[ EV知道 圖說 ]9月24日，華人運通旗下首款超跑SUV——高合HiPhi X創(chuàng)始版正式上市。其中，創(chuàng)始版4座版車型售價80萬元，創(chuàng)始版6座車型售價68萬元。新車通過高合APP可預定，前3,000名即創(chuàng)始版車主可享受多項終身免費服務。 新車打破傳統(tǒng)設計思維，按照用戶的實際應用場景來進行設計，并采用E-proportion電動化車身設計，將超跑與大型SUV相融合。在北京車展上，我們分別對4座版和6座版進行了搶先實拍。

4座版車型：

外觀方面，高合HiPhi X采用E-proportion電動化氣動車身設計，基于正向開發(fā)的原生電動平臺，帶來車身造型新比例，極大減少動力總成占用空間，實現乘員座艙空間最大化。

新車借鑒超跑空氣動力學設計，增強續(xù)航、更低噪音、賦能操控。22寸超大輪轂，輪上車標無論停止還是高速行駛，始終垂直于地面，展現穩(wěn)重個性，提升辨識度。

該車還配備了可進化自定義數字燈光系統(tǒng)，含PML（Programmable Matrix Lighting）可編程智能大燈和ISD（Intelligent Signal Display）智能交互燈兩大核心燈組，能感知道路環(huán)境和自主決策，進而實現全場景自適應照明以及與外界人車的智能交互。

全球首發(fā)NT（No Touch）展翼門進出系統(tǒng)，NoTouch，No Traditional，No Trouble，開創(chuàng)全新智能進出系統(tǒng)，在豪華的對開門之上打破傳統(tǒng)，增加頂翼門。所有車門采用無把手設計，減少車身阻力；車門均可以獨立電動開闔，還能通過高精度人臉識別、手機、智能鑰匙3種方式解鎖，人性化進出。

內飾方面，高合HiPhi X借鑒太空飛船設計理念，采用非對稱式座椅布局，副駕采用IP前移，創(chuàng)造超大副駕空間，打造星艦座艙。

新車還配備了智能數字多屏聯動交互座艙設計+電動化座椅布局，19.9英寸副駕大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸儀表屏等多屏聯動交互設計，打造車內沉浸式體驗；此外，可進化音響系統(tǒng)由英國之寶定制，并且空調系統(tǒng)配有奇華頓定制香氛。

輔助駕駛方面，高合HiPhi X全車搭載的L3自動輔助駕駛，同時也是目前唯一配備根據航空器安全設計原理一樣的雙冗余系統(tǒng)，全球首次搭載感知冗余、信息冗余、制動冗余、電源冗余、轉向冗余和計算冗余六大冗余系統(tǒng)。

整車部署超過562個傳感器，304多個執(zhí)行器，首次運用前后攝像頭+雙側可360°旋轉攝像頭，打造360環(huán)抱式全景行車環(huán)境感知系統(tǒng)，可同時充分感知人、車、環(huán)境變化。

新車的HOA超體電子架構集成了從云平臺到車輛端一體化AI框架，標配5G+V2X+千兆以太網，擁有10倍于特斯拉的通訊能力，能實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人的高速互聯，打通車、路、城，實現感知協(xié)同、計算協(xié)同、智慧協(xié)同。

6座版車型：

外觀方面，6座版車型與4座版車型無異。

座椅布局方面采用2+2+2布局，第一、第二排座椅均有通風、加熱、按摩功能。從后排配置來看，4座版車型要更為周到和豐富。

動力方面，新車配備了高效能電驅系統(tǒng)，搭載了前后220kW雙電機，讓高合HiPhi X百公里加速僅為3.9s?；诟吆螲iPhi X的0.27Cd超低風阻，續(xù)航里程達630km以上。

新車還配備97千瓦·時大容量電池、CrossLoop能量管理系統(tǒng)以及云端電池管理，實現動力、續(xù)航與安全的完美兼顧，長續(xù)航版本NEDC工況下高達630公里續(xù)航里程，滿足用戶在城市、城際、高速、低溫等多場景的用車需求。

此外，高合HiPhi X還具有高性能動態(tài)底盤采用了空氣懸架系統(tǒng)、前雙叉臂式及后五連桿獨立懸架、CDC連續(xù)可調阻尼減震系統(tǒng)等行業(yè)前瞻技術，實現毫秒級實時懸架調節(jié)。擺幅10°的后輪主動轉向系統(tǒng)，最小轉彎直徑僅為11.6米，5.2米長車身，也可以開出小車般靈活操控。