[ EV知道 資訊 ]今天是2019年1月24日，我們獲悉本田Urban EV城市電動(dòng)概念車的量產(chǎn)版將于今年3月的日內(nèi)瓦車展亮相，該車的綜合續(xù)航里程可達(dá)250-350km。此外，我們從現(xiàn)代官方獲得了一組新款現(xiàn)代IONIQ插電混車型的官圖，新車在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級，看起來極具科技感。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道：

曝本田Urban EV量產(chǎn)版消息

據(jù)海外媒體報(bào)道，本田Urban EV城市電動(dòng)概念車的量產(chǎn)版將于今年3月的日內(nèi)瓦車展亮相。新車的概念版車型曾在2017年的法蘭克福車展上進(jìn)行過亮相，量產(chǎn)版車型將會(huì)保留大部分概念車的設(shè)計(jì)。據(jù)了解，該車或于今年下半年開始接受預(yù)定，并有望于年內(nèi)正式上市，綜合續(xù)航里程可達(dá)250-350km。

配圖為Urban EV概念車

編輯說：量產(chǎn)版Urban EV外觀體型均適合城市交通，若續(xù)航為250-350km，在國內(nèi)雖然不算很高，但也足夠使用。相信該車在開啟預(yù)定之后將獲得不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

新款現(xiàn)代IONIQ插電混車型官圖發(fā)布

我們從現(xiàn)代官方獲得一組新款現(xiàn)代IONIQ插電混車型的官圖，新車在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級，看起來科技感十足。值得一提的是，該車全系都將搭載智能感知技術(shù)，提供自動(dòng)緊急剎車、車道保持輔助以及駕駛員注意力預(yù)警等功能。

編輯說：考慮到IONIQ的起售價(jià)格低于3萬美元，低廉的價(jià)格下，用戶對續(xù)航里程也沒有過高的要求。若升級之后，現(xiàn)代仍將2020款I(lǐng)ONIQ的售價(jià)維持在3萬美元以下，且續(xù)航里程數(shù)比同價(jià)位車型高，相必會(huì)有不錯(cuò)的市場。

星途TX純電動(dòng)版將于明年上市

今日，以“高端”、“智能”、“活力”為核心的EXEED星途品牌的首款量產(chǎn)車型——星途TX在蕪湖市奇瑞工廠正式下線，此次推出的不僅有標(biāo)軸和長軸兩個(gè)版本，更將會(huì)在明年推出純電動(dòng)版車型，并且插電式混動(dòng)版也在同步開發(fā)，據(jù)悉星途TX純電動(dòng)版的0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.6s。

配圖為星途TX燃油版車型

編輯說：星途TX作為奇瑞的高端品牌，勢必會(huì)將該品牌的核心技術(shù)應(yīng)用與此，從奇瑞新能源的多款車型來看，成熟的研發(fā)和技術(shù)已經(jīng)足夠滿足市場，所以我們有理由相信星途TX純電動(dòng)版的推出勢必會(huì)贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。

大眾或斥資千萬投資初創(chuàng)公司

有海外媒體報(bào)道稱，大眾集團(tuán)斥資1000萬美元投資了一家名叫Forge Nano的美國初創(chuàng)公司。據(jù)了解，F(xiàn)orge Nano公司目前正致力于研發(fā)提升電池電芯能量密度的新技術(shù)，目前投資協(xié)議還并未生效，正待有關(guān)部門批準(zhǔn)。

配圖為大眾I.D.概念車

編輯說：大眾計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)MEB平臺(tái)車型占比10%-15%的目標(biāo)，其電動(dòng)車的銷量目標(biāo)為100萬輛，中國市場就會(huì)占60萬輛。關(guān)于MEB平臺(tái)車型的數(shù)量，大眾汽車品牌希望到2025年能夠在中國至少投放10款MEB平臺(tái)車型。希望屆時(shí)，能夠?qū)㈦姵丶夹g(shù)提升到新的高度。