣，ARCFOX旗下的第一款量產(chǎn)車型——ARCFOX極狐αT出現(xiàn)了。ARCFOX極狐αT代表了ARCFOX品牌正式進(jìn)入市場(chǎng)的第一步，承載了一個(gè)自主高端品牌的是否能夠打開(kāi)市場(chǎng)的重要使命。而在這次媒體品鑒試駕會(huì)中，雖然倉(cāng)促但我對(duì)這款車也有了一個(gè)初步的印象和體驗(yàn)。

這個(gè)設(shè)計(jì)理念由沃爾特·德·席爾瓦提出，他是阿爾法羅密歐GTV、布加迪概念車、保時(shí)捷、奧迪R8、奧迪A5、大眾CC等眾多經(jīng)典車型主設(shè)計(jì)師。

ARCFOX極狐αT所搭載的“ADB智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)”只對(duì)車輛出現(xiàn)的位置進(jìn)行遮蔽，不影響其他區(qū)域遠(yuǎn)光燈的亮度；而傳統(tǒng)的“遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換”是直接把遠(yuǎn)光燈部分全部關(guān)閉，造成駕駛員視野不足。

車身簡(jiǎn)潔有力，窗線上的鍍鉻條，雖斷猶連，渾然一體；奧丁神槍般賦予斗志和張力的穿透式腰線，從車刺穿過(guò)車頭，再貫穿至另一側(cè)。

車內(nèi)空調(diào)采用隱藏式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，配合12個(gè)電機(jī)與智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化氣流控制，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)出風(fēng)方向，擁有一鍵“快速降溫（對(duì)人 吹）”、“微風(fēng)拂面（避人吹）”兩大模式。該系統(tǒng)可自動(dòng)判斷車內(nèi)環(huán)境，在車內(nèi)溫差較大、濕度較高時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)除霧功能，避免玻璃起霧提升駕駛安全性。

ARCFOX極狐αT誕生于全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺(tái)——IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)。通過(guò)十大系統(tǒng)，127個(gè)模塊，組成感知、決策、執(zhí)行三位一體架構(gòu)。

此外，該屏幕大屏還可配合包含手勢(shì)識(shí)別、聲紋識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別等在內(nèi)的多維識(shí)別功能。

自動(dòng)泊車功能在場(chǎng)地進(jìn)行了體驗(yàn)，其中的車頭泊入是這款車特有的泊車功能，方便了新司機(jī)不擅長(zhǎng)的車頭入位。但是體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，由于車頭泊入的難度較大，該功能對(duì)施展場(chǎng)地要求，不太適合擁擠的停車場(chǎng)使用。

試駕活動(dòng)分為場(chǎng)地體驗(yàn)和道路試駕，場(chǎng)地除了體驗(yàn)泊車功能外，還有金卡納和車輛脫困功能。

金卡納分為0-100km/h加速、U型彎、繞樁、S彎等。

四驅(qū)的ARCFOX極狐αT具有一定的越野性能，脫困是野外游玩時(shí)經(jīng)常遇到的情況。

隨后的道路試駕是從朝陽(yáng)公園東三門停車場(chǎng)到雁棲湖往返路線，共計(jì)行駛了117.7km。

寫在最后：

其實(shí)這次試駕活動(dòng)雖然時(shí)間安排的緊湊，但也算體驗(yàn)的比較全面。外觀的造型、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和質(zhì)感以及搭載的多項(xiàng)智能科技，均能感受到ARCFOX的用心。而動(dòng)態(tài)體驗(yàn)中，底盤的扎實(shí)和來(lái)自麥格納的調(diào)教讓駕駛起來(lái)得心應(yīng)手的操控感均能感受到這款車的“高端”。當(dāng)然僅僅一天的體驗(yàn)還不足夠深入的了解這款車，若問(wèn)我這款車是否值得購(gòu)買？目前我覺(jué)得還是值得推薦。但這款售價(jià)2、30萬(wàn)的車型是否真的超值？未來(lái)我們有機(jī)會(huì)拿到試駕車還會(huì)進(jìn)行更全面更細(xì)致的體驗(yàn)來(lái)判斷。