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全新飛行家量產(chǎn)版發(fā)布 提供3.0T插電混動(dòng)車型

2018 年 11 月 29 日 16 : 17 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,林肯官方全新一代飛行家量產(chǎn)版已于今年洛杉磯車展開幕前夕亮相發(fā)布。新車定位為一款中大型SUV,基于福特全新的CD6后驅(qū)平臺(tái)打造并采用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì),提供3.0T(雙增壓)和3.0T 插電混動(dòng)兩種動(dòng)力并匹配了10速手自一體變速箱。據(jù)悉,新車將于2019年在華上市。

全新飛行家量產(chǎn)版發(fā)布 提供3.0T插電混動(dòng)車型

外觀方面,新車采用了林肯家族最新的設(shè)計(jì)語言,大尺寸內(nèi)凹式中網(wǎng)同時(shí)搭配鍍鉻裝飾,質(zhì)感十足。前大燈的造型棱角分明,內(nèi)部兩條LED日間行車燈設(shè)計(jì)很大程度上提升車頭的厚重感。

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新車側(cè)面線條在向后延展的同時(shí),也將視覺重心壓低。車頂采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),20寸雙色鋁合金輪轂看起來動(dòng)感十足。另外,后排車窗采用深色玻璃增加車內(nèi)的私密性。

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尾部方面,全新一代飛行家的整體造型比較方正,但具有不錯(cuò)的層次感;貫穿式的尾燈是林肯家族的標(biāo)志性元素,同時(shí)粗壯的鍍鉻飾條也提升了整體精致度。此外,雙邊共四出式的尾排布局也在強(qiáng)調(diào)著該車的不俗性能。

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內(nèi)飾方面,新車采用了與領(lǐng)航員相似的設(shè)計(jì),看上去頗具豪華感,同時(shí)用料及做工也均屬上乘,而中控臺(tái)上的彩色大屏非常吸睛。配置方面,全新一代飛行家配備有12.3英寸全數(shù)字儀表盤、“智能手機(jī)鑰匙”、新風(fēng)管家空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、立體環(huán)繞音響、30向座椅調(diào)節(jié)、無線手機(jī)充電及車側(cè)密碼鎖等諸多配置。

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配置方面,新車是林肯品牌首款裝備“智能手機(jī)鑰匙”的車型,在“林肯之道”App上激活后,車主即可使用手機(jī)代替車鑰匙,實(shí)現(xiàn)上鎖/解鎖車門、開啟后備廂、啟動(dòng)并駕駛車輛。

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此外,林肯全系車型此前標(biāo)配的林肯Co-Pilot360? “智能助駕系統(tǒng)”,也將在全新一代飛行家上升級(jí)為林肯Co-Pilot360? Plus“高級(jí)智能助駕系統(tǒng)”。同時(shí),該車還將提供自適應(yīng)懸掛,并全系配備四驅(qū)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,新車基于福特全新的CD6后驅(qū)平臺(tái)打造,除傳統(tǒng)燃油版外還將推出混動(dòng)版車型。其中混動(dòng)版車型將搭載一套由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),與之相匹配的是一臺(tái)10速自動(dòng)變速箱。此外,該車將于2019年在華上市,而國產(chǎn)的林肯飛行家將計(jì)劃于2020年3月正式上市。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

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林肯飛行家并不是一款全新的車型,其初代車型早在2003年誕生,因銷量不佳所以2年后就停產(chǎn)。此次復(fù)活,目的就是進(jìn)軍中國市場(chǎng)。新一代林肯飛行家是福特CD6縱置引擎后驅(qū)平臺(tái)的產(chǎn)物,下一代探險(xiǎn)者同樣會(huì)基于此平臺(tái)打造。如果林肯飛行家國產(chǎn)的話,將成為首款縱置引擎后驅(qū)平臺(tái)的國產(chǎn)豪華SUV。

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