[ EV知道 資訊 ]近日,國外EV Sales發(fā)布了2019年全球新能源汽車銷量排行,數(shù)據(jù)顯示,2019年全球銷售新能源汽車約221萬輛,同比增長10%。霸占4年銷冠的比亞迪被特斯拉拉下神壇,特斯拉則以較大的優(yōu)勢摘得全球銷量冠軍。
2019年全球熱銷新能源汽車Top 10 | ||
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排行 | 車型 | 銷量(輛) |
1 | 特斯拉Model 3 | 300075 |
2 | 北汽EU系列 | 111047 |
3 | 日產聆風 | 69873 |
4 | 比亞迪元EV/S2 EV | 60050 |
5 | 寶駿E系列 | 51083 |
6 | 寶馬5系新能源 | 49649 |
7 | 三菱歐藍德PHEV | 46839 |
8 | 雷諾ZOE | 44386 |
9 | 現(xiàn)代KONA新能源 | 41837 |
10 | 寶馬i3 | 39497 |
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特斯拉Model 3以30萬輛單車銷量奪得了熱銷車型第一名;北汽EU系列位列第二,日產聆風則以接近7萬輛的成績打敗比亞迪元獲得了第三名,寶駿E系列則出乎意料的獲得了第5名。
2019年全球新能源車企銷量Top 10 | ||
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排名 | 企業(yè) | 銷量(輛) |
1 | 特斯拉 | 367820 |
2 | 比亞迪 | 229506 |
3 | 北汽新能源 | 160251 |
4 | 上汽集團 | 137666 |
5 |
寶馬 | 128883 |
6 | 大眾 | 84199 |
7 | 日產 | 80545 |
8 | 吉利 | 75869 |
9 | 現(xiàn)代 | 72959 |
10 | 豐田 | 55155 |
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從企業(yè)角度來看,特斯拉以超越第二名比亞迪13.8萬輛的較大優(yōu)勢奪得全球新能源汽車銷量冠軍,緊接著的,比亞迪、北汽新能源分別以銷售23萬輛、16萬輛的成績分列第二和第三名。從動力類型角度來看,純電動汽車占新能源汽車整體銷量的74%,還是占據(jù)主力地位;插電式混合動力占比26%,市場份額從2.1%提升至2.5%。
中國作為全球最大的新能源市場,盡管補貼已經大幅退坡,但政策導向對于新能源汽車還是起著促進作用,中國自主名牌在近幾年不斷發(fā)力,產品力提升顯著。而合資品牌也走過了萌芽期,都對新能源汽車進行了規(guī)劃。從此次2019年全球新能源排行來看,特斯拉以壓倒性的優(yōu)勢登頂,中國自主品牌緊隨其后,而傳統(tǒng)合資車企的表現(xiàn)也頗為亮眼。(數(shù)據(jù)來源:EV Sales)
中國作為全球最大的新能源市場,盡管補貼已經大幅退坡,但政策導向對于新能源汽車還是起著促進作用,中國自主名牌在近幾年不斷發(fā)力,產品力提升顯著。而合資品牌也走過了萌芽期,都對新能源汽車進行了規(guī)劃。從此次2019年全球新能源排行來看,特斯拉以壓倒性的優(yōu)勢登頂,中國自主品牌緊隨其后,而傳統(tǒng)合資車企的表現(xiàn)也頗為亮眼。
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