[ EV知道 資訊 ]近日，奔馳官方表示將在波蘭亞沃爾建立一家電池工廠，將全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡擴大至9家。據(jù)悉奔馳計劃總投資超10億歐元（約合12億美元）打造一個全球化的電池生產(chǎn)網(wǎng)絡，其中就包括在中國、德國和美國等地區(qū)。
目前，奔馳在全球的電池生產(chǎn)網(wǎng)絡已經(jīng)初步形成，現(xiàn)有的工廠包括包括位于德國卡門茨的一號電池工廠及將于2018年建設完畢的二號電池工廠、德國圖爾克海姆電池工廠、北京電池工廠，美國塔斯卡盧薩電池工廠以及泰國電池廠等。
有消息表示，目前戴姆勒位于德國的第一家電池工廠已經(jīng)為旗下純電動、插電式混動等車型生產(chǎn)了超過20萬個電芯。而目前擴容到1000名人員編制，則為了接下來的第二電池工廠做產(chǎn)能儲備，以保障奔馳EQC的量產(chǎn)所需。同時奔馳EQC目前已經(jīng)進入到了預生產(chǎn)階段，所以當電池組產(chǎn)能供應趨于穩(wěn)定后，在2019年春季將正式進入生產(chǎn)狀態(tài)。
根據(jù)規(guī)劃，奔馳將旗下每款車型都推出至少一款電動車型，預計到2022年將推出50多款電動車型。其第一款推出的電動化車型，將是2019年由德國不萊梅工廠和北京BBAC工廠生產(chǎn)的純電車型EQC。戴姆勒將于2019年第二季度正式量產(chǎn)奔馳EQC純電動SUV。該車已于去年9月4日正式發(fā)布，并計劃2019年夏季于海外市場開售，之后在2019年年底入華投產(chǎn)并上市銷售。（圖片來源于網(wǎng)絡）
電池技術對于發(fā)展電動汽車尤為重要，奔馳大動作布局動力電池生產(chǎn)，勢必是為了之后一系列的電動化措施做準備，無論是自給自足還是成為供應方，對電池的大量需求勢必是趨勢之所在。
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