1 外觀
[ EV知道 圖說 ]在上周對BEIJING-EU7進行了電耗測試和動態(tài)體驗,而本篇文章則是對BEIJING-EU7的靜態(tài)回顧。作為全新LOGO的BEIJING品牌的首款車型,定位B級的EU7自然也承擔著這一品牌的一個態(tài)度。
BEIJING-EU7在2019年9月份正式上市,共上市三款車型,試駕的車輛為EU7的次頂配車型逸尚版,補貼后售價為16.59萬元。
2 內(nèi)飾
3 空間
寫在最后:
雖然是全新”BEIJING“品牌下的首款車型,EU7仍舊還保留著EU系列的設計語言,外觀并沒有太多突破。能夠達到B級車的車身尺寸、較豐富的配置、足夠長的續(xù)航和較易上手的操控,讓這款車雖沒有什么特別明顯的亮點,但也級別達到B級車的要求,足夠滿足消費者的需求。不過若要主打中高端市場,EU7在內(nèi)飾設計的質(zhì)感和配置上仍有著一些不足和需要提升的地方,不過畢竟這款車只是BEIJING品牌的一個開始,期待BEIJING品牌未來在中高端市場的新品表現(xiàn)。
發(fā)表我的評論
網(wǎng)友熱評
最新評論